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Route166
フリーのアマチュアカメラマンです。 いろんなものを修理するのが趣味です。
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2017.02.18
テーマ： ☆★バイク★☆(8570)
カテゴリ： クルマ・バイクいじり
2月18日
今日はまとまった時間が取れなかったので、大がかりな作業はせずにサイドカウルが外れない問題を解決しちゃおうと思います。
サイドカウルのボルトが取れない問題ですが、キタコでも扱ってるいわゆる「ウエルナット」が仇となってます。絵を参照。クリックしたら大きくなるかも。
仕組みとしては、ゴムの中にナットが埋まっていて、右側の絵のようにゴムがつぶれることで固定するんです。簡単に固定できるし、防振にもなるし、なかなかいいパーツだと思います。
でも、ボルト先端が錆びてしまうと、緩めるときにナットがウエルナットごと供回りしちゃうので、どうやっても外れません。
状況としてはこんな感じ。
対策としては、ディスクグラインダーでボルトの頭を削り飛ばしちゃうしかなさそう。
サイドカウルを削りたくないので、ボルトの頭とサイドカウルの間に薄い金属板を差し込んでガードしようと思います。
ということで、工作用に在庫してあるステンレス板を用意。
大き目に切った。
こんな感じで、ボルトの頭とカウルの間に挿入。
で、ディスクグラインダーでギュイーン！火花を散らしてボルトの頭を削ります。
サイドカウル取れました。
外れた（破壊した）ウエルナット。
フレーム側は、全く掃除されてなかったので、汚ねー。
あとで掃除するからねー。でも今日じゃない。
とりあえず、固定してみた。
ウエルナットをまだ手配してないので、普通のナットで固定してます。
ボルトが錆びてなければ、ウエルナットは脱着のとき超便利なんだよねー。
今日はついでに、ナンバープレートのボルトを極低頭キャップボルトに交換したり。
極低頭キャップボルトに交換したりしてみた。
テールランプを付けたらこんな感じ。
あと、先週できなかったリヤタイヤのバランス取りも実施。
とりあえずサイドカウルが取れない問題は解決しました。
リヤタイヤのバランス取ったし、走ってみようかなーって思ってエンジンをかけようとしたけど、先日充電したバッテリーがやっぱり弱い。
バッテリー弱弱で走りに行くのは嫌なので、明日はフォークのオーバーホールやるかな？
でも、家の周りだけちょこっと走ってからオイル交換もしたいなー。
今日はまとまった時間が取れなかったので、大がかりな作業はせずにサイドカウルが外れない問題を解決しちゃおうと思います。
サイドカウルのボルトが取れない問題ですが、キタコでも扱ってるいわゆる「ウエルナット」が仇となってます。絵を参照。クリックしたら大きくなるかも。
仕組みとしては、ゴムの中にナットが埋まっていて、右側の絵のようにゴムがつぶれることで固定するんです。簡単に固定できるし、防振にもなるし、なかなかいいパーツだと思います。
でも、ボルト先端が錆びてしまうと、緩めるときにナットがウエルナットごと供回りしちゃうので、どうやっても外れません。
状況としてはこんな感じ。
対策としては、ディスクグラインダーでボルトの頭を削り飛ばしちゃうしかなさそう。
サイドカウルを削りたくないので、ボルトの頭とサイドカウルの間に薄い金属板を差し込んでガードしようと思います。
ということで、工作用に在庫してあるステンレス板を用意。
大き目に切った。
こんな感じで、ボルトの頭とカウルの間に挿入。
で、ディスクグラインダーでギュイーン！火花を散らしてボルトの頭を削ります。
サイドカウル取れました。
外れた（破壊した）ウエルナット。
フレーム側は、全く掃除されてなかったので、汚ねー。
あとで掃除するからねー。でも今日じゃない。
とりあえず、固定してみた。
ウエルナットをまだ手配してないので、普通のナットで固定してます。
ボルトが錆びてなければ、ウエルナットは脱着のとき超便利なんだよねー。
今日はついでに、ナンバープレートのボルトを極低頭キャップボルトに交換したり。
極低頭キャップボルトに交換したりしてみた。
テールランプを付けたらこんな感じ。
あと、先週できなかったリヤタイヤのバランス取りも実施。
とりあえずサイドカウルが取れない問題は解決しました。
リヤタイヤのバランス取ったし、走ってみようかなーって思ってエンジンをかけようとしたけど、先日充電したバッテリーがやっぱり弱い。
バッテリー弱弱で走りに行くのは嫌なので、明日はフォークのオーバーホールやるかな？
でも、家の周りだけちょこっと走ってからオイル交換もしたいなー。
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