2025年09月21日
カテゴリ： 乗りつぶし
＿東横ＩＮＮ調布京王線布田駅の朝。
そもそも、ここはどこなんだ？調べてみると、味の素スタジアムと同じ調布市内だ。
１階に客室があるのは新鮮だ。
最近、ホテル価格が高騰して、東横INNを利用する機会が増えてきた。そもそも超格安ではなく、新宿や渋谷などの都心はかなり高くなっているが、郊外になると、そこそこの価格になっている。
１０回宿泊するとは１回無料となったり、無料の朝食もずいぶんと充実してきている。
残留争いという沼に引きずり込まれないよう、ここで何としても最初の関門を突破したい。
昨日の雨が嘘のように、空は真っ青。乗り鉄日和。
旅の始まりは、京王線布田駅から。
分倍河原駅から、ＪＲ南武線に乗り換え。
鉄分多いサポーターは、意外に分倍河原駅とか稲田堤駅とか使いがちだ。
今日も、ＪＲ東日本の「のんびりホリデーSuicaパス」を購入。
立川駅からは、６両編成の武蔵五日市行きに乗車。
拝島駅から五日市線に乗り入れる。青梅線ほどの山岳路線ではなく、田んぼとなだらかな山なみを楽しめる。武蔵引田駅の手前では、東京サマーランドの観覧車も見える。
かつては、この先の檜原村への延伸要望があったとのこと。
秩父多摩甲斐国立公園の秋川渓谷の玄関駅でもあり、ハイカーでにぎわっていた。
ファジアーノの3rdユニのシャツを着ていたので、「岡山からですか？」と声をかけてもらった。
五日市線のあとは、久里浜線乗りつぶしを考えたが、まだ、町田、FC東京、川崎戦も残っているので、八王子駅から中央線へ。
乗り鉄に時間を与えたらいいことにはならない。
実は、中央線の私の未乗区間は、大月駅（山梨県大月市）の先の甲府駅まで。
ホリデーパスのエリアは大月駅までだが、乗り越してその先の甲府駅まで、特急かいじに乗るというアトラクション。
特急かいじは全席指定席なので、乗車直前にスマホで特急券を購入、チケットレス割引で920円。
八王子駅からは快適なE353系で、あっという間に甲府に到着。
ホリデーパス範囲外の料金は、自動改札機でＳｕｉｃａ上で精算してくれる。
帰路は特急課金しないので、甲府駅35分間の滞在時間で、ほうとうか吉田うどんと思ったが、どちらも順番待ち。
空いている寿司屋「仙波Ｊｒ」に入り、ほうとうを注文したら、時間がかかると言うので、チラシ寿司に。
海のない県で海鮮を選択することになるとは・・・。美味しかったが。
１２：４５発の大月行き普通列車に乗車
中央線は県境の山を抜けて山梨県に入ると甲府盆地が見えたり、勝沼ぶどう郷駅とか石和温泉駅とか途中下車したくなる駅がたくさんあった。
大月駅からは、富士急行が出ていて、JR線完全制覇したら、次はチャレンジしたい。
エレガントなファジアーノカラーの富士山ビュー特急。
東京行きの中央線快速も、ちょっと贅沢。
東京の手前の秋葉原で下車し、乗り残しの断片区間のお茶の水－秋葉原間も乗り潰して、羽田空港に到着。
まだ、首都圏では、東海道本線 (相鉄直通線)と横須賀線が残っているので、何としても今年中に乗り潰したい。
基本はＡＮＡ派なんだけど、帰りの便はＪＡＬ。
ＦＣ琉球戦遠征のため、岡山空港からのＪＴＡ便をマイル特典で使いたいので、ＪＡＬのマイルを貯め始めたが、沖縄遠征の機会がなくなってしまって、現在に至っている。
ＪＡＬとＡＮＡでは搭乗手順が違うので戸惑う。
乗り鉄は楽しかったが、とても苦い遠征となってしまった。
なんてしても、ホームでこの暗雲を晴らしたい。
【旅程】
分倍河原駅０８：５１ → ０９：０２ 立 川 駅（ＪＲ南武線・立川行）
立 川 駅 ０９：０６ → ０９：４１ 武蔵五日市駅（ＪＲ青梅線・武蔵五日市行）
武蔵五日市０９：５５ → １０：１３ 拝 島 駅（ＪＲ五日市線・拝島行）
拝 島 駅 １０：３３ → １０：４７ 八王子駅（ＪＲ八高線・八王子行）
八王子駅 １１：０２ → １２：０７ 甲 府 駅（ＪＲ特急かいじ15号・甲府行）
甲 府 駅 １２：４５ → １４：３６ 大 月 駅 （ＪＲ中央線・大月行）
大 月 駅 １４：４７ → １６：２７ 御茶ノ水駅（ＪＲ中央線・東京行）
御茶ノ水駅１６：２９ → １６：３１ 秋葉原駅 （ＪＲ総武線・千葉行）
秋葉原駅 １６：３５ → １６：４５ 浜松町駅 （ＪＲ京浜東北線・磯子行）
浜松町駅 １７：００ → １７：１８ 羽田空港駅（東京モノレール・空港快速）
