2005/04/28
カテゴリ： エトセトラ
皆さんも新聞やテレビでよくご存知のように、２５日朝、兵庫県尼崎市内のＪＲ宝塚線（福知山線）で起きた快速電車の脱線事故で、たくさんの方が亡くなられました。
発生当日、３０人前後だった犠牲者の数は、日ごとに膨れあがり、２７日夜現在で９７人に達し、この４０年で最悪の列車事故です。現場では、２８日未明も捜索活動が続いており、車内にまだ取り残されている方がいるようなので、犠牲者の数は、最終的には１００人を超えそうな様相です。
事故現場は、我が家から直線距離で約５ｋｍくらいしか離れておらず、快速電車が向かっていた尼崎駅は、神戸線を利用する僕がいつも通勤で通過する（時には乗り換えもする）駅でもあり、とても他人事とは思えない事故でした。
犠牲者の中には、今のところ、僕の個人的な知り合いは見当たりません。しかし、連れ合いが通うカルチャーセンターの知り合いの方には、友人に娘さんを亡くされた方もいたそうです（僕の会社の関係者も計７人が、この事故車両に乗っていましたが、幸い全員が４両目よりも後ろに乗っていたため、軽傷が３人、残りの４人は無事でした）。
今回の事故では、働き盛りの方や主婦だけでなく、若い学生らが２０人近く犠牲になりました。大学に入学したばかりで、登校途中だった仲良しの女子学生、ＵＳＪへの遠足へ行く途中の高校生、就職活動中で会社訪問に行く途中だった男子学生…、突然の事故で青春を奪われた彼らの無念さを考えると、やりきれない気持ちになります。
事故原因の究明は、まだこれからですが、ただ一つはっきりしていることは、前駅を１分半遅れで発車したこの快速電車が、制限速度７０ｋｍのカーブを１００ｋｍ前後のスピードで通過しようとしたことです。定時運行優先のあまり、安全第一の原則が忘れられてしまったのでしょうか。
もし、現場の運転士らに無用なプレッシャーがかかっていたとしたら、ＪＲ幹部の責任は重いと言わざるを得ません。徹底的な原因究明と再発防止策を願いたいですが、原因が判明しても、亡くなった愛する人たちは帰ってきません。慚愧（ざんき）に堪えません。
いつ、どこで、災害に出合うか、事故に巻き込まれるかは、誰にも分かりません。「運がいいか、悪いしかない」と言ってしまえば、それまでかもしれません。しかし、最も安全な乗り物と信じて利用していた都市圏の鉄道が、このような低レベルでは、安心してどこへも行けません。
事故以来、僕は毎日、１、２両目に乗るのを避けています。いやもう当分は、前の方の車両には乗ろうとは思いません。それくらいしか自分の命を守る術（すべ）はありませんから…。
発生当日、３０人前後だった犠牲者の数は、日ごとに膨れあがり、２７日夜現在で９７人に達し、この４０年で最悪の列車事故です。現場では、２８日未明も捜索活動が続いており、車内にまだ取り残されている方がいるようなので、犠牲者の数は、最終的には１００人を超えそうな様相です。
事故現場は、我が家から直線距離で約５ｋｍくらいしか離れておらず、快速電車が向かっていた尼崎駅は、神戸線を利用する僕がいつも通勤で通過する（時には乗り換えもする）駅でもあり、とても他人事とは思えない事故でした。
犠牲者の中には、今のところ、僕の個人的な知り合いは見当たりません。しかし、連れ合いが通うカルチャーセンターの知り合いの方には、友人に娘さんを亡くされた方もいたそうです（僕の会社の関係者も計７人が、この事故車両に乗っていましたが、幸い全員が４両目よりも後ろに乗っていたため、軽傷が３人、残りの４人は無事でした）。
今回の事故では、働き盛りの方や主婦だけでなく、若い学生らが２０人近く犠牲になりました。大学に入学したばかりで、登校途中だった仲良しの女子学生、ＵＳＪへの遠足へ行く途中の高校生、就職活動中で会社訪問に行く途中だった男子学生…、突然の事故で青春を奪われた彼らの無念さを考えると、やりきれない気持ちになります。
事故原因の究明は、まだこれからですが、ただ一つはっきりしていることは、前駅を１分半遅れで発車したこの快速電車が、制限速度７０ｋｍのカーブを１００ｋｍ前後のスピードで通過しようとしたことです。定時運行優先のあまり、安全第一の原則が忘れられてしまったのでしょうか。
もし、現場の運転士らに無用なプレッシャーがかかっていたとしたら、ＪＲ幹部の責任は重いと言わざるを得ません。徹底的な原因究明と再発防止策を願いたいですが、原因が判明しても、亡くなった愛する人たちは帰ってきません。慚愧（ざんき）に堪えません。
