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ソルト魂
家で飲んだワイン、日本酒の紹介を中心に、時々ルアーフィッシングの釣行記、たま～に愛車シトロエンＣ５の事をぼちぼち書いています。
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2010.07.12
カテゴリ： シトロエンツーリング
７月４日（日）
毎年恒例のプジョー・シトロエン合同ツーリングに昨年に引き続き参加してきました。
この合同ツーリングは、プジョー福井、シトロエン福井、福井ヤナセ中央、
プジョー・シトロエンジャポンさんによる手づくり感のあるアットホームなツーリングです。
前日から降り続いていた雨も朝には小降りになり、昼ごろには上がる予報。
北陸道を走り出して直ぐに「霧の難所」杉津辺りから濃い霧が発生してノロノロ運転でしたが
今庄に入ると霧は晴れていました。
後で知りましたが、霧のため通行止めになった時間帯があったとのこと。
（引っかからなくてラッキーでした。）
ショールームに展示してあった車は、新型スポーツクーペＲＣＺ
概要は、「2＋2」のパッケージングとなるボディのサイズは、全長×全幅×全高＝
4287×1845×1359mmで、ホイールベースは2612mm。コンセプトカーほぼそのままの、流麗
な曲線を描くエクステリアは、ルーフとリアウィンドウに二つの膨らみを持つ「ダブルバブル
ルーフ」と、Aピラーからルーフ、そしてCピラーにつながるアルミパネル「アルミナムアー
チ」からなるデザインがハイライト。前後フェンダーも丸く大きく張り出され、スポーティ感
を強調。標準で備わるアクティブリアスポイラーは、速度に応じて2段階に角度を自動調節す
る仕組みを持つ。
インテリアでは、優しい手触りで上質感をアピールする新素材「プジョーテクノテップ」を
ダッシュボードに採用。一方、メーターを縁取るクロームのリングなどでスポーティな印象も
高められている。
いずれも1.6リッター直4＋ツインスクロールターボユニットが搭載される。6ATモデルは
156psと24.5kgmのパフォーマンスで、6MTモデルには200psと28.1kgmを発生するハイパワ
ー版が用意される。
価格は6ATモデルが399.0万円、6MTモデルが423.0万円。2010年5月21日より、プジョー
オフィシャルホームページ内の「RCZ」スペシャルサイトにて、予約受付を開始する。
挨拶や日程の案内等が終わり、ＲＣＺを囲んでの記念撮影の後、いよいよ恐竜の森に向けて
出発した。
総台数は４０台ほど、
出発を待つシトロエンたち
滅多に拝めないＣ４の後姿
恐竜の森に到着、勢揃いしたプジョー・シトロエン軍団
全体
シトロエン軍団（Ｃ２、Ｃ４サルーン、Ｃ４クーペ、Ｃ４ピカソ）
昨年参加していた２ＣＶ、ＢＸに会えなかったのは残念
昔、乗っていたのと同年式のＢＸにはあいたかったなあ。
後ろに見えるたまご型のドームは、開館10周年を迎えた恐竜博物館です。
恐竜博物館は こんなところ
貴重なノアールオプシディアン（黒）のスリーショット
暗くて分かりづらいですがテントの中でバーベキューをしています。
バーベキュー
お腹が満たされ、皆さん和気藹々と過ごされています。
これまた恒例のビンゴゲームを、
ビンゴゲーム
くじ運のない私ですので、欲しかったセバスチャン・ローブのサイン入りキャップは
当たる訳がなく、Ｃ５のミニカーとステッカーを当てるのが関の山でした。
この頃には雨は上がり、次は試乗会に、
試乗した車はシトロエン Ｃ３
Ｃ３
（Ｃ３試乗に続く）
毎年恒例のプジョー・シトロエン合同ツーリングに昨年に引き続き参加してきました。
この合同ツーリングは、プジョー福井、シトロエン福井、福井ヤナセ中央、
プジョー・シトロエンジャポンさんによる手づくり感のあるアットホームなツーリングです。
前日から降り続いていた雨も朝には小降りになり、昼ごろには上がる予報。
北陸道を走り出して直ぐに「霧の難所」杉津辺りから濃い霧が発生してノロノロ運転でしたが
今庄に入ると霧は晴れていました。
