2016年09月の記事
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RX-8のエンブレムをブラックメッキに交換【写真あり】
今回の車検でフロントバンパーをナイトスポーツから純正に戻しました。理由は、ヒビ割れが多くなって来たのと、コンビニ等の乗り入れが出来ない所が多く不便な為です。メッキのエンブレムが黒いボディにやたらと浮いて見えていたのでブラックメッキの物に交換しました。写真では分かりにくいですがブラックメッキのフロントエンブレムです。少し引いて角度を変えるとよく分かります。リアです。付け替えは自分で表から根性で剥がし、残った両面テープを綺麗にして張り付けただけです。こちらで購入しました。ほとんどの車種を取り扱っているようです。◆◆KEEFW CX-5 後期（Fフォグランプ無し車用） ブラックメッキエンブレム フロント/リアマツダマーク【送料無料】RX-8はゴールドメッキしか出ていませんでしたが、問い合わせしたらすぐに作って頂けました。エンブレムの中にカーボンのシートも貼っておきました。ハセプロのガンメタリックです。RX-８用は受注生産になっています。リアになります。よく利用するUJファクトリーで購入しました。【メール便可】 ハセプロ ★フロント用★ マジカルカーボン エンブレム マツダ RX-8 SE3P MC前 （H15/04〜H20/03）少し引いて。更に引いて全体。５０過ぎのおじさんのクルマらしくなったかしら？
2016年09月29日
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ミニ四駆【写真あり】１３６ ジャパンカップ東京大会3結果。
今日、品川フォレストパークまでジャパンカップ東京大会3に参加して来ました。JRを利用して栃木から行ったので到着したのは７時ごろでした。番号が１４０３番だったので、一瞬午後の予選出場？って思ったらカードを渡してくれた女性が「午前の予選になります。」って言ってくれました。他の人に確認したら、朝一番から赤いカードで番号も１０００番台からだそうです。予選は１０時過ぎてから車検を済ませての出走となりました。予選内容は、スタート直前に誰かが「触らないで下さい」と言うのでそちらを見たらシグナルが青に。ワンタイミング遅れて５番目でのスタート。ドラゴンバックで、先頭の２台がコースアウト。その後、１台がジ、アルプスでコースアウト。私のクルマともう１台はジ、アルプスを無事に超えて私のクルマは加速して１位で１週目を周回。バブルドラゴンも問題無く通過しました。次のジ、アルプスでジャンプし過ぎでほぼ飛び越し状態で着地し、ステップの部分にフロントが引掛り前方に転倒して終了。残ったもう１台はそのまま走り続けましたが最後のバーティカルチェンジャーを登れず全員完走せずにレース終了。１０月に出場出来れば何とか完走したいです。その後すぐにJRで栃木まで帰ってきました。３時半からショップのサテライトレースに参加。前半戦のフラットコース戦は予選落ち。後半のオープン戦は６位。総合は９位でした。来週、１０月２日は片軸モーター限定戦です。
2016年09月25日
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ミニ四駆【写真あり】１３５ジャパンカップ東京大会3へ。
さあ、明日の日曜日はジャパンカップ東京大会3が開催されます。JRの始発に乗って品川まで行く予定です。クルマは前輪を３本スポークに変更しました。前から見ると。後ろのブレーキプレートの高さはこんな感じです。この一台で行く予定です。ショップの方では明日はサテライトレースと言う事で午後３時３０分からスタートだそうです。コースはフラットコースになっていました。ジャパンカップの予選が通過できなかった時は、多分サテライトに出れると思います。
2016年09月24日
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ミニ四駆【写真あり】１３４ 週末はジャパンカップ東京大会3です。
さあ、今週末２５日はミニ四駆のジャパンカップ東京大会３が開催です。私はまだ２回目の公式戦になります。週末は完走する事を目標にして行ってくる事にしています。クルマは今まで作ったクルマをいい所取りで１台にしました。まずフロントのアンダーガードをステーと一体の物に変更。ホイールも３本スポークから５本スポークに変更し、タイヤはハーフタイヤにしました。フロントローラー位置も以前よりも後方に移動。フロント提灯の可動域も狭くしてあります。ブレーキスポンジは緑を薄く削って使う事にしました。赤いエアロアバンテはこんな状態です。リヤローラーのシャフト部が割れてしまって使えなくなってしまっています。左右両方割れてしまっています。１１月までには、仕様変更をしながら組み直すつもりです。明日２２日は、ショップの競技会です。前後半戦共にオープン戦です。また司会進行役です。１９日の結果は、前半オープン戦１位。後半オープン戦４位だったと思います。で、総合で２位でした。明日は青いエアロアバンテでセッティング出す為に走らせるつもりでいます。２５日は始発に乗って東京まで行く予定です。
