ラビット大福の俳句ブログ

Profile

ラビット大福

フォローする

Calendar

Favorite Blog

野菜を植えた、椿、…

New! kororin912さん

シクラメン　二月尽

New! miko 巫女さん

花粉症

秩父武甲0231さん

平田４１級友会 貞ぼうさん
とんぼ玉：ブログ トンボ玉８０４さん

Comments

ラビット大福 @ Re[1]:綿雲やスワンボートの羽のごと(03/01) New! miko 巫女さんへ想像力の豊かな人にはそ…

miko 巫女 @ Re:綿雲やスワンボートの羽のごと(03/01) New! 羽を広げて飛んでいますね　(*^_^*)

ラビット大福 @ Re[1]:つるバラをフェンスに這わせ二月果つ(02/28) New! 安のりさんへ薔薇のとげが下向きなのは、…

安のり @ Re:つるバラをフェンスに這わせ二月果つ(02/28) New! 　ご近所の釣る薔薇は柿の木登ります。我…

ラビット大福 @ Re[2]:研究所公開(05/21) New! 天国のにととらさんへ瞬間的な放出エネル…

まだ来ないエコカーの時代

(3)

カテゴリ：クルマ

NBオンラインの記事から抜粋。

　現政権は温暖化ガスの排出を2020年に1990年に比べて25％も減らす方針を国際社会で表明した。それなのに報告書に盛り込んだ2020年の政府目標は、新車販売のうち少なくとも半分、多ければ80％が従来車。排出削減に効果のあるEV（電気自動車）やPHV（プラグインハイブリッド車）といった次世代車はまだ「脇役」だ』

その理由もNBオンラインに解説されている。

そこで気になるのは政府目標そのもの。
確か誰かの計算では、温暖化ガスの排出を2020年に1990年に比べて25％減らすためにはEVやPHVを新車販売の９０％にしなければならないはず。
人類の温暖化ガスの排出防止のための産業技術は、そんなにも未熟で高コストなのかと心配になった。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう