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2005年10月の記事
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気が付けば、霜月。。。
つい先日『うぉー！横浜運河Raceだぁー！今年最後のRaceだぁー！』なんて気合を入れていたのに…。『よっしゃぁー！体育の日の３連休だぁー！漕ぐぞー！』なんてワクワクしていたのに…。結局、家事やら育児やらの諸事に翻弄され、少々不完全燃焼系の思いを抱きつつ、気が付けば10月は終わりなのである。 今年の冬は暖冬との事だが、やはり冬は寒い！舟を洗ったり、着替えたりは厳しいモノがある。それでも、前漕ぎをせずにはいられない。もはや、どっぷりJunkieなのである。脳内麻薬Junkie！
2005.10.31
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set up 。。。
本来、舟を替えた際に行なうべき事なのである。しかし、駆け出しのチンピラ親父には、何処をどの様に調整すれば良いかが皆目見当もつかなかったである。よって、目の前の舟を在るがまま受け入れ、練習をし、実戦をしてみた訳だ。この春から乗り始めたInuk君だが、ようやく、調整の方向が見え出した。 とりあえずは、踏ん張り板に発泡スチロールを貼り付け、より踏ん張れるようにしてみた。次の休日には、浜練にて感触を確認しようと思う。実に愉しみである。さぁ！松戸市長杯へ向け、本格始動だ！
2005.10.30
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さて次は。。。
毎年、年明け早々に行なわれる『松戸市長杯』の日程が発表になったらしい。平成18年1月8日（日）だそうだ。今年は、日頃から御世話になっている、千葉の老舗倶楽部様よりEntryをさせて頂いた。来年は、どうだろうか…。何の貢献もできなかったので、少々言い出し難いのだが、来月早々に御相談に上がってみよう。 さぁ！今日、明日で家事諸々も一段落、次の予定もハッキリとしてきた。そろそろ”前漕ぎJunkie道”を極めるべく、復活ぅー！でぁ～る。
2005.10.29
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鮫の続報。。。
一昨日、川崎の千鳥運河で死んでいた4.8mの鮫は、なんでも雄らしく、ホオジロ鮫の雄の捕獲記録では世界最大級との事だ。ちなみに世界一は5.1mって言うから、マジで世界最大級だ。しかも、早朝6時とか7時とかに、周辺の工場に勤務する方が屍骸を発見したらしいのだが、死んで間もない状態だったとか…。つまりは、しっかり泳いで来たのだ。東京湾を…。マジ怖ぁ～！これからは、沖出しも考え物だぁ。もっとも前漕ぎ練習なら、防波堤内でも充分だしなぁ…。ブル！ブル！ブル！ 半年くらいかかるらしいが、剥製にして保存するそうだ。どこに展示となるのか。公開されたら、絶対見に行くぞ！
2005.10.28
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むむむっ！
何だか我慢の限界が近い気がする…。諸事繁忙を極めているため、今週末も海へは行けないのだが、もはや、そんな贅沢は言わない！川で良い、ドブ川でも良い、ともかく、水面に浮かんでガシ！ガシ！と前漕ぎをしたくてならない。幸い…。まぁ正確に言えば、不幸中の幸いとしては、土日の午後が空いているので、なんとか漕ぐ事だけは確保できそうなのだ。うぅぅぅ…、自然爆発寸前だぁ…。
2005.10.27
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ショェ～？！
今朝、川崎の千鳥運河で体長５ｍ弱のホオジロ鮫が、死んでいたそうだ。成魚は８ｍ前後になるらしいので、その手前と言ったところか。しかし、確か映画ジョーズのモデル（？）になった種類ではなかったかぁ？もし、そうだとしたら、いや、そうだとしなくても、人喰い鮫と呼ばれるほどの凶暴な鮫なのだから、驚愕のニュースである。川崎の千鳥運河とは、アクアラインの出口近辺にある運河なのだ。東京湾の中ほど、そんな処まで沖に棲む魚が入り込んでいるのだ。しかも凶暴なヤツが…。『東京湾の奥座敷』なんて言いつつ、日頃漕いでいる幕張沖でも、油断はできないかも。今後は、乾電池（鮫避け）を常備しつつの朝練となるかもしれない？！怖ぁ～。