2016年09月21日
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ミニ四駆【写真あり】１３３ 雨の競技会。
昨日１８日は雨の競技会となりました。司会進行をしながらの競技です。今日の結果は、前半戦のチューン系限定戦は１０位。後半戦のオープン戦は６位。総合でも６位だったと思います。今日１９日も雨です。前後半戦ともにオープンです。雨仕様にしてみました。赤いエアロアバンテです。前後スポンジタイヤに変更しました。昨日もスポンジタイヤを使いましたが、サイズが合って無くすぐに取れてしまっていました。外径で27ｍｍ程あるので気持ち厚いかもしれません。青いエアロアバンテはハーフタイヤに変更です。オレンジ色のハードタイヤに黒いスポンジのダミーになります。こちらは接地面を小さくして面圧を上げグリップを上げる作戦です。明日はこの２台で楽しんでくるつもりです。
2016年09月19日
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ミニ四駆【写真あり】１３２ ジルボルフをアスチュートへ。
今週は、ジルボルフをアスチュートのクリアボディに変更してみました。今回は、前後にリンク式のマスダンパーを付けてみました。その為に小さいボディのスチュアートに変更しました。カメラを新しくしたので、今回から日付を入れるようにしました。でも、設定間違いの旅行モードで１９時間遅れてます。購入したのはフジフィルムの防水デジカメです。富士フイルム FUJIFILM コンパクトデジタルカメラ XP80 ブルー XP80BL他の２台のエアロアバンテもプレートの高さや位置を少し変更してあります。赤いエアロアバンテです。フロントのアンダーガードを1.5ｍｍ高くしました。タイヤはリヤだけノーマルを削った物に変更しました。青のエアロアバンテです。このクルマは、アンダーガードを後方へ、ブレーキプレートを前方へそれぞれ移動しています。今週末のショップ競技会は、１８日チューン系モーター限定戦とオープン戦。１９日はオープン戦の２回戦だったと思います。どちらも、風と雨がひどいとどうなるのか分かりません。今日の土曜日は、この３台を走らせて２５日用のセッティングをしてくるつもりです。先週のショップ競技会の結果は、前半戦ノーマルモーター限定戦は３位。後半戦のオープン戦は１位。総合結果は１位優勝です。で、１８日の競技会も司会進行役です。今日シッカリセッティングを出しておいて明日はポイントぐらいは取りたいと思っています。
2016年09月17日
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RX-8のＬＥＤスモールランプを交換【写真あり】
先日ヘッドライトのバルブ交換をした時にポジションランプのＬＥＤが一部切れていたのを発見。今日は朝６時からＲＸ－８のポジションランプ用ＬＥＤバルブを交換しました。ニワとりだから朝早い訳では有りません。今まで付いていたＬＥＤバルブです。運転席側の切れていない物です。前面に１個、サイドに３個ＬＥＤが付いています。助手席側のバルブです。サイドのＬＥＤが１個切れています。購入した新しいＬＥＤバルブです。楽天市場のこちらで購入しました。【送料無料】LEDレダLB01 T10 ポジション ナンバー灯 ルームランプ LEDA 色選択6500k クールホワイト(7000k-8000k)台湾製 純正球ほぼ同サイズ 12v専用 ライセンス 車幅灯 AutoSiteＲＸ－８はフェンダー内からランプ類の交換をします。フェンダーとタイヤの隙間が狭いのでジャッキで上げます。タイヤを外すと作業がやり易いのですが、面倒なのでハンドルを一杯に切った状態で作業しました。インナーフェンダーを止めてあるクリップを外して少々強引にめくって作業が出来るようにします。手探りでポジションランプのソケットを探し、外側からランプが動くのを確認しながらソケットを外します。抜く時にバルブが引っかかってケース内にバルブが落ちるとものすごく時間が掛かるので特に注意が必要です。バルブを抜いたところです。小さいのが今回購入したＬＥＤバルブです。通常のＴ10バルブと変わらない大きさです。古い方は少し長く頭が重そうで抜け落ちそうです。一度も抜け落ちませんでしたけどね。ＬＥＤバルブを付け替えて点灯確認をします。初めプラスマイナスが逆で点きませんでした。必ず作業を進める前に点灯を確認しましょう。ＬＥＤバルブを付けたソケットをランプケースに取り付けます。手探りでの作業なのでランプを点灯させた状態でランプケース外側から見ながら作業すると楽ですよ。バルブの汚れにも注意が必要です。指がまともに入らない所で根性でソケットを回してロックします。ロックされたか確認してからインナーフェンダーをクリップで止めてジャッキを下せば出来上がりです。新しいＬＥＤバルブです。暗くも無く眩しくも無く色にも不満無しです。反対側も同じ作業をして出来上がりです。ニワとりは、写真を撮りながら作業して１時間掛からずに終了しました。皆さんも頑張ってＤＩＹして下さい。