いつ、どこで、災害に出合うか、事故に巻き込まれるかは、誰にも分かりません。「運がいいか、悪いしかない」と言ってしまえば、それまでかもしれません。しかし、最も安全な乗り物と信じて利用していた都市圏の鉄道が、このような低レベルでは、安心してどこへも行けません。
事故以来、僕は毎日、１、２両目に乗るのを避けています。いやもう当分は、前の方の車両には乗ろうとは思いません。それくらいしか自分の命を守る術（すべ）はありませんから…。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[エトセトラ] カテゴリの最新記事
-
【再告知：おわび】利用・閲覧できないペ… 2022/10/29
-
感謝！アクセス200万件突破いたしました／… 2017/10/29 コメント(1)
-
謹賀新年！／1月1日（日） 2017/01/01
Re:ＪＲ宝塚線脱線事故／４月２８日（木）(04/28)
武則天
さん
今から自分が乗ろうとする電車があんなことになるとわかっていたら、当然乗る人はいません。運命って皮肉です。
大学生の子、うちの弟と同じ年です。
夢がたくさんあったでしょうに…。悲し過ぎです。
きちんと事故原因を解明して２度とこんなことが起らないようにして欲しい。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。
(2005/04/28 08:23:48 AM)
大学生の子、うちの弟と同じ年です。
夢がたくさんあったでしょうに…。悲し過ぎです。
きちんと事故原因を解明して２度とこんなことが起らないようにして欲しい。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。
(2005/04/28 08:23:48 AM)
Re:ＪＲ宝塚線脱線事故／４月２８日（木）(04/28)
まつもとちあき
さん
おはようございます。うらんかんろさん。
早く残ってる人出してあげてほしいですね。
毎日落ち着かないですね。
たのしいＧ・Ｗも気分よくとはならないですよね。
サービスの優先よりも
安全が第一ですで時間にゆとりのある世の中に
なってほしいですね。
急ぎすぎる世の中。時間におわれるばかりではいけませんね。 (2005/04/28 08:52:38 AM)
早く残ってる人出してあげてほしいですね。
毎日落ち着かないですね。
たのしいＧ・Ｗも気分よくとはならないですよね。
サービスの優先よりも
安全が第一ですで時間にゆとりのある世の中に
なってほしいですね。
急ぎすぎる世の中。時間におわれるばかりではいけませんね。 (2005/04/28 08:52:38 AM)
Re:ＪＲ宝塚線脱線事故／４月２８日（木）(04/28)
久里風
さん
ただの脱線事故ではなく、線路敷地を越えて市街地のマンションに飛び込むという前代未聞の事故、原因解明はこれからでしょうがスピード出しすぎ以外の何者でもないような気がします。自家用車を運転している気分で電車を運転していたのではないだろうか。JR西日本の指導責任が問われるところです。
(2005/04/28 09:20:56 AM)
Re:ＪＲ宝塚線脱線事故／４月２８日（木）(04/28)
pattie
さん
本当に胸が痛みます。
娘さんを探しに作業服のまま病院に行かれたお父さん。いろいろな病院を転々とするけれど娘さんの名前はない。
最後に行った安置所で無言の対面。お父さんは気丈にされていたけれど見ている私達はやりきれない気持ちになりました。
まだ閉じ込められている方もいらっしゃるようです。早く出してあげてほしいです。
ＪＲの方もうこんな事故は起こさないように徹底してください。
レスキュー隊・消防隊の方のご苦労には頭が下がります。 (2005/04/28 09:49:54 AM)
娘さんを探しに作業服のまま病院に行かれたお父さん。いろいろな病院を転々とするけれど娘さんの名前はない。
最後に行った安置所で無言の対面。お父さんは気丈にされていたけれど見ている私達はやりきれない気持ちになりました。
まだ閉じ込められている方もいらっしゃるようです。早く出してあげてほしいです。
ＪＲの方もうこんな事故は起こさないように徹底してください。
レスキュー隊・消防隊の方のご苦労には頭が下がります。 (2005/04/28 09:49:54 AM)
Re: ＪＲ事故。
はなだんな さん
