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Route166
フリーのアマチュアカメラマンです。 いろんなものを修理するのが趣味です。
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2016.11.27
テーマ： ☆★バイク★☆(8570)
カテゴリ： カテゴリ未分類
さて、日曜日ですが雨です。
雨だけど、ピット内でドゥカティのレストア作業しますよ。
そうは言っても、今日は重整備はしない方向で、クラッチケース側のボルトを交換しながら、今後の方針を考えようかな？
こういう所も抜かりなく綺麗にしないと、カッコわるいのです。
それじゃ、作業するか！がんばるぞー
まずは、錆びたボルトを外しましょう。
ラストブリザードでシューってしたら、ハンマーでガーン！喝を入れます。
エイッ！って力をかけると、意外と素直に取れますね。
そう。錆びてるのはボルトの頭だけで、ネジ部は基本的に問題ありません。
いやいや焦っちゃダメ。だって、穴がこんな感じで汚れてるので、まずは掃除です。
掃除しました。
ボルトには、二硫化モリブデングリスを塗布しておきます。
そんな感じで作業を進めると、最初このような状態だったのが、
こうなります。まあ、錆びたボルトより見た目は良くなったかな？
タイミングベルトのカバーも、これが、
こうなります。もらい錆びが原因で浮いていた塗装が剥げたけど、タイミングベルトとテンショナーベアリングを交換する時に、なんとかしようとたくらんでます。
最初の方で紹介した部分。
こうなりました。サビサビのクランプは、錆を落として防錆塗料で塗装しました。
変なホースはバンジョーが錆びてるし、そもそもホースがカッコ悪いので取り外す方針なんですが、そのためにはオイルを抜かないといけません。
でも、ドレンプラグを回す工具が無いことに気が付いた。やられたー（笑）
まあそんなわけで、最終的にこうなった。
角度を変えてみたらこんな感じです。
ということで、なんとかレストアプロジェクトをスタートさせることができました。
それにしてもボルトを交換しただけなのに、やたら大げさな記事になってしまったよ（笑）
雨だけど、ピット内でドゥカティのレストア作業しますよ。
そうは言っても、今日は重整備はしない方向で、クラッチケース側のボルトを交換しながら、今後の方針を考えようかな？
こういう所も抜かりなく綺麗にしないと、カッコわるいのです。
それじゃ、作業するか！がんばるぞー
まずは、錆びたボルトを外しましょう。
ラストブリザードでシューってしたら、ハンマーでガーン！喝を入れます。
エイッ！って力をかけると、意外と素直に取れますね。
そう。錆びてるのはボルトの頭だけで、ネジ部は基本的に問題ありません。
いやいや焦っちゃダメ。だって、穴がこんな感じで汚れてるので、まずは掃除です。
掃除しました。
ボルトには、二硫化モリブデングリスを塗布しておきます。
そんな感じで作業を進めると、最初このような状態だったのが、
こうなります。まあ、錆びたボルトより見た目は良くなったかな？
タイミングベルトのカバーも、これが、
こうなります。もらい錆びが原因で浮いていた塗装が剥げたけど、タイミングベルトとテンショナーベアリングを交換する時に、なんとかしようとたくらんでます。
最初の方で紹介した部分。
こうなりました。サビサビのクランプは、錆を落として防錆塗料で塗装しました。
変なホースはバンジョーが錆びてるし、そもそもホースがカッコ悪いので取り外す方針なんですが、そのためにはオイルを抜かないといけません。
でも、ドレンプラグを回す工具が無いことに気が付いた。やられたー（笑）
まあそんなわけで、最終的にこうなった。
角度を変えてみたらこんな感じです。
ということで、なんとかレストアプロジェクトをスタートさせることができました。
それにしてもボルトを交換しただけなのに、やたら大げさな記事になってしまったよ（笑）
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