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Route166
フリーのアマチュアカメラマンです。 いろんなものを修理するのが趣味です。
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2018.01.07
カテゴリ： クルマ・バイクいじり
正月休みを利用して、クルマ（1999年式タウンエースノア）のオイルを交換しちゃいます。
前回の交換は5月のゴールデンウィークでした。
それなりに古くなってきた車だし、オイルの減りも早いので、もっと頻繁にオイル交換したいのですが、サボってました。
オイル交換セットを準備します。オイルはペール缶で買った10W-40。ペール缶で買ったのは、頻繁に交換するためなんだけどなー。
今回、ジャッキアップせずに作業してみたら、問題なく出来ました。
それにしても、オイル受けがあると作業がはかどります。
廃油処理箱で受けると、どんなに頑張ってもオイルをこぼしちゃうけど、オイル受けだと圧倒的にこぼしにくいです。
ドレンのパッキンは毎回交換します。安い部品だし、ケチッても仕方ない。
買いだめしてあります。
オイルジョッキもあると便利ですよね。っていうか、無いと困る。
などと、ちょっと車のメンテをしつつ、久々にカメラ整備もやってます。
老眼が進んでた時期はカメラ整備なんて出来る状態じゃなくなり、やめちゃってましたが、そろそろ復活しても大丈夫かなー？という感じです。
前回の交換は5月のゴールデンウィークでした。
それなりに古くなってきた車だし、オイルの減りも早いので、もっと頻繁にオイル交換したいのですが、サボってました。
オイル交換セットを準備します。オイルはペール缶で買った10W-40。ペール缶で買ったのは、頻繁に交換するためなんだけどなー。
今回、ジャッキアップせずに作業してみたら、問題なく出来ました。
それにしても、オイル受けがあると作業がはかどります。
廃油処理箱で受けると、どんなに頑張ってもオイルをこぼしちゃうけど、オイル受けだと圧倒的にこぼしにくいです。
ドレンのパッキンは毎回交換します。安い部品だし、ケチッても仕方ない。
買いだめしてあります。
オイルジョッキもあると便利ですよね。っていうか、無いと困る。
などと、ちょっと車のメンテをしつつ、久々にカメラ整備もやってます。
老眼が進んでた時期はカメラ整備なんて出来る状態じゃなくなり、やめちゃってましたが、そろそろ復活しても大丈夫かなー？という感じです。
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