ソルト魂の酔いどれ釣行記

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2015.10.07
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C5 記録

☆燃費等(ドライブコンピュータによる)
 ・給油23.00L(平成27年8月23日)
  走行距離・・・254km
  平均燃費・・・11.4km/l

 ・給油48.20L(平成27年10月2日)
  走行距離・・・566km
  平均燃費・・・12.6km/l

   ・総走行距離 38,632km(平成27年10月2日)




そんなマツダの車種構成の中で異彩を放っていた2004年に登場したベリーサ、

009_o.jpg

内外装の質感は同クラスの中ではワンランク高く、お洒落で上品なところが好きでしたが、

9月をもって地味~にカタログから消えておりました

エクステリアを見ていくと、しっかりと造り込みがなされていて、

どこも破綻していないデザインとなっていますよね。

最近多くみられる、奇抜なランプ形状やサイドの凹凸など小手先の技ではなく、

スタイルそのもので美しさを感じさせてくれるところが良いと思います。

それに比べて、年末に発売開始となる元祖ハイブリッド車のデザインといったら・・・、

何も言いたくないですわ。


8月末からのC5の活動日数ですが、エンジンの調子を保つために行っている十日に一度の美浜

までの走行を除くと、C5の集まりに行った大津など僅か三日だけ、



最近の使用状況だと、仮にC5から元祖DSに乗り換えたとしても全く問題はなさそうですが・・・、

952098.jpg

C4カクタスが今年の東京モーターショーで展示予定されていて、

いよいよ日本導入かなという動きになってきましたが、

実際のデリバリーはなんと来年末以降になるとのこと、

他にニューモデルが出る予定のない中で、なんとも間の抜けた事をするもんだ。







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最終更新日  2015.10.07 17:28:39
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