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Route166
フリーのアマチュアカメラマンです。 いろんなものを修理するのが趣味です。
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2017.04.11
テーマ： ☆★バイク★☆(8571)
カテゴリ： クルマ・バイクいじり
ドゥカティモンスターのバルブカバーのボルトが折れた件
溶接とかあの手この手で無理にボルトを取ろうとしても、ねじ山のあるヘッド側へダメージを与えてしまう可能性もあり、そういう意味ではドリルでボルトを掘っちゃって、ねじ山をヘリサート加工で作り直すのが一番作業が楽で確実かなー。
ということで、ヘリサート加工の道具を手配しました。
ヘリサート用タップ、ヘリサート挿入具、タング折り棒です。
コイツがヘリサート。
内側のねじ山がボルトと同じサイズ。
外側のねじ山とタップが同じサイズです。
タップを立ててヘリサートを挿入する部分は大丈夫なんだけど、やっぱり一番の問題は折れたボルトの「どまん中」に穴を開けられるかどうか？にかかってます。
細いドリルで掘る→バーナーで炙る→ラストブリザードで急速冷却＆潤滑→ドリルを少し太くして掘る→バーナーで・・・・・
溶接とかあの手この手で無理にボルトを取ろうとしても、ねじ山のあるヘッド側へダメージを与えてしまう可能性もあり、そういう意味ではドリルでボルトを掘っちゃって、ねじ山をヘリサート加工で作り直すのが一番作業が楽で確実かなー。
ということで、ヘリサート加工の道具を手配しました。
ヘリサート用タップ、ヘリサート挿入具、タング折り棒です。
コイツがヘリサート。
内側のねじ山がボルトと同じサイズ。
外側のねじ山とタップが同じサイズです。
タップを立ててヘリサートを挿入する部分は大丈夫なんだけど、やっぱり一番の問題は折れたボルトの「どまん中」に穴を開けられるかどうか？にかかってます。
細いドリルで掘る→バーナーで炙る→ラストブリザードで急速冷却＆潤滑→ドリルを少し太くして掘る→バーナーで・・・・・
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