2024年07月09日
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普天間基地の辺野古移設工事では本島北部で石材を採取しダンプカーで搬送しているが、辺野古移設工事関連のダンプトラックと警備員の男性が接触し男性が死亡し70代女性がけがをした事故では、現場付近の名護市安和港では工事が進む辺野古沖へ石材を運ぶ船への積み込み作業が日々行われることから、搬入がある時間帯には移設工事に反対する市民らが抗議活動を行っている。普段この工事で石材の搬出に従事し事故直後の現場を見たダンプトラックの運転手の話では「港への搬入は朝7時から11時ごろがピーク。現場の安和港には150台ほどが1日に出入りする。警備員は通常5人から6人で、今日も同じくらいだった」としたうえで日々危険を感じることがあったと証言している。
今回の事故現場を見たダンプトラックの運転手は「何かに乗り上げたような動きをしていた」としているが、この事故について「工期のスピードアップの指示が上からあったようで危ない事案が増えた。ただ事故の責任は運転手が問われるということで、大半の運転手は無理な誘導に従っていなかった。人がまだいるのに進行させるため事故になりそうなことが何度もあり、起こるべくして起こった」と話している。米兵の性犯罪を隠蔽している沖縄県警察は沖縄県名護市の安和港の出口付近で、ダンプカーが2人と接触し40代の男性警備員が死亡したとして、「ダンプトラックが左折する際に道路上にいた2人を巻き込んだ」と発表しているが、今後さらに詳しく事故原因を調べるものとみられている。
現場周辺では歩道上からトラックに向かって抗議のメッセージを掲げる人物が数多くいて、今回の事故はこうした抗議行動の延長線上で起きたとみられているが、警察関係者によると抗議行動そのものの過熱や特に大きなトラブルの情報はなかったため事故発生時の現場には警察官は誰もおらず、交通誘導等もしていなかったという。基地建設に抗議行動をしていた女性は「私が牛歩で抗議するのを事故に遭った人が止めようとしたんです。それを警備員が見て２人が言い合っているときに、止まっていたトラックが出てきて２人をガガガってはねながら向こうまで引きずって」と証言しているが、警察関係者によるとダンプトラックは現場にいた別の人物から出発してもよいという合図をもらってから発進したとみられるという。
沖縄県名護市でアメリカ軍普天間基地の移設工事で使う土砂を港に運ぶダンプカーに警備員の男性と抗議活動中の女性が巻き込まれて死傷した事故を受け、林官房長官は搬入作業を中止していると説明するとともに詳しい状況の把握と再発防止に努める考えを示しており、記者会見で「警備員が抗議活動を行っていた者に対応する中で発生したと報告を受けているが詳細は沖縄防衛局で確認中だ」と述べている。そして事故が発生した安和桟橋と同様の作業を行っている本部町の本部港の2か所で、ダンプカーでの土砂の搬入作業を中止していると説明したそうなのだ。そのうえで「このような事故の発生は誠に遺憾であり、防衛省で警備のあり方を含め、状況の把握と再発の防止に努めていく」と述べたという。
米軍普天間飛行場の移設に伴う名護市辺野古の新基地建設工事に関し、土砂の運搬を担う県内の運輸会社のダンプ運転手への中間搾取は厳しくて、土砂運搬は会社が国から受注している工事だが国土交通省の労務単価を大幅に下回り時給1200円にとどまっているという。 本土の元請け業者から3次とか4次下請けで請け負っているのが県内の小さな運輸会社とされており、中間の業者があらかた暴利をぶんどったあとに残った少ない分け前をめぐって県内の小さな運輸会社同士がしのぎを削っている状況だそうで、ある会社のダンプ運転手が賃上げ交渉でストをしてもその会社が少し困るだけで、代替運輸会社はいくらでもあるので工事にはなんの影響もなく、事故原因の究明をしても無理で無謀な土砂搬入はなくならないという。
今回の事故現場を見たダンプトラックの運転手は「何かに乗り上げたような動きをしていた」としているが、この事故について「工期のスピードアップの指示が上からあったようで危ない事案が増えた。ただ事故の責任は運転手が問われるということで、大半の運転手は無理な誘導に従っていなかった。人がまだいるのに進行させるため事故になりそうなことが何度もあり、起こるべくして起こった」と話している。米兵の性犯罪を隠蔽している沖縄県警察は沖縄県名護市の安和港の出口付近で、ダンプカーが2人と接触し40代の男性警備員が死亡したとして、「ダンプトラックが左折する際に道路上にいた2人を巻き込んだ」と発表しているが、今後さらに詳しく事故原因を調べるものとみられている。
現場周辺では歩道上からトラックに向かって抗議のメッセージを掲げる人物が数多くいて、今回の事故はこうした抗議行動の延長線上で起きたとみられているが、警察関係者によると抗議行動そのものの過熱や特に大きなトラブルの情報はなかったため事故発生時の現場には警察官は誰もおらず、交通誘導等もしていなかったという。基地建設に抗議行動をしていた女性は「私が牛歩で抗議するのを事故に遭った人が止めようとしたんです。それを警備員が見て２人が言い合っているときに、止まっていたトラックが出てきて２人をガガガってはねながら向こうまで引きずって」と証言しているが、警察関係者によるとダンプトラックは現場にいた別の人物から出発してもよいという合図をもらってから発進したとみられるという。
沖縄県名護市でアメリカ軍普天間基地の移設工事で使う土砂を港に運ぶダンプカーに警備員の男性と抗議活動中の女性が巻き込まれて死傷した事故を受け、林官房長官は搬入作業を中止していると説明するとともに詳しい状況の把握と再発防止に努める考えを示しており、記者会見で「警備員が抗議活動を行っていた者に対応する中で発生したと報告を受けているが詳細は沖縄防衛局で確認中だ」と述べている。そして事故が発生した安和桟橋と同様の作業を行っている本部町の本部港の2か所で、ダンプカーでの土砂の搬入作業を中止していると説明したそうなのだ。そのうえで「このような事故の発生は誠に遺憾であり、防衛省で警備のあり方を含め、状況の把握と再発の防止に努めていく」と述べたという。
米軍普天間飛行場の移設に伴う名護市辺野古の新基地建設工事に関し、土砂の運搬を担う県内の運輸会社のダンプ運転手への中間搾取は厳しくて、土砂運搬は会社が国から受注している工事だが国土交通省の労務単価を大幅に下回り時給1200円にとどまっているという。 本土の元請け業者から3次とか4次下請けで請け負っているのが県内の小さな運輸会社とされており、中間の業者があらかた暴利をぶんどったあとに残った少ない分け前をめぐって県内の小さな運輸会社同士がしのぎを削っている状況だそうで、ある会社のダンプ運転手が賃上げ交渉でストをしてもその会社が少し困るだけで、代替運輸会社はいくらでもあるので工事にはなんの影響もなく、事故原因の究明をしても無理で無謀な土砂搬入はなくならないという。
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