わたしの知り合いには犠牲者はいませんでした。それにしても、ほんの身近で起こった
信じられない事故だけに、どうしていいのやら、考えあぐねてしまいます。
高速でカーブに差しかかり、そこで急ブレーキをかけたとしたら、自動車ならきっと
外側に転げてしまいますよね。「竹で作ったヘビのおもちゃ」みたいに継ぎ目のある
多両編成の電車なら、車体が浮いて、レールから外れて、横転して、ジグザグに重なっ
て……となるのでしょうか？
死なずに済んだはずの人の死は、いたたまれないものです。
(2005/04/28 03:56:23 PM)
信じられない事故だけに、どうしていいのやら、考えあぐねてしまいます。
高速でカーブに差しかかり、そこで急ブレーキをかけたとしたら、自動車ならきっと
外側に転げてしまいますよね。「竹で作ったヘビのおもちゃ」みたいに継ぎ目のある
多両編成の電車なら、車体が浮いて、レールから外れて、横転して、ジグザグに重なっ
て……となるのでしょうか？
死なずに済んだはずの人の死は、いたたまれないものです。
(2005/04/28 03:56:23 PM)
Re:ＪＲ宝塚線脱線事故／４月２８日（木）(04/28)
ayakh
さん
私の友人も数多くあの路線を使っているので、速報で流れる名前を必死で見ていました。まるで、阪神大震災の時のような辛い速報を。。
百名を超えた犠牲者の皆様方のご冥福を心よりお祈りいたします。 (2005/04/28 04:17:55 PM)
百名を超えた犠牲者の皆様方のご冥福を心よりお祈りいたします。 (2005/04/28 04:17:55 PM)
Re:ＪＲ宝塚線脱線事故／４月２８日（木）(04/28)
きんちゃん１６９０
さん
痛ましい事故です。
徳島出身の女性も犠牲になっており、地元の新聞でも大きく報道されていました。ご冥福を祈るばかりです。
実は、小生の東京勤務時代の○急電鉄もしょっちゅうオーバーランしてました。その後、時間調整。他の鉄道会社も同じじゃないんでしょうか。
昨今の競争激化の中で成るべくしたなった事故でしょう。今後、二度と起きない事を祈りますね。 (2005/04/28 07:09:31 PM)
徳島出身の女性も犠牲になっており、地元の新聞でも大きく報道されていました。ご冥福を祈るばかりです。
実は、小生の東京勤務時代の○急電鉄もしょっちゅうオーバーランしてました。その後、時間調整。他の鉄道会社も同じじゃないんでしょうか。
昨今の競争激化の中で成るべくしたなった事故でしょう。今後、二度と起きない事を祈りますね。 (2005/04/28 07:09:31 PM)
Re:ＪＲ宝塚線脱線事故／４月２８日（木）(04/28)
カピタン さん
人間とは本来ミスをしてしまうものです。そのミスをかばーするために何重にも設けられていたセーフティーが機能しなかったのは何故でしょう。
またもしそんなミスを助長するような体制（過剰なプレッシャーなど）があったのなら、その責任は重大です。とにかくまだ取り残されている人の救出と、事故原因やその責任の解明が一刻も速くなされることを願います。
合掌 (2005/04/28 07:33:46 PM)
またもしそんなミスを助長するような体制（過剰なプレッシャーなど）があったのなら、その責任は重大です。とにかくまだ取り残されている人の救出と、事故原因やその責任の解明が一刻も速くなされることを願います。
合掌 (2005/04/28 07:33:46 PM)
Re:ＪＲ宝塚線脱線事故／４月２８日（木）(04/28)
Stoned さん
いやほんとにひどい事故でした。どこに災難が転がっているかわかりません。
私も早速子供たちに、電車は真ん中くらいの車両に乗るように、とメールをしました（一般に先頭車両と最後尾車両が危険だと言われています）。とくに、下の娘は、京阪で通っているのですが、京阪はカーブが多くて、「京阪電鉄カーブ式会社」と揶揄されるほどなので、注意するようにと。確かにそんなことで身を守るしかないですね。
犠牲者の冥福をお祈りしたいと思います。 (2005/04/29 12:13:24 AM)
私も早速子供たちに、電車は真ん中くらいの車両に乗るように、とメールをしました（一般に先頭車両と最後尾車両が危険だと言われています）。とくに、下の娘は、京阪で通っているのですが、京阪はカーブが多くて、「京阪電鉄カーブ式会社」と揶揄されるほどなので、注意するようにと。確かにそんなことで身を守るしかないですね。
