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Route166
フリーのアマチュアカメラマンです。 いろんなものを修理するのが趣味です。
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2018.03.03
テーマ： ☆★バイク★☆(8571)
カテゴリ： クルマ・バイクいじり
3月になって暖かくなってきたし、雪も降りそうな雰囲気も無いので、タイヤをスタッドレスからノーマルに戻すことにしました。
うちの周辺は今年はほとんど雪が降らず、スタッドレス化したけど、あまり役には立たなかった。
でも、いつ降っても大丈夫って安心だったのは確かですねー。
ということで、ノーマルへ。
これで思いっきり走れます。
安心をありがとう！
来年もよろしくね！
タイヤを外すついでに、足回りの整備も実施。
スタッドレス化の時、ショックのブッシュは整備したけど、ピボット部はスルーしたんです。
実は、ジャイロを買って整備する段階で、この部分はチェック済み。
その時点でかなりやばかったんだけど、グリスを詰めて、とりあえず組んで、部品だけは手配してました。
ブッシュをパーツクリーナーに漬け置き
これ全部、古いＯリング。
そして、ホンダ純正パーツの袋に、新しいＯリングが入ってます。
綺麗になったブッシュに、新しいＯリングを取付けたら、あとは組むだけ。
次はリヤ
ホイールのボルトを新調します。
クロモリのつば付六角穴付きボルト
トルクレンチで締めて完了。
フロントの完成写真が無いけど、今日はこんな感じで作業しました。
うちの周辺は今年はほとんど雪が降らず、スタッドレス化したけど、あまり役には立たなかった。
でも、いつ降っても大丈夫って安心だったのは確かですねー。
ということで、ノーマルへ。
これで思いっきり走れます。
安心をありがとう！
来年もよろしくね！
タイヤを外すついでに、足回りの整備も実施。
スタッドレス化の時、ショックのブッシュは整備したけど、ピボット部はスルーしたんです。
実は、ジャイロを買って整備する段階で、この部分はチェック済み。
その時点でかなりやばかったんだけど、グリスを詰めて、とりあえず組んで、部品だけは手配してました。
ブッシュをパーツクリーナーに漬け置き
これ全部、古いＯリング。
そして、ホンダ純正パーツの袋に、新しいＯリングが入ってます。
綺麗になったブッシュに、新しいＯリングを取付けたら、あとは組むだけ。
次はリヤ
ホイールのボルトを新調します。
クロモリのつば付六角穴付きボルト
トルクレンチで締めて完了。
フロントの完成写真が無いけど、今日はこんな感じで作業しました。
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