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Route166
フリーのアマチュアカメラマンです。 いろんなものを修理するのが趣味です。
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2018.05.02
テーマ： ☆★バイク★☆(8573)
カテゴリ： クルマ・バイクいじり
今日の天気予報は雨です。雨の日に出来ることをやりましょう。
今度はジャイロ君の整備です。
すごく燃調が濃い感じがするんです。そして燃費も悪い。信号待ちでかぶるし、排ガスもガソリン臭いし。
キャブレターを外すために、いろいろ外していきましょう。
キャブレターが外れましたの図。
キャブレターを開けます。
メインジェットの番手を下げようかなーとか思ってましたが、アイドリングでかぶる説明が付かないので、ジェットの変更はやめました。
症状からフロート高さが合ってなくて、オーバーフローかな？
ということで、整備マニュアルを確認。どこにも書いてないと思ったら、やっと見つけた。9.5mm
実際にはもっと正確に測ってますが、写真撮るのに手が足りないので、どこ測ってるの？って写真になってます。
組付けてエンジンかけてみた。いい感じだ。濃い感じがしない。
雨で試走できないので、明日走りに行こう。
続けて、ブレーキワイヤーの交換です。
リヤブレーキは、ブレーキレバーからこのイコライザーボックスでリヤブレーキに分配されますが、レバーからここまでのワイヤーの動きが渋いんです。
外して交換するだけなんだけど、古い方はホントに動きが渋い。
新しいワイヤーにグリースを通しておきます。
イコライザーボックスも綺麗にして、グリスをたっぷり入れます。
レバー側も、軽くメンテします。
イコライザーボックスを元に戻して・・・・
ワイヤの取り回しも確認したら、あとは組み立てて終了です。
今度はジャイロ君の整備です。
すごく燃調が濃い感じがするんです。そして燃費も悪い。信号待ちでかぶるし、排ガスもガソリン臭いし。
キャブレターを外すために、いろいろ外していきましょう。
キャブレターが外れましたの図。
キャブレターを開けます。
メインジェットの番手を下げようかなーとか思ってましたが、アイドリングでかぶる説明が付かないので、ジェットの変更はやめました。
症状からフロート高さが合ってなくて、オーバーフローかな？
ということで、整備マニュアルを確認。どこにも書いてないと思ったら、やっと見つけた。9.5mm
実際にはもっと正確に測ってますが、写真撮るのに手が足りないので、どこ測ってるの？って写真になってます。
組付けてエンジンかけてみた。いい感じだ。濃い感じがしない。
雨で試走できないので、明日走りに行こう。
続けて、ブレーキワイヤーの交換です。
リヤブレーキは、ブレーキレバーからこのイコライザーボックスでリヤブレーキに分配されますが、レバーからここまでのワイヤーの動きが渋いんです。
外して交換するだけなんだけど、古い方はホントに動きが渋い。
新しいワイヤーにグリースを通しておきます。
イコライザーボックスも綺麗にして、グリスをたっぷり入れます。
レバー側も、軽くメンテします。
イコライザーボックスを元に戻して・・・・
ワイヤの取り回しも確認したら、あとは組み立てて終了です。
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