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ソルト魂
家で飲んだワイン、日本酒の紹介を中心に、時々ルアーフィッシングの釣行記、たま～に愛車シトロエンＣ５の事をぼちぼち書いています。
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美味しいワインと出… 南喜一朗さん
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2014.03.25
カテゴリ： 車の集まり
今朝も早起きして、釣りではなくブログをせっせと書いていたソルト魂です。
日曜は楽しみにしていたフレンチフレンチ関西に参加すべく尼崎まで遠征してきました。
興奮してなかなか寝付けず、結局予定よりも早い早朝５時半に家を出発、
道中、二度の休憩を取りましたが８時前に会場となるイオン尼崎に到着、
スロープを上がり、四階屋上へ行くと、
広～い駐車場にポツンとクルマが１台、
アップすると、
何となんと、一番乗りでしたね。
その後、続々とクルマが集まります。
今回は写真の５台の他にも、現行Ｃ５セダンが２台、現行ツアラーが２台、
初代Ｃ５も３～４台見ましたので、
何と１０台以上の新旧Ｃ５が集まりました。
そして、驚くべき事に他のイベントでは、いつも圧倒的なＤＳシリーズの数に負けていた
Ｃシリーズですが、
今回、シトロエンの最大勢力はＣ５でしたね
右から、 はぐるまやさん 、 ズカロヒさん 、 Osaka-nさん の”大阪Ｃ５会”のみなさま、
ソルト魂、そしてようやくお会いできたブログで交流のある pitch_benderさん
Ｃ５セダンが５台も並ぶと壮観です。
それではハイドロシトロエンが何台も来ていましたので一部紹介しますね。
先ずは元祖ハイドロ、”走る宇宙船”と言われた大御所ＤＳ、
こちらは珍しい丸目二灯のＤＳ、
人間で言えば血液にあたるLHMオイルの入っているLHMタンク、
激しいオイル漏れ（通称”下血”と言います）をすると不動となり、
正に血液のような働きをしています。
こちらは中期モデルとなるＤＳ、おしり姿はＣ６
独特のオーラ漂うＣ６、
いつかは所有してみたいクルマでもあります。
写真は撮っていませんが、他に
ＣＸ、 ”やんじさん”ではなかったです。
ＢＸ（初期モデルのボビンメーター）、
ＸＭ、エグザンティア、初代Ｃ５と来ており、
ＧＳは残念ながら見ませんでしたが、歴代のハイドロシトロエンが揃うと言う
ハイドロ沼にはまっている方には堪らない集まりとなりました。
ハイドロモデル以外では、
同じ５組となるＤＳ５、
右のはnonochiさん、
お二人が帰られた後にブランヒッコリーのＤＳ５が来ていました。
ほとんどのイベントでは最大勢力となっている３組のＤＳ３、
右のは色んな所でお会いする熊BIBさん、
ディーラー以外では初めて拝見したDS3カブリオ、
このように車庫にC5とカブリオを並べるのは夢であり、
オープン状態で釣り竿を載せて走るカブリオくんの姿を想像してしまいました。
Ｃ３は新旧合わせて５台くらい来ていましたね。
４組ですが、こちらは初代Ｃ４、
滅多に見る事がない現行Ｃ４も２台来ていました。
Ｃ４ピカソは、
左はあかピカさん、お隣は片道500kmおけ～のダブルシェブロンさん、
Ｃ２も何台かお見かけしました。
そしてオールドコンパクトシトロエンは、
ほのぼのしていて、こういったクルマもいいなあ～と思ってしまいますね。
ブログを見ていると、シトロエンだけの集まりかと錯覚しますが、
フレフレはフランス車の集まりですので、
プジョー、ルノーグループも大勢集結していましたよ。
最後となりますが、やはり締めはおしりシリーズで、
今回、お会いしたみなさま、一部、顔と名前が一致しない方もいらして、
失礼したかと思いますが、
楽しいひと時をありがとうございました。
みんカラには登録しないとコメントが出来ませんので、この場を借りて
お礼申し上げます。
日曜は楽しみにしていたフレンチフレンチ関西に参加すべく尼崎まで遠征してきました。
興奮してなかなか寝付けず、結局予定よりも早い早朝５時半に家を出発、
道中、二度の休憩を取りましたが８時前に会場となるイオン尼崎に到着、
スロープを上がり、四階屋上へ行くと、
広～い駐車場にポツンとクルマが１台、
アップすると、
何となんと、一番乗りでしたね。
その後、続々とクルマが集まります。
今回は写真の５台の他にも、現行Ｃ５セダンが２台、現行ツアラーが２台、
初代Ｃ５も３～４台見ましたので、
何と１０台以上の新旧Ｃ５が集まりました。
そして、驚くべき事に他のイベントでは、いつも圧倒的なＤＳシリーズの数に負けていた
Ｃシリーズですが、
今回、シトロエンの最大勢力はＣ５でしたね
右から、 はぐるまやさん 、 ズカロヒさん 、 Osaka-nさん の”大阪Ｃ５会”のみなさま、
ソルト魂、そしてようやくお会いできたブログで交流のある pitch_benderさん
Ｃ５セダンが５台も並ぶと壮観です。
それではハイドロシトロエンが何台も来ていましたので一部紹介しますね。
