2014年05月の記事
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セレスピードオイル。。。
先日の土曜日に洗車後、油脂類の量を確認していたところ…セレスピードのオイル量がちょっと少ない気がする早速、専用オイルを注文〜届いたのでクルマに足そうとしたところ…あれーーー？ちゃんとした量が入ってるぅぅなぜ〜買っておけば安心だけど。。。こんなところもアルファロメオってことですかねぇ
2014.05.27
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ハイマウントストップランプをLED化。。。
ここのところの温度変化に身体がついていかないのか…怠い〜洗車はしたものの出掛けず…147の省電力化をしてみましたハイマウントストップランプは当然ブレーキを踏んでいる間中点灯している訳で…ここをLED化すればかなりバッテリーへの負担も減るはず。みんカラで調べたところT5LEDにそのまま交換しても無問題ということ某オクで11個で480円な拡散型LEDを購入〜早速バラして…ノーマル状態。電球が黒くなっているのでそろそろ寿命だったようですね。差し替えて点灯確認で点灯しないLEDをひっくり返したり、何度かLEDを入れ替えて元の状態に戻そうとしたら入らなーーいで、仕方なくここまでバラしてLEDを装着〜元に戻して完成しました〜ノーマル状態LED化状態思っていたよりも光が拡散してくれて明るいので昼間でも機能してくれそうです〜これで約1/10の電力量になったのでかなりの省電力化ですぅあとはLEDの耐久性ですが…
2014.05.25
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外観もリフレッシュ。。。
内装はほぼリフレッシュできたので、これからは外観のリフレッシュです11年も経っていると色あせたりしてますからね…まずナンバープレートのボルトが標準だとカッコ悪いので交換しました。こういう細かい所もちゃんとしてあげないとねっすると今度はナンバープレート横の部分にある使わない穴（ヨーロッパのナンバープレート用）が気になります。そこは先日、購入したカーボン調ステッカーの出番。こんな風になりましたリヤもやっぱりナンバープレート両側の部分が気になるので…かなりカッコイイ〜さてここからが本題ドアサイドのピラー部分の樹脂の老化が激しくみっともない状態樹脂復活用ワックスなどを使ってみたもののほとんど効果なし塗装するには手間がかかる…そこでカーボンステッカーを貼ってみることにしました。147専用のカーボンピラーステッカーも発売されてはいるのですがとっても高価そこでカーボン調ステッカー（某オクなどで3Mのが一般的に売っています）を購入ちょっと艶のある物にしたかったので3M製ではなく、4Dリアルカーボンってのを買ってみましたまずは型紙を製作。それに則り4Dリアルカーボンステッカーを切断。ここまでにかなり時間がかかってますぅさて…しっかり脱脂処理をしてじっくり慌てずに各ステッカーを貼っていきました。完成〜施行前施行後リフレッシュされてカッコいい〜このステッカーがどの程度このままでいてくれるかは？？？型紙あるから次回は簡単でーすけどね
2014.05.18
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Alfa Romeo Dayに。。。
行ってきました〜蓼科で開催されていた頃（145QVを買った年）に見学に行ったので今回が2回目。。。富士見スノーパラダイスになってイベントの雰囲気も随分と違ってました。会場に行くルートは…白樺湖経由で久しぶりに見ましたね家から3時間半ほどで到着。会場内は…デモカーやこんな旧車から最新型まで車種別にもちろん147もこんなイタ車で痛車…気合いな……などなど…楽しくお話もでき有意義なアルファロメオな日を過ごしました〜13時頃には会場を後にして帰路に帰り道は麦草峠経由でG.W翌週ということで渋滞はまったく無くて、147での初遠出はトラブル無く楽しめました〜で・も・久しぶりの遠出で疲れましたぁ。。。
2014.05.11
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ルームランプをLED化。。。
