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2011.02.01

(18)

テーマ：エコロジーな生活(49)

カテゴリ：環境

先日、僕の会社で乗ってる2tダンプ

セルモーターの故障という事が分かり、修理の見積
「新品に交換で８万円～」(#ﾟДﾟ)嘘ダロ！！
「リビルト品に交換で５万円～」(´；д；｀)マジかよぉ
勿論リビルト品で修理したのですが、「５年ごとに５万払うのかヨ」と腑に落ちない感じです

我が家の自家用車はどちらかと言うと１流じゃない某メーカーＭ社のミニバン
最新型の車種には「アイドリングストップ」なる機構が備わってるらしい
ほうほう、ハイブリッドカーの技術は無いけどそっちでエコ狙って来たか！と

（乗ってる人には失礼ですね、、ごめんなさい）
信号待ちのエンジンを止めちゃって燃料節約
「コレならいいじゃん！」なんて思ったり

電気自動車に使う電気を作るのは発電所
発電所は化石燃料を燃やしてるからCO2をバンバン出してる
場合によっては原子力発電で核廃棄物に化ける
電気自動車が地球に優しいなんて良く言うわ、と

しかーし！
このアイドリングストップ搭載カー
ググってみましたが燃費を抑えるのも思った程じゃなくて、セルモーターを酷使するから壊れやすいとの記事が多数・・・

オイオイ、家のトラックと一緒で５年に一回セルモーター交換じゃ洒落にならんぞ

何と！セルモーターの使い過ぎで電圧不足にならないようにバッテリーを２個積んでいる事が判明

寒冷地仕様の車用バッテリーってミニバンクラスだと２万くらいしますよね
しかも２個って事は４万円？！
普通に乗ってても２年で交換サイクルになるから・・・・
そこにセルモーターの修理代

普通に燃費の良いガソリンエンジンの車が一番エコな気がしてきた(￣_￣ i)

最近「運動不足だから」と
片道１５km程の道程をチャリンコで通勤する我が社のＭ君
キミはすばらしい！
僕も現場にママチャリで行こうかな(￣∇￣)

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