先ずは元祖ハイドロ、”走る宇宙船”と言われた大御所ＤＳ、
こちらは珍しい丸目二灯のＤＳ、
人間で言えば血液にあたるLHMオイルの入っているLHMタンク、
激しいオイル漏れ（通称”下血”と言います）をすると不動となり、
正に血液のような働きをしています。
こちらは中期モデルとなるＤＳ、おしり姿はＣ６
独特のオーラ漂うＣ６、
いつかは所有してみたいクルマでもあります。
写真は撮っていませんが、他に
ＣＸ、 ”やんじさん”ではなかったです。
ＢＸ（初期モデルのボビンメーター）、
ＸＭ、エグザンティア、初代Ｃ５と来ており、
ＧＳは残念ながら見ませんでしたが、歴代のハイドロシトロエンが揃うと言う
ハイドロ沼にはまっている方には堪らない集まりとなりました。
ハイドロモデル以外では、
同じ５組となるＤＳ５、
右のはnonochiさん、
お二人が帰られた後にブランヒッコリーのＤＳ５が来ていました。
ほとんどのイベントでは最大勢力となっている３組のＤＳ３、
右のは色んな所でお会いする熊BIBさん、
ディーラー以外では初めて拝見したDS3カブリオ、
このように車庫にC5とカブリオを並べるのは夢であり、
オープン状態で釣り竿を載せて走るカブリオくんの姿を想像してしまいました。
Ｃ３は新旧合わせて５台くらい来ていましたね。
４組ですが、こちらは初代Ｃ４、
滅多に見る事がない現行Ｃ４も２台来ていました。
Ｃ４ピカソは、
左はあかピカさん、お隣は片道500kmおけ～のダブルシェブロンさん、
Ｃ２も何台かお見かけしました。
そしてオールドコンパクトシトロエンは、
ほのぼのしていて、こういったクルマもいいなあ～と思ってしまいますね。
ブログを見ていると、シトロエンだけの集まりかと錯覚しますが、
フレフレはフランス車の集まりですので、
プジョー、ルノーグループも大勢集結していましたよ。
最後となりますが、やはり締めはおしりシリーズで、
今回、お会いしたみなさま、一部、顔と名前が一致しない方もいらして、
失礼したかと思いますが、
楽しいひと時をありがとうございました。
みんカラには登録しないとコメントが出来ませんので、この場を借りて
お礼申し上げます。
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Re:フレンチフレンチ関西でハイドロ勢揃い in尼崎(03/25)
ブルマン さん
Re[1]:フレンチフレンチ関西でハイドロ勢揃い in尼崎(03/25)
ソルト魂
さん
ブルマンさん、こんにちは。
＞こんにちは。
＞凄い盛大な会合ですね。
＞フレンチフレンチだからフレフレだったのですね。
＞
-----
シトロエン、プジョー、ルノーをメインに多くのクルマが集まる大きなイベントでした。
フレンチフレンチ関西を略して、フレフレ関西と呼んでいます。 (2014.03.25 16:04:55)
＞こんにちは。
＞凄い盛大な会合ですね。
＞フレンチフレンチだからフレフレだったのですね。
＞
-----
シトロエン、プジョー、ルノーをメインに多くのクルマが集まる大きなイベントでした。
フレンチフレンチ関西を略して、フレフレ関西と呼んでいます。 (2014.03.25 16:04:55)
Re:フレンチフレンチ関西でハイドロ勢揃い in尼崎(03/25)
Osaka-n さん
遠路はるばる、有難うございました。
そのエネルギッシュな行動力に、頭が下がる思いです。
私は、丸目２塔のＤＳの、あの綺麗さに感動しました。
ではまたよろしくお願いします。 (2014.03.25 21:05:00)
そのエネルギッシュな行動力に、頭が下がる思いです。
私は、丸目２塔のＤＳの、あの綺麗さに感動しました。
ではまたよろしくお願いします。 (2014.03.25 21:05:00)
Re[1]:フレンチフレンチ関西でハイドロ勢揃い in尼崎(03/25)
ソルト魂
さん
Osaka-nさん、こんにちは。
＞遠路はるばる、有難うございました。
＞そのエネルギッシュな行動力に、頭が下がる思いです。
＞私は、丸目２塔のＤＳの、あの綺麗さに感動しました。
＞ではまたよろしくお願いします。
-----
先日はお疲れさまでした。
自分の周りにはFBM車山まで日帰りする人や、普通に一日で500km走る人がいますので、まだ自分はかわいい方かなと思っています（笑）
また、皆さんとお会いできる日を楽しみにしています。 (2014.03.26 08:52:26)
＞遠路はるばる、有難うございました。
＞そのエネルギッシュな行動力に、頭が下がる思いです。
＞私は、丸目２塔のＤＳの、あの綺麗さに感動しました。
＞ではまたよろしくお願いします。
-----
先日はお疲れさまでした。
自分の周りにはFBM車山まで日帰りする人や、普通に一日で500km走る人がいますので、まだ自分はかわいい方かなと思っています（笑）
また、皆さんとお会いできる日を楽しみにしています。 (2014.03.26 08:52:26)
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