やはり電気系に不安なアルファ…そこで省電力化することにしましたとりあえずLEDをゲット。相変わらずの某オクで。。。まずはルームランプ。ノーマルはこんな感じ暗いですね…車体から取り外してこんな角度にて固定。こんな雰囲気になりましたノーマルよりは明るくなったけれど思っていたよりも暗かったもっと光量のある面タイプのLEDにしないとダメっぽいですねぇ明日は予定通りアルファロメオディの見学に富士見スノーパラダイスに行ってきまーす
2014.05.10
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好感触。。。
昨日のアーシング施行の効果をみる為に軽く走ってきましたんーーーーっ家から出て加速し１速→２速へ。ここでもう違いを感じました〜っていうか、１速でのスタート時からスムーズに走り出せました２速→３速もまったく別物の印象変速スピードも減速時は基本的にセレ任せにしてますが、これもスムーズになりいい感触ですちょっとだけ山道を走りましたが変速がスムーズなので楽しい楽しい街中でちょっと混雑してても今までのような乗り難さが解消され苦になりません〜たったアレだけのアーシングでここまで激変するとは思いませんでしたビックリですねーーーーアルファのセレ乗りの方は面倒でもアーシング施行をおススメしまーす
2014.05.06
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エンブレム交換。。。
G.W最終日。思っていたより天気が悪くて昨日は雨が心配で交換を躊躇したエンブレム。今日は雨が降る予報ではないのでエンブレム交換を実施しましたまずはフロント。こんな悲惨な姿…イタ雑のDIYページを参考にセンター付近に穴をあけてマイナスドライバーでグリグリと剥がしていきました。新品のエンブレムを貼付けて完成〜エンブレムが輝くとキリッと締まりますね続いてリヤ。こちらも残念な状態…こちらはペリっと簡単に剥がれました。新品エンブレムの両面テープの厚みが足らないので手持ちの両面テープを足して接着。完成〜とりあえずこれでアルファロメオディの見学に行ける状態になりましたただ…天気予報が雨模様。。。
2014.05.06
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アーシング。。。
早くも納車から２週間が経ち…いろいろと内装の手直しをしてきました。それもとりあえず完成したので。。。セレスピードには効果絶大ということらしいのでアーシングをしてみました走行後にドアからピリッとくるのも気になっていたのでこれの解消になるかも？今までのアルファも電気系はイマイチな印象もあったので、11年経過していることもあり初アーシング施行することにしました。自分でケーブルと端子を買ってカシメようかと思ったのですが、某オクに147ツインスパーク用が安価で出品されていたのでこれを使用しました。8spとケーブルが細いのですが…無いよりかはかなりマシだろうと…ネットで調べて5ポイントに接続。手が入りづらい（工具が入りづらい）箇所もありちょっと苦労しましたがなんとかかんとか取付け終了エンジンカバーを取り付けてみるとエンジンルーム内がちょっとハデになっていい感じこれで効果があればいいのですが。。。明日まで休みなので榛名まで走って確認してみましょうかね〜
2014.05.05
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車内は完成。。。
今日からG.W〜昨夜は社内懇親バーベキューでしっかり食べて呑んで…そのままお泊まり二日酔いもなく帰宅一休みして、早速残っていたドライバー側のパワーウインドスイッチ部の塗装です。いろいろ考えた末にL←→Rの文字部はマスキングして黒色を残すことにしました。しっかりバラしてシルバー塗装車内に戻してすべてのパワーウインドスイッチ部の処理が終了しましたそしてさらに…シフトゲート部をバラしました。純正シフトノブの感触は悪くはないのですがショートストローク化したかったのでシフトノブを交換することにしました一応MOMOということで某オクで購入したのですが…やはりコピー品？（安価だったからねぇ）取り付けネジ部がガタガタでいろいろ工夫してなんとか動かないように固定しました。。。ついでにベタベタ処理はしたもののあまりキレイではないのでここもシルバー塗装しちゃいましたしっかり乾かして完成〜組み付けて…これで車内は完成〜です
2014.05.03
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