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ソルト魂
家で飲んだワイン、日本酒の紹介を中心に、時々ルアーフィッシングの釣行記、たま～に愛車シトロエンＣ５の事をぼちぼち書いています。
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コメント新着
2012.10.31
カテゴリ： カテゴリ未分類
この前の土曜は晴れの良い天気だったので、Ｃ５の撮影にマキノにあるメタセコイアの
並木道へ早朝から行ってきました。
マキノ高原への道中に、延長2.4キロにわたってメタセコイアが約500本植えられていて
四季折々の景観がすばらしいです。
紅葉はだいたい11月下旬が見頃となりますので、今はまだ木々は緑みどりしています。
早朝だとまっすぐに伸びる道路にはほとんど車は走っていないのでゆっくりと撮影が可能、
朝日を浴びたＣ５、
メタセコイア並木を後にして、もう一つの目的であるラリーニッポンの撮影ポイントの下見へ
ラリーニッポン 、
4回目にして初となる、京都・上賀茂神社から東京・靖国神社へ向かうラリーニッポン、
1920～70年代の80台近い国内外の名車・旧車がエントリーしています。
エントリーリストを見てみると、
ブガッティ、ベントレー、ジャガー、ＭＧ、フェラーリなど、
国産ではトヨタ2000ＧＴ、マツダ ファミリア ロータリークーペ、ホンダ Ｓ800、
三菱500 スーパーデラックス、スズキ フロンテクーペ等も走るようです。
4日に滋賀県～敦賀～一乗谷を経由して岐阜県へ抜けるので、どこかで見物しようかと、
今の所、敦賀界隈で撮影をして、紅葉が見頃となっている冠山へ行き、池田町でおろし蕎麦を
食べて帰ってこようかなと考えています。
並木道へ早朝から行ってきました。
マキノ高原への道中に、延長2.4キロにわたってメタセコイアが約500本植えられていて
四季折々の景観がすばらしいです。
紅葉はだいたい11月下旬が見頃となりますので、今はまだ木々は緑みどりしています。
早朝だとまっすぐに伸びる道路にはほとんど車は走っていないのでゆっくりと撮影が可能、
朝日を浴びたＣ５、
メタセコイア並木を後にして、もう一つの目的であるラリーニッポンの撮影ポイントの下見へ
ラリーニッポン 、
4回目にして初となる、京都・上賀茂神社から東京・靖国神社へ向かうラリーニッポン、
1920～70年代の80台近い国内外の名車・旧車がエントリーしています。
エントリーリストを見てみると、
ブガッティ、ベントレー、ジャガー、ＭＧ、フェラーリなど、
国産ではトヨタ2000ＧＴ、マツダ ファミリア ロータリークーペ、ホンダ Ｓ800、
三菱500 スーパーデラックス、スズキ フロンテクーペ等も走るようです。
4日に滋賀県～敦賀～一乗谷を経由して岐阜県へ抜けるので、どこかで見物しようかと、
今の所、敦賀界隈で撮影をして、紅葉が見頃となっている冠山へ行き、池田町でおろし蕎麦を
食べて帰ってこようかなと考えています。
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Re:Ｃ５ inマキノ メタセコイア並木(10/31)
pitch_bender さん
お邪魔します。m(_ _)m
はじめて愛車を拝見しました。ウチのより、大分新しいバージョンですね！ 1.6Lターボだと、パワー・トルクが強力になりながら、前後の重量バランスが相当改善されているはずですから、さらに洗練された乗り味になっていると思います。
この間いただいた拙ブログへの「揺れ」に関するコメントについて、実証映像で検証を試みてみましたので（笑）、また拙ブログにもお越しくださいませ。m(_ _)m (2012.10.31 22:15:07)
はじめて愛車を拝見しました。ウチのより、大分新しいバージョンですね！ 1.6Lターボだと、パワー・トルクが強力になりながら、前後の重量バランスが相当改善されているはずですから、さらに洗練された乗り味になっていると思います。
この間いただいた拙ブログへの「揺れ」に関するコメントについて、実証映像で検証を試みてみましたので（笑）、また拙ブログにもお越しくださいませ。m(_ _)m (2012.10.31 22:15:07)
