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March 18, 2014

　先日の日曜日、今シーズンのＦ１グランプリがオーストラリアで開幕しました。我々ファンにとっては待ちに待った日！

　今シーズンはＦ１マシンの車両規定ががらりと変わり、昨年までの2.4リッターＶ８エンジンではなく、1.6リッターＶ６ターボエンジンに変更。合わせてモーターのパワーも格段にアップしたので、どのチームも強大なトルクの制御に苦労している様子。

　しかし、そういう技術的なことはともかく、新シーズンのＦ１が昨年までと大きく変わった点は、そのサウンド。

　Ｆ１のエンジンは、１分間に１万８千回転くらいしますので、市販の超高性能車と比べても回転数はざっと倍。ですから、この世のものとも思われないようなエンジン音がするのが当たり前で、それはまさに魔物の遠吠えのようでした。

　ところが。

　今年のＦ１は、エンジンの回転数ではなく、ターボとモーターのトルクで加速するタイプなので、エンジン音が低い！　長年聞きなれたあの引き裂かれた大地の悲鳴のような、魂を揺さぶる甲高い爆音が無くなり、蕎麦屋の岡持ちの原付バイクみたいな、ぼそぼそしたしょぼいエンジン音しかしないという・・・。

　で、その岡持ちバイクエンジン音のＦ１レースを見ていて、感じたことは・・・

　つまらん！

　いやー。エンジンの変更によって、爆音のしないレースになるから、つまらなくなるよ、というのは前々から言われていたことですが、私自身は「別にレースに音なんて関係ないじゃん？」と思っていたのよ。ところが実際に爆音のしないレースを観戦すると、こんなにつまらないものかと。ようやく、言われていたことの意味が分かりました。

　しかし考えてみれば、レースに限らず、スポーツって全般そうかな。例えば、テレビの音声を消して、無音でプロ野球観戦することを想像してみてくださいな。やっぱり、面白さが半減すると思うんですよね。

　そう考えると、音っていうのは、スゴイ価値があるんだなと。

　ということで、今年は音なしの魅力半減のＦ１を見なくちゃいけないんだ、と、今更ながら残念な思いに囚われている私なのでした。もっとも、昨年まで盤石の強さを見せつけていたレッドブル・チームにエンジン提供をしているルノー・エンジンの開発が遅れているので、レッドブルだけが勝ちまくるつまらないレース展開が無くなりそうで、その意味では少し楽しいのですけどね。

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