1019523

OSSANPOWERのバリュー投資

ホンダ、30年ぶり日本国内に工場新設へ

(5)

ホンダもトヨタもキヤノンも

国内への回帰の動き
目先何年かは円高でも，その後はずっと円安
これを見越しているんでしょうか？

そしてロボットは1990年から目だって
台数は増えていないと思うんですが

Bricsの人件費が上がれば，
また見合うようになるんでしょうか？

ロボット振興会は予想しています

それに貴金属も触媒の発達で
あまり要らないものが開発されはじめています

ホンダ、30年ぶり日本国内に工場新設へ
ホンダ | トヨタ

　日本の自動車メーカーが国内工場新設に拍車を掛けている。ホンダは20日、埼玉県寄居町で新工場の着工式を行った。ホンダの国内工場建設は、1976年に稼動した熊本工場以来、約30年ぶりとなる。今回着工された埼玉新工場は2010年稼動予定だ。

　ホンダはこの工場を環境に配慮した最先端の工場として建設、世界最高の生産性・品質水準を確保していく計画だ。工場の面積は98万平方メートル、年間生産能力は20万台で、低公害型ディーゼル車と次世代自動車を生産する予定。2009年稼動が予定されている埼玉県小川町のエンジン工場と合わせ、計 5700億ウォン（約714億円）投資する。

　埼玉新工場が稼動すると、ホンダの国内生産能力は年間150万台に拡大する。これを通じ、ホンダは2010年に全世界での販売量を昨年より100万台多い450万台へと増やす計画だ。

　一方、トヨタも北海道工場の建設を発表するものとみられる。トヨタが国内に工場を建設するのは17年ぶりのことだ。2009年に完工が予定されており、8000億ウォン（約1000億円）を投じて年間15－20万台の高付加価値自動車を生産するという。

　トヨタやホンダなど日本の主要自動車メーカーが国内に工場を新設するのは、これらのメーカーの全世界での販売台数が増加し、最先端・高付加価値車種を生産する国内主要工場が必要となってきたためだ。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう