え～あいでは難しい北国のおじさん車いじり

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2025.12.08

とにかく始動不良の原因を調査してみないと何とも言えない状況です。

とりあえずプラグチェック、燃料ポンプチェックは行い異常はなさそうです。

キャブの動作、キャブの燃料関係も問題煩瑣そうです。

ということで、エンジンの圧縮チェックを行いたいと思います。

圧縮チェックの機会を取り付けます。ロータリー用の圧縮チェックの機械が2つあるので、一気に測れて便利です！

Mcat ロータリーエンジン用コンプレッションテスター圧縮測定器 COMP-X トラスト企画 (217181001

マツダ純正は結構高いようです。

計測を何回かしましたが、フロント側の圧縮が低すぎるので圧縮抜けだと確定させます。

この10Aのエンジンは、もう部品自体を集めることが難しく、また会っても高額なため、ここから先どうするのかはユーザーさんに聞かないと何とも言えないと考えます。

まずは、ユーザーさんの意向を聞くことからとなりそうです。

10Aを直すことになったら、またアップします！