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そもそも、ここはどこなんだ？調べてみると、味の素スタジアムと同じ調布市内だ。
１階に客室があるのは新鮮だ。
最近、ホテル価格が高騰して、東横INNを利用する機会が増えてきた。そもそも超格安ではなく、新宿や渋谷などの都心はかなり高くなっているが、郊外になると、そこそこの価格になっている。
１０回宿泊するとは１回無料となったり、無料の朝食もずいぶんと充実してきている。
残留争いという沼に引きずり込まれないよう、ここで何としても最初の関門を突破したい。
昨日の雨が嘘のように、空は真っ青。乗り鉄日和。
旅の始まりは、京王線布田駅から。
分倍河原駅から、ＪＲ南武線に乗り換え。
鉄分多いサポーターは、意外に分倍河原駅とか稲田堤駅とか使いがちだ。
今日も、ＪＲ東日本の「のんびりホリデーSuicaパス」を購入。
立川駅からは、６両編成の武蔵五日市行きに乗車。
拝島駅から五日市線に乗り入れる。青梅線ほどの山岳路線ではなく、田んぼとなだらかな山なみを楽しめる。武蔵引田駅の手前では、東京サマーランドの観覧車も見える。
かつては、この先の檜原村への延伸要望があったとのこと。
秩父多摩甲斐国立公園の秋川渓谷の玄関駅でもあり、ハイカーでにぎわっていた。
ファジアーノの3rdユニのシャツを着ていたので、「岡山からですか？」と声をかけてもらった。
五日市線のあとは、久里浜線乗りつぶしを考えたが、まだ、町田、FC東京、川崎戦も残っているので、八王子駅から中央線へ。
乗り鉄に時間を与えたらいいことにはならない。
実は、中央線の私の未乗区間は、大月駅（山梨県大月市）の先の甲府駅まで。
ホリデーパスのエリアは大月駅までだが、乗り越してその先の甲府駅まで、特急かいじに乗るというアトラクション。
特急かいじは全席指定席なので、乗車直前にスマホで特急券を購入、チケットレス割引で920円。
八王子駅からは快適なE353系で、あっという間に甲府に到着。
ホリデーパス範囲外の料金は、自動改札機でＳｕｉｃａ上で精算してくれる。
帰路は特急課金しないので、甲府駅35分間の滞在時間で、ほうとうか吉田うどんと思ったが、どちらも順番待ち。
空いている寿司屋「仙波Ｊｒ」に入り、ほうとうを注文したら、時間がかかると言うので、チラシ寿司に。
海のない県で海鮮を選択することになるとは・・・。美味しかったが。
１２：４５発の大月行き普通列車に乗車
中央線は県境の山を抜けて山梨県に入ると甲府盆地が見えたり、勝沼ぶどう郷駅とか石和温泉駅とか途中下車したくなる駅がたくさんあった。
大月駅からは、富士急行が出ていて、JR線完全制覇したら、次はチャレンジしたい。
エレガントなファジアーノカラーの富士山ビュー特急。
東京行きの中央線快速も、ちょっと贅沢。
東京の手前の秋葉原で下車し、乗り残しの断片区間のお茶の水－秋葉原間も乗り潰して、羽田空港に到着。
まだ、首都圏では、東海道本線 (相鉄直通線)と横須賀線が残っているので、何としても今年中に乗り潰したい。
基本はＡＮＡ派なんだけど、帰りの便はＪＡＬ。
ＦＣ琉球戦遠征のため、岡山空港からのＪＴＡ便をマイル特典で使いたいので、ＪＡＬのマイルを貯め始めたが、沖縄遠征の機会がなくなってしまって、現在に至っている。
ＪＡＬとＡＮＡでは搭乗手順が違うので戸惑う。
乗り鉄は楽しかったが、とても苦い遠征となってしまった。
なんてしても、ホームでこの暗雲を晴らしたい。
【旅程】
分倍河原駅０８：５１ → ０９：０２ 立 川 駅（ＪＲ南武線・立川行）
立 川 駅 ０９：０６ → ０９：４１ 武蔵五日市駅（ＪＲ青梅線・武蔵五日市行）
武蔵五日市０９：５５ → １０：１３ 拝 島 駅（ＪＲ五日市線・拝島行）
拝 島 駅 １０：３３ → １０：４７ 八王子駅（ＪＲ八高線・八王子行）
八王子駅 １１：０２ → １２：０７ 甲 府 駅（ＪＲ特急かいじ15号・甲府行）
甲 府 駅 １２：４５ → １４：３６ 大 月 駅 （ＪＲ中央線・大月行）
大 月 駅 １４：４７ → １６：２７ 御茶ノ水駅（ＪＲ中央線・東京行）
御茶ノ水駅１６：２９ → １６：３１ 秋葉原駅 （ＪＲ総武線・千葉行）
秋葉原駅 １６：３５ → １６：４５ 浜松町駅 （ＪＲ京浜東北線・磯子行）
浜松町駅 １７：００ → １７：１８ 羽田空港駅（東京モノレール・空港快速）
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