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2011.09.03

　これが何度目になるかわからないが、電源を改良した。

　前回の改良では９Ｖ箱型電池を単純なテスト電源として追加しただけだったが、今回は単四アルカリ電池四本をバックアップとして主電源スイッチを取り付けた。
　これで私の考えではコンデンサ電圧が6v以上ある間はそちらから、それ以下では電池から電源をとるこができ、さらにエンジン始動後、コンデンサ電圧の上昇をまってから点灯させることで相当に電池がもつはずだ。

　ついでに、あの何度も不鳴りになっているウィンカーのモニタブザーも交換した。33μFの電解コンデンサを並列に追加した。
　中古部品の使いまわしではあるが、いまのところはよく鳴っている。

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