2024年04月01日
カテゴリ： 乗りつぶし
普通列車で日豊本線で大分県から宮崎県に向かうには、佐伯駅発6:18が始発列車であり、最終列車となる。青春18きっぷユーザーにとっては、難所の一つであり、「宗太郎越え」と呼ばれている。
普通列車ではあるが、特急にちりんなとで使用される787系電車の４両編成。
特急列車車両を回送する必要があるため、贅沢な運用になっているようだ。
乗客は私のほかに１名のみ。まともな社会人なら、年度初めの平日には乗らないだろう。 私は今日から自由人だが・・・。
延岡行に普通列車の１号車の前方２＋１列シートのグリーン車。
グリーン券は車内で購入でき、青春１８きっぷに1,000円のグリーン券で乗車できる。
後方は２＋２列の自由席で、コンセントもついていて、つかのまのゴージャスな旅を味わえる。
上りの普通列車は、中山香行き。「なかやまかおり」ではなく「なかやまが」。
重岡駅
宗太郎駅は大分県最後の駅。
一つ手前の重岡駅までは下り列車は１日３本あるが、宗太郎駅はこの1本のみ。
宗太郎峠を越えて宮崎県に入ると、３人の乗車があったが、人口11万人の延岡市の中心駅である延岡駅の一つ手前の北延岡駅でさえ１日この１本だけというのは、地域公共交通としては終わっている。
佐伯から１時間余りで終点の延岡駅に到着。
延岡駅前
窓から、ありがたいものが見えるらしい。
延岡駅から西都城行きの列車に乗車。クハ816の２両編成。
都城までの所要時間は３時間16分。初乗車区間なので、なるべく目を開けて起きておこうと思うのだけど。
車窓からは、日向灘やかつてのリニア実験線も見える。宮崎駅までは、立ち客も出るほどの混雑。
今夜は宮崎泊だけど、時間の限り乗り潰すため、そのまま都城まで。
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