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Route166
フリーのアマチュアカメラマンです。 いろんなものを修理するのが趣味です。
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2016.05.27
テーマ： 車に関するお話(10864)
カテゴリ： カテゴリ未分類
待ちに待った週末です。今週末もジャイロで楽しもうと思います。
週末に備えていろいろ手配しました。
まずは「バイクジャッキ」
駆動系とスイング機構の整備に必要なので購入しました。
キャデラックのエンジンマウントやミッションマウントの交換や、いずれ買おうと思っているスズキカタナの整備にも使えます。
耐荷重は500kgです。
そして純正部品。
・パーキングロック系のパーツ。
・ノブ付のねじ。これ、純正じゃなくても良かったかも。
2ストオイルの給油口と、反対側は小物入れなんです。
・フロントサスペンション関係のブッシュとかＯリング。Ｏリングは汎用品を探したけど、サイズが特殊すぎて汎用品無し。
他にもいろいろと純正部品を手配してます。パーツの手配はボディーブローのように効いてきますね～。ヤヴェ～。
駆動系のプーリーキットは土曜日に届きそうな勢いなので、駆動系の整備に関係するエンジンの左側を確認してみましょう。
近づいて見ると・・・・・
うへぇ～油汚れがすごい。真っ黒ですよ。真っ黒。触りたくね～
でも、ここをきれいにしないと作業できません。
左側で気になるのが、ここ。吸気系のダクトが朽ちてます。
フレームは錆びてるし。
スイングアームの付け根も、微妙な感じ。
ここもブッシュを交換した方がいいんだろうなぁ～
まあ、部品ばっかり手配しても作業が進まなければ在庫になるだけなので、まずは手配した部品を消費する方向で作業を進めようと思います。
週末に備えていろいろ手配しました。
まずは「バイクジャッキ」
駆動系とスイング機構の整備に必要なので購入しました。
キャデラックのエンジンマウントやミッションマウントの交換や、いずれ買おうと思っているスズキカタナの整備にも使えます。
耐荷重は500kgです。
そして純正部品。
・パーキングロック系のパーツ。
・ノブ付のねじ。これ、純正じゃなくても良かったかも。
2ストオイルの給油口と、反対側は小物入れなんです。
・フロントサスペンション関係のブッシュとかＯリング。Ｏリングは汎用品を探したけど、サイズが特殊すぎて汎用品無し。
他にもいろいろと純正部品を手配してます。パーツの手配はボディーブローのように効いてきますね～。ヤヴェ～。
駆動系のプーリーキットは土曜日に届きそうな勢いなので、駆動系の整備に関係するエンジンの左側を確認してみましょう。
近づいて見ると・・・・・
うへぇ～油汚れがすごい。真っ黒ですよ。真っ黒。触りたくね～
でも、ここをきれいにしないと作業できません。
左側で気になるのが、ここ。吸気系のダクトが朽ちてます。
フレームは錆びてるし。
スイングアームの付け根も、微妙な感じ。
ここもブッシュを交換した方がいいんだろうなぁ～
まあ、部品ばっかり手配しても作業が進まなければ在庫になるだけなので、まずは手配した部品を消費する方向で作業を進めようと思います。
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