2016年09月10日
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ミニ四駆【写真あり】１３１ ジルボルフ仕様変更。
先週作ったジルボルフを仕様変更しました。タイヤを標準タイヤの薄く削った物に変更。リヤの引掛り防止ステーをＦＲＰからカーボンプレートにボディもＴＲＦワークスＪｒに変更。今週末のショップ競技会はノーマルモーター限定戦とオープン戦です。このクルマと今までの２台のエアロアバンテで出るつもりです。今週も楽しんで来ます。
2016年09月09日
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ミニ四駆【写真あり】１３０ 新機種投入です。
ジャパンカップ東京2も終わり一息ついたので新しいクルマを１台作ってみました。発売されたばかりのジルボルフです。ステーやローラーは、公式戦用部品取りのクルマの物を使いました。マスダンパーステー以外はカーボンになってます。ホイールは大径のＸＸシャーシ用に薄く削ったバレルタイヤに変更しました。シャーシは前後バンパー部をカットして電池の取り出し用の穴あけをしただけです。Ａパーツはキット品を使わず部品取りのクルマの物を流用しました。今日もショップの競技会が開催されます。前後半戦共にオープン戦になります。このクルマで今日は楽しんでくる予定です。
2016年09月04日
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RX-8のライトバルブの２回目交換。写真あり】
最近、6000ｋの3600ルーメンでも暗い気がしてきたのでハイビームとロービーム両方を4000ｋ位の高効率バルブに交換です。右が古いＩＰＦの6000ｋ3600ルーメン、左が新しい小糸の4000ｋ位の４０００ルーメンです。ロービーム用ＨＩＤバルブはこれを使いました。KOITO 小糸 ハイパワー HID D2S 85V35W 4000Lm P35210※C-keyword【02P05July14】ＲＸ－８はフェンダー内からバルブ交換するので、タイヤを外し、（車高が低い為）インナーフェンダーを外します。白いキャップを左に回して外し、金属製のソケットを左に回してロックを外して抜きます。そしてＨＩＤバルブを止めてあるクリップを外して抜き取ります。写真は、外したバルブをソケットに戻してあります。バルブを新品のまま付けると煙が出てヘッドライトのレンズの内側が曇ってしまう事があるので、新しいバルブをソケットに差し込み点灯確認と空焼きをします。終わったらＨＩＤバルブを差し込みクリップを掛けて固定します。次に金属製ソケットを差し込み右にねじって固定します。最後に白いキャップを付けて確実にロックして出来上がりです。次はハイビームバルブの交換です。こちらもＩＰＦから小糸に交換です。左の青いのがＩＰＦでバルブトップにコーティングされていますが小糸製にはコーティングは有りません。このバルブです。ホワイトビームバージョン3H9 12V120W相当 4000K フォグランプ用取り外しは、バルブを左回りに回してロックを外し引き抜きます。バルブに付いているソケットのロックレーバーを押しながらソケットを引き抜きます。今までのＩＰＦの明るさと色になります。新しい小糸製になります。こちらも、２本とも空焼きをしておきます。空焼きが終わったらバルブをヘッドライトに差し込み右回りに回してロックします。ソケットをロックが掛かるまで差し込み終了です。点灯確認をしてから、インナーフェンダーを元の位置に戻してクリップで止めます。後はタイヤを付けて片側が出来上がりです。反対側も同じ事をやれば全ての作業が終了です。今までのＩＰＦの物が上で新しい小糸が下になります。カメラが絞りを自動で行うのでライトの周りが暗くなっている小糸が明るいと思われます。運転席側が古いＩＰＦ，助手席側が今回の小糸です。写真では色の違いが分かりません。目で見るとレンズの部分が紫と青という位に違っていました。ハイビームを点けた状態では、助手席側の小糸の光り方が明るい様に見えます。色は少しオレンジ掛かっているように感じます。4000ｋのハイビームは間違いなくオレンジぽいですが、ロービームはレンズ部分は青く光っています。昭和生まれなので暗いと見えなくなって来てます。夜や雨の日に見やすくなると良いなぁ～と思っています。
2016年09月03日
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ミニ四駆【写真あり】１２９ ジャパンカップでした。
ジャパンカップ東京2に行ってきました。霧雨のおかげで６時半から受付が始まりました。オープンクラス２５番目の受付でした。受付も早かったですが、レース本番も早かったです。トップで走って約５秒でジ アルプスから吹き飛びました。９月は完走を目指します。
2016年09月02日
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