犠牲者の冥福をお祈りしたいと思います。 (2005/04/29 12:13:24 AM)
Re:ＪＲ宝塚線脱線事故／４月２８日（木）(04/28)
まつもとちあき
さん
毎日ニュースが気になってしまいます。
この事故のアトもバスの横転事故とか各地で起きてますね・・。無謀な運転だけはやめてほしいです。
たった１分の遅れがなんだっ！って感じです。
(2005/04/29 01:14:58 AM)
この事故のアトもバスの横転事故とか各地で起きてますね・・。無謀な運転だけはやめてほしいです。
たった１分の遅れがなんだっ！って感じです。
(2005/04/29 01:14:58 AM)
武則天さんへ
うらんかんろ
さん
武則天さん、こんばんはー。
関西の新聞には、夢や幸せが奪われた人の話ばかりが連日載っています。悲しいです。
弟さんには、１両目や最後尾の車両には乗らないように言ってあげてください。
(2005/04/29 02:57:53 AM)
関西の新聞には、夢や幸せが奪われた人の話ばかりが連日載っています。悲しいです。
弟さんには、１両目や最後尾の車両には乗らないように言ってあげてください。
(2005/04/29 02:57:53 AM)
まつもとちあきさんへ
うらんかんろ
さん
ちあきさん、こんばんはー。
ようやく最後の方の捜索も終わりましたね。死者１０６人とは、とんでもない数字です。
「１０６の人生」が突然断たれた事実を、ＪＲの幹部は真剣に受け止めるべきです。
今後の対応を、利用者の１人として厳しく見ていきたいと思います。
(2005/04/29 03:01:36 AM)
ようやく最後の方の捜索も終わりましたね。死者１０６人とは、とんでもない数字です。
「１０６の人生」が突然断たれた事実を、ＪＲの幹部は真剣に受け止めるべきです。
今後の対応を、利用者の１人として厳しく見ていきたいと思います。
(2005/04/29 03:01:36 AM)
久里風さんへ
うらんかんろ
さん
久里風さん、こんばんはー。
そうですね。線路敷地を越えて市街地のマンションに飛び込むなんて、前代未聞の事故です。
一時避難しているマンション住民も、この事故で資産価値の低下は避けられないでしょうし、
本当にお気の毒です。線路のそばのマンションには、もう怖くて住めませんね。
(2005/04/29 03:05:04 AM)
そうですね。線路敷地を越えて市街地のマンションに飛び込むなんて、前代未聞の事故です。
一時避難しているマンション住民も、この事故で資産価値の低下は避けられないでしょうし、
本当にお気の毒です。線路のそばのマンションには、もう怖くて住めませんね。
(2005/04/29 03:05:04 AM)
Pattieさんへ
うらんかんろ
さん
Pattieさん、こんばんはー。
夫や妻や我が子を亡くしても、気丈夫に振る舞っておられる遺族の姿を見ると、
本当に胸が痛みますね。「これは殺人です」と叫んだ、ある遺族の言葉が脳裏から消えません。
事故から３日余、徹夜で頑張ってくれたレスキュー隊・消防隊の方には、
僕からも、心から感謝したいです。 (2005/04/29 03:10:54 AM)
夫や妻や我が子を亡くしても、気丈夫に振る舞っておられる遺族の姿を見ると、
本当に胸が痛みますね。「これは殺人です」と叫んだ、ある遺族の言葉が脳裏から消えません。
事故から３日余、徹夜で頑張ってくれたレスキュー隊・消防隊の方には、
僕からも、心から感謝したいです。 (2005/04/29 03:10:54 AM)
はなだんなさんへ
うらんかんろ
さん
はなだんなさん、こんばんはー。
お知り合いに、犠牲者がなくてなによりでした。でも僕は、同じ兵庫県の阪神間に住む者として、
今回の犠牲者の皆さんは、遠い世界の人というより、とても身近な人たちに思えます。
それだけに、なおさら悲しいです。残念です。
(2005/04/29 03:16:15 AM)
お知り合いに、犠牲者がなくてなによりでした。でも僕は、同じ兵庫県の阪神間に住む者として、
今回の犠牲者の皆さんは、遠い世界の人というより、とても身近な人たちに思えます。
それだけに、なおさら悲しいです。残念です。
(2005/04/29 03:16:15 AM)
ayakhさんへ
うらんかんろ
さん
ayakhさん、こんばんはー。
僕も、新聞の犠牲者名簿を、毎日食い入るように、１人ひとり見ていました。
知り合いの名前がなくて、ほっとしたのですが、それでも、１０代、２０代の方の多さに、
