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今日のショップ競技会はフラットコース戦です。昨日、ショップで試走して来ました。遅くてどうにもならなくて困っちゃいました。モーターを新しい物に変えたらスピード出ちゃいました。バカみたいです。更にスピードが上がる様に夜中に仕様変更しました。このクルマは、モーターを新品に交換。タイヤ径を大きくして幅を2段式にカットして軽量化して有る物に変更。このクルマもタイヤをを変更。外側のダミータイヤはスポンジタイヤになってます。バンクコーナーとバーニングでの減速を防ぐ為にフロントのアンダーガード取り外し、リアブレーキプレートも取り外ししてあります。勿論、モーターは新品です。このクルマは、ボディをタイガーザップからアストロブーメランに変更。タイヤをハーフタイプにして気持ち軽量化。モーターはスプリントの新品です。プロペラシャフトのバタつきがあったので、フロントギヤカバー修理しました。このクルマはフロントのプレートをカーボン2枚重ねに変更。ローラーもプレート下側の変更しました。タイヤも外側から内側にトレッド変更してあります。ダミータイヤはスポンジタイヤです。これで何とか早い人と戦えそうです。今日も楽しんで来ます。
2016年05月29日
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ミニ四駆、先週のショップ競技会の結果から。前半戦の片軸モーター限定戦は、ブロッケンギガントで出走。完走率も高く、予選は無事に通過。決勝トーナメント1戦目の1週目でコースアウト。8位でした。後半戦のオープン戦は、MAシャーシのエアロアバンテで出走。こちらも完走率が高く無事に予選通過。決勝トーナメント1戦目の最後の6週目にコースアウト。これも8位でした。総合で6位という結果になりました。今週は、フラットコース戦になります。フラットと言っていますが今回のコースはバンクコーナー有り、1メートル以上のバーニングレーンチェンジ有りのコースです。姿勢が安定したクルマでないと飛び出しやすいコースになっていました。今日の夕方に試走に行ってくる予定です。持って行くクルマはこの4台です。MSシャーシのTRFワークスJrです。次もMSシャーシです。ボディはトルクルーザーワイドのワイドボディになります。3台目はスーパー2シャーシのタイガーザップになります。シャーシは井桁改造してあります。そして4台目はMAシャーシです。ボディはワイドボディ用にフェンダー部を使ってしまったトルクルーザーの真ん中部分です。新しい限定のクルマも沢山出て来てますよ。合計12,000円以上のお買い上げで国内送料680円引き!ミニ四駆 エアロ アバンテ ブルーメタリック (ARシャーシ) 95268【新品】 限定 本体 【宅配便のみ】合計1万円以上のお買い上げで送料無料!タミヤ 1/32 ミニ四駆特別企画 エアロ アバンテ ブラックメタリック (ARシャーシ) 95269【タミヤ 1/32 ミニ四駆限定 エアロアバンテ ゴールドメッキ仕様(ARシャーシ) 95267】タミヤ 95267 1/32 ミニ四駆限定 エアロアバンテ ゴールドメッキ仕様(ARシャーシ)(ZW01368)ミニ四駆限定 1/32 ライキリ ジャパンカップ 2016(MAシャーシ)[タミヤ]《06月予約》ライキリはクリアーボディにくまモン人形が乗る限定車も発売されます。
2016年05月28日
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明日、5月22日(日)のショップ競技会は前半戦、片軸モーター限定戦。後半戦はオープン戦です。先週の結果は前半戦の両軸モーター戦は3位。後半戦のオープンは予選落ち。総合では、8位位でした。先週新規に作製したブロッケンギガントは、ジャンプの着地で落ち着きが無く特にフロントが跳ね気味なのでマスダンパーを追加してみました。フロントに追加したリンク式マスダンパーです。ボールのネジが無かったのでローラー用スリーブを使って加工してリンクが動くようにしてあります。提灯式マスダンパーも追加しました。サイドマスダンパーは残したままで、提灯マスダンパーはスリムタイプのウエイトをボディの肉抜きした空間に入るようにしてあります。提灯とリア上部ローラーはボディに付いています。見ても分からないですが、リヤのプレートをワッシャー3枚分高くしてあります。この状態だと手にもって落としてクルマの跳ねは見事にありません。走らせてどうなのかは分かりません。今日試走してこようと思っています。昨日アップしたVSのエアロアバンテもあるので結構大変です。でも楽しんでるので苦には成りません。
2016年05月21日
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今日もミニ四駆です。今日は、VSシャーシのエアロアバンテのボディを新しい物にしました。赤系の蛍光カラーです。今までは紫色のメタリックで随分前の汚くなってきた物を使っていました。前方から赤からオレンジへのグラデーションにするつもりが赤の後に蛍光の赤を塗り蛍光オレンジを塗るつもりが間違えてまた赤を塗ってしまいました。面倒臭いのでその上から蛍光オレンジを塗って仕上げました。ウインドウ部分は紫のラメ入りのフロストブルーです。物凄く雑に仕上がってます。どうせ、すぐに傷だらけになるので最近は適当です。前の紫ボディよりは綺麗になったのでこれで良しです。
2016年05月20日
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VSシャーシのエアロアバンテを仕様変更しました。フロントはローラーを13mmのダブルから19mmに。バンパーをカットしてステー取り付け位置を変更。リアはステー変更とローラー用シャフトをモーターピンに変更。ステー関係はほぼカーボンに変更しました。ブレーキプレートの取り付けステーだけがFRPです。裏から見るとこんな感じです。ビスは全て皿ビスにしてあります。今週末のショップ競技会は片軸モーター限定戦なのでこのクルマをセッティングして使いたいと思っています。
2016年05月19日
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昨日、ショップのコースを試走して来ました。バーニングレーンチェンジを登りきれないのでタイヤ径を大きくする事にしました。ブロッケンギガントは標準の小径からローハイトの中径タイヤに変更。小径タイヤだとブレーキのスポンジを付けると車高が低すぎてダメでした。ホイールは蛍光カラーの12本スポークを6本カットした物にしました。MAシャーシのエアロアバンテは薄くカットしたローハイトからカットしていないローハイトタイヤに変更。硬さもハードからソフトに変更しました。重いクルマなのでハードの薄いタイヤだとギリギリでバーニングレーンチェンジを登っていたのでこれで余裕です。VSシャーシのエアロアバンテは軽いクルマなので無理やり上っていく感じでクリアー出来たので変更無しです。今日は6位以内の入賞を目指してガンバってきます。
2016年05月15日
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今週は2台仕様変更と1台新規に作製しました。新規はブロッケンギガントです。ローラーは前後19mmアルミになっていてリアの上はボディに付いています。今回はボディの肉抜きをしてみました。コースアウトでボディが割れない様に考えて肉抜きしステッカーを貼ってクリアーを吹いてあります。ギアは軽量超速にシャフトは2mmの中空に変更してあります。ベアリングは620を入れるとボディとタイヤが接触するので6角穴を使っています。今回はリアのマスダンパーをボールリンク式を使ってみました。サイドは寸法的な制約からスリムタイプを使いました。ボディ内に入れても良いんですが、ステーを作ってシャーシに着けるのが面倒臭いのでAR用です。次はVSシャーシのエアロアバンテです。このクルマは大径ホイールから中径に変更。タイヤは少し薄めにカットしてあります。リヤのマスダンパーをリンク式に変更しました。リアローラーのつっかえ棒が折れてしまったのでカーボンで作り直しました。あと提灯のスプリングをシルバーからブラックにしてあります。3台目はMAしゃーしのエアロアバンテです。このクルマは大径ホイールから中径に変更。タイヤも少し薄くカットしました。ホイールも12本スポークを6本スポークにカットしました。私はタイヤを薄くするのに削るのでは無くカットするタイプのイーグル製タイヤカッターを使っています。カット刃を固定するので同じ厚さのタイヤが簡単に作れます。一度にカットする厚みが多いと刃が逃げて平行にカット出来ないので薄いタイヤを作るには2~3回カットしないといけません。安くて綺麗にカット出来るので重宝してます。模型 プラモデル イーグル ミニ四駆SPタイヤカッター2W・ミニ4先週の結果は前後半戦どちらも予選落ちで総合でも12位ぐらいでした。今週は前半両軸モーター限定戦。後半戦はオープン戦です。今週は、コースが変更になっているので今日試走に行って来ます。バーニングレーンチェンジの高さが140センチ位に成っています。これで完走できる人は激減すると思われます。まあ、今週も楽しんで来ます。
2016年05月14日