後で知りましたが、霧のため通行止めになった時間帯があったとのこと。
（引っかからなくてラッキーでした。）
ショールームに展示してあった車は、新型スポーツクーペＲＣＺ
概要は、「2＋2」のパッケージングとなるボディのサイズは、全長×全幅×全高＝
4287×1845×1359mmで、ホイールベースは2612mm。コンセプトカーほぼそのままの、流麗
な曲線を描くエクステリアは、ルーフとリアウィンドウに二つの膨らみを持つ「ダブルバブル
ルーフ」と、Aピラーからルーフ、そしてCピラーにつながるアルミパネル「アルミナムアー
チ」からなるデザインがハイライト。前後フェンダーも丸く大きく張り出され、スポーティ感
を強調。標準で備わるアクティブリアスポイラーは、速度に応じて2段階に角度を自動調節す
る仕組みを持つ。
インテリアでは、優しい手触りで上質感をアピールする新素材「プジョーテクノテップ」を
ダッシュボードに採用。一方、メーターを縁取るクロームのリングなどでスポーティな印象も
高められている。
いずれも1.6リッター直4＋ツインスクロールターボユニットが搭載される。6ATモデルは
156psと24.5kgmのパフォーマンスで、6MTモデルには200psと28.1kgmを発生するハイパワ
ー版が用意される。
価格は6ATモデルが399.0万円、6MTモデルが423.0万円。2010年5月21日より、プジョー
オフィシャルホームページ内の「RCZ」スペシャルサイトにて、予約受付を開始する。
挨拶や日程の案内等が終わり、ＲＣＺを囲んでの記念撮影の後、いよいよ恐竜の森に向けて
出発した。
総台数は４０台ほど、
出発を待つシトロエンたち
滅多に拝めないＣ４の後姿
恐竜の森に到着、勢揃いしたプジョー・シトロエン軍団
全体
シトロエン軍団（Ｃ２、Ｃ４サルーン、Ｃ４クーペ、Ｃ４ピカソ）
昨年参加していた２ＣＶ、ＢＸに会えなかったのは残念
昔、乗っていたのと同年式のＢＸにはあいたかったなあ。
後ろに見えるたまご型のドームは、開館10周年を迎えた恐竜博物館です。
恐竜博物館は こんなところ
貴重なノアールオプシディアン（黒）のスリーショット
暗くて分かりづらいですがテントの中でバーベキューをしています。
バーベキュー
お腹が満たされ、皆さん和気藹々と過ごされています。
これまた恒例のビンゴゲームを、
ビンゴゲーム
くじ運のない私ですので、欲しかったセバスチャン・ローブのサイン入りキャップは
当たる訳がなく、Ｃ５のミニカーとステッカーを当てるのが関の山でした。
この頃には雨は上がり、次は試乗会に、
試乗した車はシトロエン Ｃ３
Ｃ３
（Ｃ３試乗に続く）
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Re:プジョー・シトロエン合同ツーリング かつやま恐竜の森(07/12)
ブルマン さん
Re[1]:プジョー・シトロエン合同ツーリング かつやま恐竜の森(07/12)
ソルト魂 さん
ブルマンさん、こんにちは。
＞
＞クーペはどこかしら日産のZに似てますね。
＞黒C4の3台はなかなかの存在感ですね。
＞どれが、ソルト魂さんの車でしょうか？
-----
そう言われると見る角度によってＺに似ていますね。
こうしてみると黒Ｃ４は存在感があり、カッコいいです。（笑）
大事に乗っていこうと思います。しかし、買い替えはまだまだ先ですが、某ラテン車が非常に気になっています。シトロエンではありません。
私のＣ４は左の車ですよ。
(2010.07.14 09:49:26)
＞
＞クーペはどこかしら日産のZに似てますね。
＞黒C4の3台はなかなかの存在感ですね。
＞どれが、ソルト魂さんの車でしょうか？
-----
そう言われると見る角度によってＺに似ていますね。
こうしてみると黒Ｃ４は存在感があり、カッコいいです。（笑）
大事に乗っていこうと思います。しかし、買い替えはまだまだ先ですが、某ラテン車が非常に気になっています。シトロエンではありません。
私のＣ４は左の車ですよ。
(2010.07.14 09:49:26)
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