見ているうちに辛くて、何度もため息をついていました。
(2005/04/29 03:19:29 AM)
僕も、新聞の犠牲者名簿を、毎日食い入るように、１人ひとり見ていました。
知り合いの名前がなくて、ほっとしたのですが、それでも、１０代、２０代の方の多さに、
見ているうちに辛くて、何度もため息をついていました。
(2005/04/29 03:19:29 AM)
きんちゃん1690さんへ
うらんかんろ
さん
きんちゃんさん、こんばんはー。
そうですか、徳島出身の女性も犠牲になられたのですね。
関西には徳島出身の方も多いので、そちらでも大いに関心を呼んだでしょうね。
「昨今の競争激化の中で起こるべくした起こった事故」という見方に、まったく同感です。
鉄道会社は、スピードを競うより、安全度や快適さを競って、勝負すべきです。
(2005/04/29 03:24:23 AM)
そうですか、徳島出身の女性も犠牲になられたのですね。
関西には徳島出身の方も多いので、そちらでも大いに関心を呼んだでしょうね。
「昨今の競争激化の中で起こるべくした起こった事故」という見方に、まったく同感です。
鉄道会社は、スピードを競うより、安全度や快適さを競って、勝負すべきです。
(2005/04/29 03:24:23 AM)
Stonedさんへ
うらんかんろ
さん
Stonedさん、こんばんはー。
どこで災害や事故に合うか分からないという気持ちで、僕も毎日生きています。
だから、残った家族が困らないように、一応「遺言状」も書き残しています。
でも、できれば災害や事故なんて、誰もあいたくないですよね。
子供さんに、「電車は真ん中くらいの車両に乗るように」と早速言われたのは正解ですよ。
京阪は、確かにカーブが多くて、乗っていて酔うほどです。
（事故が起きるなら、僕も、ＪＲよりも京阪だろう、と思ってましたから…）。
とにかく、自分の身は、できるだけ自分で守るしかありませんよね。
(2005/04/29 03:38:28 AM)
どこで災害や事故に合うか分からないという気持ちで、僕も毎日生きています。
だから、残った家族が困らないように、一応「遺言状」も書き残しています。
でも、できれば災害や事故なんて、誰もあいたくないですよね。
子供さんに、「電車は真ん中くらいの車両に乗るように」と早速言われたのは正解ですよ。
京阪は、確かにカーブが多くて、乗っていて酔うほどです。
（事故が起きるなら、僕も、ＪＲよりも京阪だろう、と思ってましたから…）。
とにかく、自分の身は、できるだけ自分で守るしかありませんよね。
(2005/04/29 03:38:28 AM)
カピタンさんへ
うらんかんろ
さん
カピタンさん、こんばんはー。
確かに、「人間とは、必ずミスをおかす動物」ですよね。そのためにいろんな、
安全対策を立てるのが、航空機では常識（フェール・セーフの思想でしたっけ？）なのに、
鉄道にはそういう思想に欠けていることが、今回の事故ではっきりしました。
情けないとしか、言いようがありません。
何百人もの命を運んでいるという自覚がないのが一番問題だと思います。
(2005/04/29 03:40:08 AM)
確かに、「人間とは、必ずミスをおかす動物」ですよね。そのためにいろんな、
安全対策を立てるのが、航空機では常識（フェール・セーフの思想でしたっけ？）なのに、
鉄道にはそういう思想に欠けていることが、今回の事故ではっきりしました。
情けないとしか、言いようがありません。
何百人もの命を運んでいるという自覚がないのが一番問題だと思います。
(2005/04/29 03:40:08 AM)
Re:ＪＲ宝塚線脱線事故／４月２８日（木）(04/28)
うらんかんろ
さん
追記です。「今のところ犠牲者の中に、個人的な知り合いは見当たらない」と、
日記に書きましたが、その後、時々お邪魔していた大阪の居酒屋のご主人の奥様が、
この電車に乗り合わせて、亡くなったことを知りました。中学生の１人息子さんを残して…。
ayakhさんも自分のＨＰで触れておられた、ミナミの「ながほり」のご主人の奥様です。
関西地域では、新聞やテレビでも、比較的大きく報じられていました。
１人娘であるこの奥様を亡くした、６５歳のお母さんが、
遺族会の結成に向けて一生懸命走り回っておられる姿が、
ここ数日、新聞やテレビでしばしば伝えられていました。
悲しみをこらえて頑張っておられるお母様の姿には、頭が下がります。
事故車両に乗り合わせて、けがもしなかったのに、救助せずに現場を離れたり、