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まずは4日の競技会の結果から前半戦のタイムトライアルは1位。後半戦のオープン戦も1位。総合ももちろん1位で、初めてのダブル優勝でした。5日の結果は前半戦のタイムトライアル9位。後半戦のオープン戦4位総合で6位でした。明日の5月8日ショップ競技会は前半戦チューン系モーター限定戦。後半戦はオープン戦になります。今月はコースの変更が無いので持って行くクルマは似たようなクルマになります。MSシャーシのサンダーショットボディー提灯仕様です。このクルマは早いんですが、ブレーキが効かせ難い為アイガーセクションで大きくジャンプしてしまい完走率が少し下がってしまいます。いつものMAシャーシにエアロアバンテボディの提灯仕様です。このクルマは丈夫に作ってあるので少し重めで安定性が高いです。スピードも速い方になります。XXシャーシのファントムブレードフロントモーター仕様です。このクルマは今のコースに良く合っていてとても速いです。3日に壊れて直したらフロントのアンダーガードが以前より低く成ってしまい現状では少しブレーキが利きすぎている状態です。日曜日は、この3台で6位以内の入賞を狙います。明日も楽しんで来ます。ミニ四駆限定 1/32 ライキリ ジャパンカップ 2016(MAシャーシ)[タミヤ]《06月予約》【HG カーボンフロントワイドステー (1.5mm) タミヤ ミニ四駆 GP.498 15498 予約】HG カーボンフロントワイドステー (1.5mm) タミヤ ミニ四駆 GP.498 15498 【6月予約】【HG カーボンリヤワイドステー (1.5mm) タミヤ ミニ四駆 GP.499 15499 予約】HG カーボンリヤワイドステー (1.5mm) タミヤ ミニ四駆 GP.499 15499 【6月予約】最近はカーボン製プレートが次々と発売されています。出来れば、アルミホイールも出してほしいなって思ってます。
2016年05月07日
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昨日の3日の競技会の結果から。前回書き間違いしてましたが、前半戦がタイムトライアル。後半戦はオープン戦でした。タイムトライアルは1位。オープン戦は予選落ち。総合で6位でした。今日と明日も前半戦はタイムトライアル。後半戦はオープン戦になります。今日持って行くクルマはこの5台です。XXシャーシのファントムブレードのフロントモーターに改造したクルマです。MSシャーシのサンダーショットをボディー提灯にしたクルマです。MAシャーシにエアロアバンテのボディで提灯仕様です。MAシャーシのサンダーショットです。MAシャーシのアバンテジャパンジャパンカップ仕様です。どのクルマでもスピードは同じですが、コースによって安定性が随分違ってきます。今日は風が強いのでどうなるか分かりません。今日も楽しんで来ます。
2016年05月04日
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今日もミニ四駆です。5月1日(日)の結果からダッシュ系モーター限定戦、予選落ち。オープン戦、予選落ち。総合12位。全然ダメダメでした。今日3日は、前後半戦共にタイムトライアルです。これは、1人ずつ3周してタイムを競う物です。今回のコースはスピードコースです。持って行くクルマは、この5台で行くつもりです。MSシャーシが2台、VSシャーシ1台、MAシャーシ2台になります。今日は天気が良くなるみたいなのでゆっくり楽しんで来ます。
2016年05月03日
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ニワとりのRX-8に幅の広いホイールを付けたところ、ディーラーで一部はみ出ているので今後、整備を受付られませんと言われました。一番上の部分ははみ出していないんですが、フェンダーとバンパーの繋ぎ目辺りがはみ出ているそうです。対策としてフェンダーモールを付ける事にしました。これを使う事にしました。10m以上ご購入で送料無料☆艶フェンダーモール☆1m価格1m単位で販売されているので購入を決めました。取り付けは、貼り付け面を綺麗にして貼るだけです。難しいのは、綺麗に貼る事と、端部のカットです。何とか満足できる物になりましたがリアフェンダーとバンパーの繋ぎ目の角度がズレて一本失敗してしまいました。遠目にはわかりませんが、よく見ると波打ってしまってます。指で曲げながら位置を調整して1cm位ずつ貼るとこんな感じになってしまいます。ある程度の長さでエイって感じで貼った方が綺麗なアールで貼れます。テープの粘着力も強く剥がれる事も無い様です。柔らかいのでシワが出来たり浮いたりする事もありませんでした。貼り付け面に段差があったり急な角度が無ければ問題なく張り付けられると思いますよ。結構お薦めです。
2016年05月01日
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