投資逍遥

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2009/01/29
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カテゴリ: エネルギー革命
-----まず、「日経新聞」より引用です-----

(引用開始)

 三井造船と昭和電工が「環境素材」をそれぞれ事業化する。 三井造船は電気自動車などの動力源となるリチウムイオン電池向け新材料を開発、2009年夏から電池メーカーに採用を働きかける。 昭和電工は発光効率が高く省電力につながる次世代照明向け材料を電機メーカーなどに売り込む。両社は環境関連を成長分野と位置づけており、事業化で収益源の多様化を目指す。

三井造船が生産する材料は、リチウムイオン電池の正極材に使うリン酸鉄リチウム。現在、普及しているコバルト酸リチウムと呼ぶ材料では電池の寿命が1―2年程度だが、新材料は結晶構造が安定しており、10年以上に引き延ばせる見込み。携帯電話の電源として利用した場合は、理論的には3分間で充電が完了する性能を持つ。
(引用終了)


【上記の感想】

造船業とリチウムイオン電池、組み合わせには意外感がある。

電池に必要な4材料は、電解液、負極材、正極材、セパレーター。
三井造船の場合は、この中の正極材につかう「リン酸鉄リチウム」という材料を売り込みたい考えのようだ。
こちら 。





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Last updated  2009/01/29 10:06:17 AM
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