2005.10.26
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キテルなぁ。。。
秋晴れの昼日中、込み上げてくる怒りや、憤り。更には諦め、と言った感情を飲み込んで、極力笑顔で対応する日々…。時には他の事業所で、同部門の先輩からも愚痴が飛んでくる。処理する書類は何とかなっても、気が滅入るほどの”多様な応対業務”には、いささか閉口気味だ。終業の合図とともに脱兎さんと化し、即行帰宅後に安い焼酎を煽ると、なぜだか『ほっ。』とする。 いかんなぁ…。有休作戦を企てるかぁ…。しかし、抜本的な解決策では無いからなぁ…。んでも、やらずにウジウジするよりも、イイかぁ…。色々な思いが駆け巡り、酔いが回ってくる。結局、今週末も海には浮かべそうに無い。たった2週にわたって海に浮かべないだけなのだが、干物になった気分である。炭火で炙らないと、燃え上がれない心境だぁ…。
2005.10.25
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調子が出ないなぁ。。。
週末、海に浮かべずにいると、やはり次の週明けは調子が出ない。僅かに数時間の事なのだが、こいつが出来たかどうかは、私の日々の様々な意欲を左右するのだ。まるでjunkieだな…。前漕ぎjunkie！
2005.10.24
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転んでも、ただで起きるな！
御家族へのserviceは昨日で完了のはずなのだが、今日も漕ぎに行けない…。家屋の補修業者が仮契約に来るからである。『住所氏名と認印なら、俺ぢゃなくてもOKだろぉ？』と言う気持ちを奥歯で噛締め、手続きを済ます。簡単な申し合わせ事項を確認の後署名、全てが終わり時計を見る。『今から漕ぐには、半端な時間だなぁ…。よし！それならば…！』と気持ちを切り替え、ホームセンターへ…。古くなっていたRoofCareerの保護材取替えを思いついたのだ。ついでに、延び延びになっていた洗車も済ませた。（もちろん、愚妻の軽もだ。）これで、また暫らく漕ぎに専念できるだろう。 今週末は、またしても子ども達の授業参観やらで、土日とも漕げそうもない。ここは一つ覚悟を決め、InukのSetUpを詰めようと思っている。まずは、親父としての責務を果たさずして、漕ぎは、ありえないのだから…。
2005.10.23
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マイッタ、マイッタ。。。
【這い蹲っても生きなければならない時がある。撃たれて死ぬと解っていても、立ち上がらなければいけない時がある。】どっかの誰かが、こんな名言を残したそうだ。 ハロウィーンのディズニィーランドへ特攻だった今日（22日/土）。しかし、晴れの予報は見事に裏切られ、午前中は雨ベース。これが功を奏し、午後は弱冠人出も減り、弱冠、本当に弱冠なのだが、楽になった。この時期限定のパレード。この時期限定のお土産。子ども達は、珍しく、はしゃいでいた。「楽しかった？」と聞くと、「楽しかった！」と元気な返事が返ってきた。いつもなら、「疲れた！もう帰る。」と言っていたのが、今日は違った。やはりタイミングは重要なのだと実感した。（結局、午前様の帰宅。当然の疲労困憊にて爆睡、よって今日23日の書き込みである。）
2005.10.22
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ブッちぎる！
所謂、オヤジになると、シガラミが多くなる。そして、何だか身動きが鈍くなる。でも私は、あえて”ブッちぎる！”素知らぬ顔で、シガラミを素っ飛ばす！すると時折、『裏切られた！』と陰口を叩かれる。所詮、陰口だ！屁でも無ぇ。こっちは裏切った訳でも無ぇし。その事は、私の事をよく知る方々なら、容易に理解できるようだ。ならば、それで良い。万人に理解を求めはしないのだ。仕事や趣味の世界で、其々１～２名、私の本意を理解して頂ける方が居てくれたら御の字だ。もとから、多くは望んでいない。所詮、チンピラなオヤジなのだから…。ハラワタで繋がれない輩とは漕げないという話である。
2005.10.21
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耐え難きを耐え。。。
