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2020年11月29日

FAA、ボーイング737MAXの運航再開を認める

テーマ：旅客機大好き！(156)

カテゴリ：民間航空

　ボーイングの「737MAX」は、ライオンエアJT610便（機体記号：PK-LQP）とエチオピア航空302便（同：ET-AVJ）の相次ぐ墜落事故で乗員乗客346名全員が死亡。
　2019年3月13日、これらの事故により、FAAは737MAXの飛行禁止を命じ現在に至っている。

　この措置と新型コロナウイルス感染拡大による移動制限措置などにより航空機の需要低迷が長引くとみられている。
　2020年10月28日、ボーイングは、新たに1万人超の従業員を削減する方針を表明した。
　すでに約1.9万人を削減する方針を打ち出しており、合計の削減数は約3万人で、削減後の従業員数は約13万人になる。

　2020年11月18日、FAA（米連邦航空局）は、ボーイング737 MAXの運航停止措置を解除の要件などを示した。
　　　　　　　

 ボーイング737MAX 、
米国外での運航再開承認が遅れる恐れ

Siddharth Philip、Julie Johnsson、Alan Levin、Ryan Beene

2020年8月12日 Bloomberg

・欧州とカナダの当局は737MAX改修巡り依然ボーイングと協議

・中国はMAXを審査する計画についてほとんど明らかにしていない

　欧州とカナダの当局は、運航停止中の737MAXの改修で最後に残った技術的な詳細を巡り依然として米ボーイングと協議しており、一部の顧客は米国外の重要な市場での運航再開承認が来年にずれこむ可能性を懸念している。
　　―　引用終り　―
　　　　　　　　

　8月の時点でも737MAXの運行再開の見通しは不透明なままだった。
　だが10月にEASAのパトリック・カイ事務局長が737MAXは「分析の結果、十分に安全基準を満たしている」と答えたと報道があった。
　　　　　　　　

ボーイング737MAX、
欧州で運航再開へ
 当局「基準満たす」 

2020/10/17 日本経済新聞

【フランクフルト=深尾幸生、ニューヨーク=中山修志】
　2度の墜落事故で運航停止に追い込まれた米ボーイングの小型機「737MAX」の運航再開が認められる見通しとなった。
　欧州航空安全機関（EASA）のパトリック・カイ事務局長が米ブルームバーグ通信の16日のインタビュー記事で「分析の結果、十分に安全基準を満たしている」と答えた。

　11月に正式に最終報告書を発表し4週間のパブリックコメントを経たうえで、年内に運航再開が可能になる見通しだという。EASAは9月、改良された737MAXの飛行試験を完了したと発表していた。
　　―　引用終り　―

　FAAが示した設計変更の主な要件は下記の4点。
・MCAS（操縦特性補助システム）の誤作動を防ぐ新たな飛行制御ソフトウェアのインストール
・コックピットディスプレイシステムソフトウェアの更新によるAOA不同意アラートの生成
・新設・改定された操作手順を飛行規定に組み込み
・水平スタビライザートリムワイヤーの配線変更
　このほか、運航再開前にあたって、AOAセンサーシステムの試験の実施、試験飛行の実施を求めている。
　　　　　　　　

ボーイング737MAXの運航再開、
 米当局が認める 
２度の墜落事故で運航停止

2020/11/18 読売新聞

【ニューヨーク＝小林泰明】
　米連邦航空局（FAA）は18日、２度の墜落事故で運航を停止している米航空機大手ボーイングの新型旅客機「737MAX」について、運航再開を認める決定を出した。
　2度目の墜落事故が起きた2019年3月以降、世界各地で運航が停止されていた。
　　―　引用終り　―
　　　　　　　　