Re:Ｃ５ inマキノ メタセコイア並木(10/31)
hatz さん
Re:Ｃ５ inマキノ メタセコイア並木(10/31)
ブルマン さん
Re[1]:Ｃ５ inマキノ メタセコイア並木(10/31)
ソルト魂
さん
pitch_benderさん、こんにちは。
＞お邪魔します。m(_ _)m
＞はじめて愛車を拝見しました。ウチのより、大分新しいバージョンですね！ 1.6Lターボだと、パワー・トルクが強力になりながら、前後の重量バランスが相当改善されているはずですから、さらに洗練された乗り味になっていると思います。
＞
＞この間いただいた拙ブログへの「揺れ」に関するコメントについて、実証映像で検証を試みてみましたので（笑）、また拙ブログにもお越しくださいませ。m(_ _)m
-----
コメントありがとうございます。
昨年の12月登録モデルです。
BMW製の1.6ターボはトルクがあり2000rpm回せば流れに乗ることができ、なんたって燃費が良いのが美点ですね。
ノーズは軽いのでカーブではスイッ、スイッと向きを変えて軽快に駆け抜けていきますし、ハイドロも初期モデルよりも柔らかくなっているので低速でも良好な乗り心地です。
ブログ拝見しましたが映像で見ると違いがよく分かり、ハイドロの凄さを再認識しました。 (2012.11.02 12:48:20)
＞お邪魔します。m(_ _)m
＞はじめて愛車を拝見しました。ウチのより、大分新しいバージョンですね！ 1.6Lターボだと、パワー・トルクが強力になりながら、前後の重量バランスが相当改善されているはずですから、さらに洗練された乗り味になっていると思います。
＞
＞この間いただいた拙ブログへの「揺れ」に関するコメントについて、実証映像で検証を試みてみましたので（笑）、また拙ブログにもお越しくださいませ。m(_ _)m
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コメントありがとうございます。
昨年の12月登録モデルです。
BMW製の1.6ターボはトルクがあり2000rpm回せば流れに乗ることができ、なんたって燃費が良いのが美点ですね。
ノーズは軽いのでカーブではスイッ、スイッと向きを変えて軽快に駆け抜けていきますし、ハイドロも初期モデルよりも柔らかくなっているので低速でも良好な乗り心地です。
ブログ拝見しましたが映像で見ると違いがよく分かり、ハイドロの凄さを再認識しました。 (2012.11.02 12:48:20)
Re[1]:Ｃ５ inマキノ メタセコイア並木(10/31)
ソルト魂
さん
hatzさん、こんにちは。
＞こういう場所ではおしゃれなフランス車は
＞絵になりますね～。
＞我が愛車では・・・う～ん・・・。
-----
日本とは思えない風景にシトロエンは溶け込んでいましたね。
他にも２台ほど同じく撮影をしていましたが、どちらも欧州車でした。 (2012.11.02 12:55:55)
＞こういう場所ではおしゃれなフランス車は
＞絵になりますね～。
＞我が愛車では・・・う～ん・・・。
-----
日本とは思えない風景にシトロエンは溶け込んでいましたね。
他にも２台ほど同じく撮影をしていましたが、どちらも欧州車でした。 (2012.11.02 12:55:55)
Re[1]:Ｃ５ inマキノ メタセコイア並木(10/31)
ソルト魂
さん
ブルマンさん、こんにちは。
＞こんにちは。
＞いい景色にいいお車です＾＾
＞最近通っていないですが、
＞いい並木ですね。久しぶりに見てみたいです。
＞
-----
いつ行っても素敵な並木、これからの紅葉も綺麗ですし雪のかぶった姿も大好きです。
近いので久しぶりに行ってみてくださいね。 (2012.11.02 12:59:22)
＞こんにちは。
＞いい景色にいいお車です＾＾
＞最近通っていないですが、
＞いい並木ですね。久しぶりに見てみたいです。
＞
-----
いつ行っても素敵な並木、これからの紅葉も綺麗ですし雪のかぶった姿も大好きです。
近いので久しぶりに行ってみてくださいね。 (2012.11.02 12:59:22)
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