え～あいでは難しい北国のおじさん車いじり

前日から、体調が悪い状態が発生し、次の日の朝に突然プラグ交換とバッテリー交換（もちろん素人DIY）依頼を受けました。

という事で、とりあえずこれ以上調子が悪くなる前に作業しちゃおうと、午前中にプラグ交換とバッテリー交換の作業を済ませました。

これが、ミスになっていました。

プラグ交換のために外した ブローバイを取付忘れて終わらせて しまいました。

その日の夜に
・エンジンチェックランプ点灯
・ABS、VSAランプ点灯

という事態に



ブローバイホースを本人につないでもらって、とりあえず乗ってもらい、ランプは消えました。

次の日、再度私が取付をチェックし、さてキャンツールを使用します。



これが、エンジンチェックランプの原因、、、

ブローバイ外れていたんで、、、ごめんなさい



解らなかったのは、ABSとVSAのランプも点灯、、、ディーラーに聞いたら、原因が違うとの見解でしたが、結果はエンジンチェックランプ点灯が理由で、こちらも点灯



一旦理由が分かったので、故障コードを消去します。

そのあと、試走してみます。ポイントは、走行しながらランプ点灯がしないかを確認することです。

そのため、走行して信号待ちなどでは、一旦エンジンを切り、またかけるというオンオフを数回繰り返します。エンジンチェックランプなどの場合は、何回かのコンピューターへの入力によって、点灯することもあるからです。

結構な時間試走したのですが、特に異常表示は出ません。


最後にもう一回、スキャンツールで作業を行い、異常なしの表示になったので、今回のミスからのリカバリーは終了させました。



一応素人整備なのですが、ミスするとリカバリーが大変ですね(´;ω;｀)

本人に話をして、「これからは、素人にやらせないで、ディーラーなどで作業して！」と話しました。

私のミスなんですが、大きな問題になるのは避けたいです。無料奉仕なので（笑）無料奉仕ですが、皆様は、あくまでも本人のDIY作業の手伝いという解釈にしておいてください、、、

作業は、迅速になるべく正確にをモットーにしています、、、が、DIYの作業なのでミスもあると思います。リカバリーも早く行い、総合的にプラスの作業をと（笑）


この時点で体調は、最悪のピークなので、、、車を早くかえして、、、休みます
















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