事故を知っても親睦ボウリング大会を中止しなかったり、
ＪＲ西日本職員の信じられない感覚が今日も盛んに報じられています。
ほんとにもう、開いた口がふさがらないという感じです。
なぜここまでモラルが墜ちてしまったのでしょうか。
悲しいというか、情けない思いでいっぱいです。 (2005/05/05 09:42:20 PM)
日記に書きましたが、その後、時々お邪魔していた大阪の居酒屋のご主人の奥様が、
この電車に乗り合わせて、亡くなったことを知りました。中学生の１人息子さんを残して…。
ayakhさんも自分のＨＰで触れておられた、ミナミの「ながほり」のご主人の奥様です。
関西地域では、新聞やテレビでも、比較的大きく報じられていました。
１人娘であるこの奥様を亡くした、６５歳のお母さんが、
遺族会の結成に向けて一生懸命走り回っておられる姿が、
ここ数日、新聞やテレビでしばしば伝えられていました。
悲しみをこらえて頑張っておられるお母様の姿には、頭が下がります。
事故車両に乗り合わせて、けがもしなかったのに、救助せずに現場を離れたり、
事故を知っても親睦ボウリング大会を中止しなかったり、
ＪＲ西日本職員の信じられない感覚が今日も盛んに報じられています。
ほんとにもう、開いた口がふさがらないという感じです。
なぜここまでモラルが墜ちてしまったのでしょうか。
悲しいというか、情けない思いでいっぱいです。 (2005/05/05 09:42:20 PM)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
うらんかんろ
大阪・北新地のオーセンティック・バー「Bar UK」の公式HPです。お酒＆カクテル、Bar、そして洋楽（JazzやRock）とピアノ演奏が大好きなマスターのBlogも兼ねて、様々な情報を発信しています。
Comments
Freepage List
Bar UK・ドリンクメニュー
Bar UK・フードメニュー
Bar UK 写真日記
リカル連載「カクテル・ヒストリア」
連載「禁酒法時代の米国ーー酒と酒場と庶民のストーリー」
連載「今宵も、BARへ」ーー私的入門講座20章
歴史に残る偉大なバーテンダーたち
Harry's ABC of Mixing Cocktailsの中身とは？
【改訂新版】カクテルーーその誕生にまつわる逸話
【復刻連載】『カクテル（混合酒調合法）』＆『コクテール』
カクテルの知識【必読】シリーズ
「TOYRO BUSINESS」連載「愉しみは酒の数だけ…」
新入荷ボトル案内
ITTETSU GALLERY：知られざるバーと酒の世界（１）
成田一徹プロフィール
ITTETSU GALLERY 全展示作品一覧（１）
ITTETSU GALLERY 案内（１）
ITTETSU GALLERY 全展示作品一覧（２）
ITTETSU GALLERY 全展示作品一覧（３）
ITTETSU GALLERY 全展示作品一覧（４）
ITTETSU GALLERY 案内（２）
ITTETSU GALLERY 全展示作品一覧（５）
ITTETSU GALLERY 全展示作品一覧（６）
ITTETSU GALLERY 全展示作品一覧（７）
【ITTETSU GALLERY：知られざるバーと酒の世界】作品一覧
Bar UK 毎月の店休日
知っておきたい法律知識
言葉の玉手箱
旅は楽しい
おすすめミステリー
忘れ得ぬ人たち
おすすめ旨い店
これまでに登場したBar
「続^3・ちゃんちゃ…
はなだんなさん
LADY BIRD の こんな… Lady Birdさん
きのこ徒然日誌 … ａｒａｃａｓｈｉさん
きんちゃんの部屋へ… きんちゃん１６９０さん
猫じゃらしの猫まんま 武則天さん
久里風のホームページ 久里風さん
閑話休題 ～今日を… 汪（ワン）さん
BARで描く絵日記 パブデ・ピカソさん
ブログ版 南堀江法… やまうち２７さん
イタリアワインと音… yoda3さん
LADY BIRD の こんな… Lady Birdさん
きのこ徒然日誌 … ａｒａｃａｓｈｉさん
きんちゃんの部屋へ… きんちゃん１６９０さん
猫じゃらしの猫まんま 武則天さん
久里風のホームページ 久里風さん
閑話休題 ～今日を… 汪（ワン）さん
BARで描く絵日記 パブデ・ピカソさん
ブログ版 南堀江法… やまうち２７さん
イタリアワインと音… yoda3さん
© Rakuten Group, Inc.
