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2005年12月の記事
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今年は良い年だった。 かな？
今年も今日で終わり。おせちの用意とか掃除とか、家の中にいても邪魔みたいなので、ＮＳのリアブレーキホースを交換した。エア抜きはシャンプーのポンプを使っているが、最初、なかなかん抜けなかったのに、急に抜けて、完成！長さが少し長いので、スイングアームが動いて引っかからないか、少し心配だが、まっ、 大丈夫でしょ。途中、洗濯機からの水漏れがあったりして、半日かかってしまった。洗濯機はホースが破れてたので、下の娘にコーナンへ行ってもらったが、口径の少し小さな物しかなかったので、無理やり差し込んで取敢えず仕様。これから酒飲みながら、プライドでも見ようかな、、、今年はＮＳのレストア＆車検で、バイクライフは良い年だった。静岡のマスターやよっちサンや色々な人達にお世話になりました。皆様、良い お年を！
2005.12.31
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スプロケット選択について
某掲示板で、スピードメーターの取出しをフロントスプロケから取っている場合の丁数についての質問があったので、計算式について再度確認をしてみた。ＮＣ３０のメーターケーブルを使用しているので、諸元から前15Ｔ，後40Ｔ（減速比2.666） タイヤ外周0.639ｍ（150-60/18)時速40Ｋ時のドライブシャフトの回転数はＸとして、Ｘ＝40.000×40/15×1/0.639 （１秒間にＤシャフトは４６回転以上もしてるか？ なんか変～）140-70/17タイヤの外周は0.628ｍ 150-60/17タイヤの外周は0.616ｍＮＣ３０と同じ丁数でも、タイヤが140－70/17になると外周も変わるので、さっきのＸ×15/40×0.628でメーター表示は４０Ｋで、実測は時速３９．３１Ｋとなる。前15Ｔ、後43Ｔ タイヤ150－60/17に換装した場合はさっきのＸ×15/43×0.616で、メーター表示は４０Ｋで、実測は時速３５．８７Ｋとなる。１Ｋｍぐらいの誤差ならいいけれど、４Ｋｍ違うと１割も違うことになるので、時速１００Ｋｍ時に１０Ｋｍも違うと困りますな～ってことで、足回り換装時にヤフオクで落札したジェイドのリアスプロケがノーマル43Ｔだったので、別途40Ｔを購入した。やっぱ前15Ｔ、後40Ｔが無難でしょう。って、多分この計算式で合ってると思うのですが、間違っているとの、ご指摘があれば、嬉しいです。
2005.12.30
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忘年会
マンションプロジェクトの忘年会に行ってた。酔っ払って、もう ヘロヘロ！ あ～しんど！二次会はばっくれて帰ってきた、、、、２ケ月程前から、パグ って種類の犬が我が家に来たが、もう、かわゆくて、心和んでます。漫画で「小春日和」ってパグが主人公のんがあるが、ほんとに、その通りで、かわいい！ひょっとしたら、バイクより、面白い？
2005.12.26
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アクセルワイヤー交換
気になっていたオイルポンプワイヤーの調整をしようと、昼から作業を開始。シート、カウル、チャンバー、をサクサク外して、殆ど裸。チャンバーのシリンダー側は左右共、オイル垂れ垂れ！でも、サイレンサーは右が垂れてて、左はかなり乾いた感じで、左右の状態が違う。 少し気になるね～先日アクセルワイヤーを交換した時、戻し側のワイヤーを緩めるつもりが、間違えてオイルポンプのワイヤーを緩めたので気になっていたが、オイルポンプの開度は問題なかった。キャブ側だけ弄っても、遊びや開度には影響せんのかな？ポンプ周りに若干オイルが垂れているが、半年、約３千キロ走ってカウルにまで垂れてこないのだから、まっ いいか、、、次は、アクセルが若干引っかかる感じがしていたし、戻し側ワイヤーの状態が良くなかったので、外そうと思うが、めんどうなので引きちぎると、アクセルのプラスチックが割れた、、ぐひ～、アロンアルファでも、くっ付かん！気を取り直して、引き側１本だけにするが、遊びが大き過ぎて、大 間抜けな感じ。ダメ元で、予備の中古ワイヤーに換えてみると、「何これ！えらい長いやんか！」やけくそで換えると、今度は遊びが全然ない！あひ～ ケチらず新品買うとけば良かった、、、しばらく弄り倒した後、キャブ側のナットの位置を下にずらして、なんとか付いた。若干、グラついてるが、 まあ大丈夫っしょ。再度、オイルポンプワイヤーの調整をして外装の組付けにかかる。引っかかっていたのは、ど～も、オイルポンプのようで、いずれ近いうちに換えた方が良いみたい、、、切れたら即、焼付きやもんね。暗くなってきたので、今日はここまで。「あっ！ エアクリーナ換えるの忘れてた！」
2005.12.24
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寒いけれど
なんとか出て行って師匠の所で、車のオイル交換をした。１３年目・１０万キロ超なので、オイルはキッチリ換えないといけません。ワコーのシールコートも入れておいた。んで、赤男爵へ1ｋｔのパーツを行け取りに行ってきた。ＮＳを弄ろうと思っていたが、気が乗らずなんとなくＴＶ見てたら夕方になってしまった。明日、ＮＳを弄ることにしよう！でも、息子が1ＫＴに乗らなくなったし、自分一人で２台メンテするのが、億劫にたってきた。一方では、1ＫＴのフルカウル化も考えるのだけれど、、、結局、パーツを揃えてしまうんやろうネ。誰か1ＫＴを大事に乗ってくれません？
2005.12.23
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今日は休みだったが
結局、この間の救急診療の自費支払いの払い戻しに行っただけで、バイクは弄らず、、、赤男爵へ1ｋｔの部品を受け取りにも行けず。車のオイル交換もせず。１日が終わってしまった。な～んか疲れが取れず、身体がだるい、、、又、キヨーレオピン飲みますか。
2005.12.21
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疲れた…
さすがに、今日は仕事へ行った。行くと色々あって忙しい。十三から西淀川へ、昨夜２時間しか寝ていない（昼間たっぷり寝たから、、）ので、疲れた。明日は1ｋｔの冬眠の準備（オイルシール・オイル・クーラントの交換）とマジェスタのオイル交換とＮＳの散歩＆防寒パンツの性能テストをしたい！う～ 病み上がりが恨めしい…
2005.12.20
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体調を崩して
今日は休み。金曜日の夕方から猛烈な腹痛で、ゲリピー！風邪が胃にいったみたいで、胃が全く機能していない感じ、、、1ｋｔのパーツが届いてるので修理したいのだが、動けない。元気な時は何も思わないけれど、何かあると健康の有難味が分かるね。
2005.12.19
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歯が欠けた‥
昨夜、久しぶりに息子と飲みに行った。帰りに躓いて倒けて顔面ヒット！鼻の下に大きなカサブタができて、前歯が２本共、角が欠けてしまった。あひい～今日は休みなので、１日ゆっくりしたが、明日はマスクして仕事へ行こう、、、な～んか、殴られたみたいで、恥ずかしか～
2005.12.14
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KHなおじさん
1ＫＴのオイルポンプからオイルが滲んでいたので、近くの赤男爵・四条畷店へパーツの注文に行きました。相変らず、ＮＳは快調で気分良く駐車場へ。な～んか 中年のオッサンがこっち見てる、、、そりゃあ珍しいけれど、なんか、顔が笑ってません。ん？おっさん？横にあるのはＫＨの、 しかも５００！き、きれ～な 新車みたいなＫＨでした。 しかも、そのおっさんは、ガンガンアクセルを吹かして去って行きました。いい音して、調子良さそうでした。 ん～ まにあ～、、、個人的には、エグリタンクの赤・白か青・白のマッハが最高ですが、そのケッチも綺麗でした。ＮＳより更に１０年程古い車なので、部品等、維持は大変でしょうね。頑張れ！ おっさん！
2005.12.11
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テールライト完成！
チマチマとやっていたテールライトができました。カバー風に外側を加工したのと、２灯の丸がＮＳＲ１２５の物で、２５０より小さいのがポイント？自己満足で走りには全く影響しないけれど、まあ いいんじゃない？それと、サイドスタンドも付け替えました。カバーがボロボロで、ゴムの部分も無くなっていた物を新しくしました。こっちが古い方ね 錆びて、カバーはネジの頭が潰れていてボロボロでした。
2005.12.11
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天気につられて
昨日は枚方まで、ひとっ走り。実は知り合いの娘が結婚式を枚方の教会で行なうとかで、花嫁姿を見れないかと思ったが、残念ながら見れなかった。ｎｓの方は相変わらず良い調子で、渋滞しても低速トルクで苦痛に感じることは無く、前が空くと弾けるような加速をする。以前、変えたＧＲ２（ホンダ）の匂いが若干、気に入らないが、安かったので、、、家に帰ってから、調子が悪くなっていたフロントブレーキのスイッチをバラして清掃。テールライトはほぼできあがって、実装して前後左右のバランスを確認したら、後は塗装する予定。もう少しですな。 全然、走りには影響しない部分だけど、ちょっと、拘ってみた。
2005.12.04
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