え～あいでは難しい北国のおじさん車いじり

2KD-FTV

かなり走行したハイエースのラジエター液が漏れているとのことで作業しました。200系ハイエースのディーゼルは、ロアホース側にサーモスタットが付いています。

そしてとてもやりづらいです。




まずはラジエター液を抜きます。

整備書によると、
運転席のシートを外す
パネルを外す
オルタを外す
エアコンコンプレッサーをずらす
インタークーラーパイプを外す
サーモスタット交換
元に戻す
ラジエター液を入れる
エア抜きする

この手順、すごく時間がかかる気がします。

という事で、今回はなにも外さないことを前提に作業してみることにしていきます。




ラジエター液を抜いている間に、さすがに邪魔になるホース類などをずらしておきます。



ここからは、用意しておいたツールを駆使しながらサーモスタットを外します。



漏れていたところは、丁度赤丸印の所からでした。



結構錆や腐食が酷かったので、綺麗に削った後に、液体シーラントも併用しました。



上からと下からの作業で、整備書のような外すパーツは行わなくても何とか作業できました。

あとは、ラジエター液を入れてエア抜きして終了です。

おおよそ3時間半ほどかかりました。

ハイエースのサーモスタット交換は、かなり大変な作業と思います。


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