久々にドデカクやってくれました…。もはや封印した職場ネタでしたが、ハラワタが煮えくり返って、どうにも納まりません。雇われ管理職＆雇われ中間管理職の御両名。こともあろうに、アポ済みのゲストを「会議が長引いたから…。」だけで放置プレイです。挙句に、御両名とも雁首揃えて私の処へやってきて、「どうなってるの？」だって…。さすがに私も、「御両名の対応は、全く理解できません！」とハッキリ申し上げました。こいつらは、ハッキリ言って（ハッキリ言わなくても）正真正銘の給料泥棒です！社内メールで告発したい！マジしたい！がぁー！その前に、ブッ飛ばしたい！何十年かぶりに、シメたいと思った。もちろん、”いいちこ”ガブ飲みです！糞野郎ぉー！
2005.10.20
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やっぱ調子が狂うなぁ。。。
奥歯をグッと噛締めて月～金を乗り切り、土曜か日曜の午前中に思いっきり舟を漕ぐ。あとは家族とボチボチ過ごす。そしてまた、月曜から気合で仕事をやっつけるのだ。このパターンを休日勤務なんぞで崩されると、かなり調子が狂う。代休を取ればイイってものでは無いのだ。実際、代休明けの今日は、チグハグな仕事の段取りで、定時を１時間過ぎてもロクな仕事をやってなかった。明日は何としても通常ペースに戻して、仕事をやっつけたいと思う。しかし、週末に漕げそうもないというのは、実に痛い！こちらも、何とか好転させたい！
2005.10.19
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調子狂いっぱなし。。。
休日勤務の代休を取ってみたものの、迷走台風に刺激された秋雨前線の影響で荒天。舟を漕ぐどころか調整すらできず、おまけに家のメンテナンス業者との打ち合わせやら、ガス台の取替え交渉やらの任務を矢継ぎ早に言い渡された。『こうなったら、週末に思う存分漕ぐぞ！』と意気込んでいたら、今週末は、メンテ業者との契約＆打ち合わせ、更に来週末は子ども達の授業参観と、もはや今月の漕ぎ練習は終了の兆しだ。水温が下がりきらないこの時期に、２週も陸上任務となるのは辛いのだが、これも親父としての責務である。奥歯を噛締めつつ来月に繋げるとしよう。せめて、この間に舟の調整を済ませたいのだが…。
2005.10.18
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終わった、終わった。。。
一連のEVENTが終了。お決まりの「打ち上げ、やりまぁーす！」に「おじさんは、帰りマァース！」と即答して、”脱兎さん”と化し帰宅。即行、作務衣に着替えて冷酒をチビリながらwebSurfingが、すこぶる宜しい。明日は代休、天気も悪そうなので、朝から自棄酒かな…。へっ！…。やっぱ休日勤務は、大嫌いだなぁ。
2005.10.17
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休日勤務。。。
年に数回はやって来る休日勤務。当然、代休は振られるのだが、海舟を漕ぐには都合が宜しくないのだ。漕ぐ事に都合が宜しくなければ、修理や調整等の造作系を行なえば宜しいと思ったりもするが、小さなお庭に、大きなローンのサラリーマン邸宅には、作業スペースが無く、お天気次第のお仕事となってしまうのである。さてさて、火曜日あたりの代休は吉と出るか凶と出るか…。最悪、荒天の場合は、ドブ川に軽量級の海舟を浮かべるかぁ･･･。
2005.10.16
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イイ感じぃ～♪。。。
秋雨覚悟の土曜朝練は、曇天模様。舟のset upを想定しいつつ漕いだ。すると前owner氏が登場し、シートやペダルの調整について相談にのっていただけた。丁度漕いだ後だったんで、自分の構想を言ってみたら、素人ながらも「当たらずとも遠からず。」といった感じで、嬉しくなった。こりゃ、マジ火曜日あたりに代休振って、調整に着手するしかない！
2005.10.15
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飲酒は無し。。。
明日、久々の土曜朝練決行だ！よって今夜の飲酒は無し。やはり漕ぎに影響するのだ。私の場合、睡眠不足よりも影響する感じだ。日曜日は出勤だが、火曜日あたりに代休を振って、舟の調整にあてるってのもイイかもなぁ…。
2005.10.14
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休日出勤。。。
EVENTで日曜日に勤務命令が下った。『マジかよぉ！？』一人庶務ニ課状態の私には、正直、イイ迷惑なのである。代休を振られたって、平日の海は仕事船が忙しく行き来し、駆け出しのチンピラ親父にとっては、ちと危険なのだ。結局漕ぐ日が減る。これは由々しき問題である。こんな事に負けてはイカンのだ！土曜だ！土曜日の早朝に漕ぐぞぉー！
2005.10.13
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更に判明するカラクリ。。。
昨日”カラクリ”の説明をしてくれた心の師より、続報が届いた。なんと本日、昨日の書き込みをプリントアウトし、何度も読み返して出した結論と、ほぼ同じだった。なんだか、すっごく嬉しくなった。我が心の師に、心底感謝した。
2005.10.12
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徐々に判明するカラクリ。。。
今年の横浜運河Raceで感じた「もっと蹴りたい！」という感触を別の掲示板に書き込んだら、遠方の友人にして、Raceにおいては”我が心の師”と一目置いてる男が、「両足で蹴ったり引いたりしている。」とレスを付けてくれた。さらに、そんな事を言われてもピンとこない私を見越して、近くの先輩諸兄に聞けと…。『なぁ～んだ。やっぱしカラクリがあるんだぁ。』彼に感謝した事は言うまでも無いが、なんだか、すっごくワクワクしてきた。まぁ、カラクリなんて表現をしているが、要は基礎基本なんだろう。そういう下地を踏まずに、我武者羅にやり始めてしまうあたりが、チンピラ親父の性なんだなぁ。御粗末！
2005.10.11
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5年に1度。。。
晴れの確率が高い『体育の日』が雨だった。関東近県のみが雨で、他は全国的に好天に恵まれたようだ。確率的には5年に1度くらいなんだとか…。まぁ、舟漕ぐには雷、強風でなければ、雨でも雪でも良いんだが…。舟のset upをやろうとすると、ちと厄介だなぁ…。結局、以前の事業所からのヘルプ要請で夕方に赴き、小1時間ほどパソコンをいじった意外は、家の中でゴロゴロしてしまった。昨日の筋肉痛を抱えつつ…。（なんとなく、”…”が多い雑感になってしまった。：苦笑）
2005.10.10
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凄いぜぃ、こりゃぁ。。。
チンピラ親父の思いつきで、ペダルの位置を１ノッチ手前にしてみた。ビックリ！全然別の舟に乗っているようだった。巡行速度も上げられそうだ。しかし、安定性が今一つで、さらにはラダーの操作性も悪い。安定性は慣れの問題でおさまる範疇だが、操作性については、回航点で苦労は必至である。今後、この辺の調整を工夫してみようと思った。しかし、ペダルの位置でこんなにも乗り味が変わるとは、ポジションのset upを軽視していた自分が情け無い。だが、これでまた一つ光明が見えてきた。実に有難い！
2005.10.09
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Raceからの欲求。。。
運河Raceを終え、通常の週末朝練Modeに戻った訳だが、明日はRace中に出た欲求を試してみようと思う。それは、ペダルの位置だ。Raceでなくとも、漕ぐ事は足を踏ん張ることでもあるのだが、その位置により、巡行速度が上げられるのではないかと感じたのだ。特に終盤のスパートなどには、有効かと…。ズブの素人の思いつきなのだが、まずは試してみようと思う。その後、有識者に御教授いただいた方が、より理解ができそうに感じる。ガキの頃、絶対やらなかった『予習、復習。』なのだ。
2005.10.08
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気が立っている。。。
気が短い私は、言い訳を聞くのが苦手だ。申し開きとは違って、言い訳というのは、クドイ！実に尤もらしい言葉が羅列され、誰かを守る事を目的としている辺りが潔くないのだ。申し開きは、単なる補足説明のような感がある。聞いていても潔いし、クドク無い。要は心。気持ちのヤリトリが出来るかどうかだ。
2005.10.07
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腹を括る。。。
腹を括れもしないのに、シャシャリ出てくる輩がいる。「皆で作っていきましょう！」が決まり文句だったりする。でも、数年のうちに飽きてしまって、体裁良く”身を引く”のがパターンだ。でもって、しばらくすると、また同じ事をやり始める。まったく学習能力が無い！我がまま放題の”箱入り”的な御育ちの方々に多い性格のようである。困ったものだ…。
2005.10.06
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自己主張。。。
世の中には、自己主張をしちゃいけない立場ってのがあったりする。自ら進んでそのポジションに座っているにも係わらず、とんでもない自己主張をする奴がいたりもする。自分の意見を「思い上がりかもしれないが…。」なんて正当化するのが得意だ。実に、思い上がりも甚だしい。そんな連中とは、フェイドアウトが宜しいのだ。貴重な休日を、そんな輩と共に過ごしたいとは、思うまい。アバヨ！
2005.10.05
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Raceの効用。。。
毎度の事でもあるのだが、思いっきりRaceをした後は、世知辛い夜風も気にならない。今までは一過性だったが、今回は、ひょっとすると少々長続きするかもしれない。明らかに、これまでのRaceとは違った感触なのだ。なんと表現したらよいか…。結果は思わしくないのだが、重さがあるというか…。ともかく、純粋にRaceを愉しめたのだ。自分に、これほどの純粋さが残っていたなんて、マジ嬉しい。イイ歳こいた親父がいう事ではないのは、百も承知！それでも、やっぱり、嬉しいのだ！
2005.10.04
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勝ちにいってこそRaceなのだ。。。
昨日来、Raceの余韻に浸っている。そんな折、ふと思った。『参加する事に意義があると言うのは、ただ出場すればイイって事ぢゃないんだ。自己目標やライバルに勝つため、精一杯の努力をして臨む事に意義があるって事、勝ちにいってこそ、参加の意義があるのだ。結果はどうあれ、そういう意気込みが大事なのだ。』 つまりは、精一杯の努力をし、どんな結果が出ようが、今の自分自身から目を背けないって事だ。そうすれば、必ずそこから前に、上に、進む事ができる。そのための手立てが見つかる。
2005.10.03
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今年最後の木っ端微塵。。。
玉砕！思いっきり漕いだ。しかし、目標の１時間３５分は切る事ができなかった。それでも昨年の１時間３７分を縮める事はできた。結果、１時間３５分２４秒。あと４０秒の詰め方は、すでにイメージが膨らみつつある。それに向けて、舟とパドルを今一度、調整する必要もありそうだ。もちろん、前漕ぎも練習を重ねなくては！ ４０の半ばを過ぎた親父が言う言葉ではないのだが、精一杯の準備をして、精一杯の漕ぎをすると、結果がどうあれ、すこぶる気分が良い！まさに脳内麻薬がドバ！ドバ！と放出され続けたのだ。腹の底から素直に「悔いは無い。」と言える事が、嬉しい。だが、目標は達成出来なかった。負けである。この負けを素直に受け入れ、次回の勝ちを取りに行くのだ！ 今年最後のRaceに相応しいものとなった横浜運河Race。御指導、御声援頂いた諸兄に、感謝しきりである。ありがとうございました。来年も、よろしく、お願いします。
2005.10.02
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親父の王道。。。
がぁー！マジかよぉ！Race前日の午後になっても、拘束が解けない…。当然、練習へも行けない…。まぁ、これも親父の宿命ってヤツだぃなぁ。どのみち練習と言っても、軽く感触を確かめるのが主だから、いまさらガン！ガン！漕いでも、明日の結果は変わらないのだ。もっとも、変わるくらいなら、一夜漬けRacerにでもなってみたいものだ。よぉーし！気持ち切り換えて、明日は全開！全力！だぁー！
2005.10.01
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