しげのガレージライフ

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2020/12/27
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カテゴリ: バイクいじり
本日はタペットクリアランスのチェックから。


結果的に一カ所のみシムの交換。


手持ちのシムで調整できたため、シムの追加注文は今回なし。


エンジンはこれで終了です。

次は車体。

エンジンには一旦場所を開けてもらって。


まずはステアリングヘッドです。
いつもはグリスアップだけですが


今回はベアリングの打ち換えをします。



AP ステムベアリングレース リムーバルツール【プーラー バイク アウターレース フレーム 抜き取り 交換】【アストロプロダクツ】

これ、結構使えました。
やるなアストロ!


こちらはグラインダーで削りこんで外しました。



ステム側のベアリングレースは、これまた特殊工具にて。


AP ベアリングレースハンマーセット(4点組)【二輪 バイク スラム ベアリング テーパーローラー】【打ち替え】【アストロプロダクツ】
ベアリングの打ち込みも簡単。
やるなアストロ!


ベアリングを打ち換えたら、グリスアップしてステムの組立です。
トップブリッジボルトはフロントサスとフロントアクスルを本組みして、位置を出してから締め付けです。
この後フロントサスもオイル交換をするので、せっかく組んでますが、また取り外します。




ステアリングヘッドが終わったら、次はリヤサスリンクです。



フレームが軽くなったので、忘れないうちということで、エンジンにフレームを載せてみました。




どうやってスタンドに乗せるか悩みましたが、特に苦労もなく、この状態まで。

明日は...........お休みに入りましたので、リヤサスリンクのグリスアップと、フロントサスのオイル交換をしたいと思います。


それではまた!✋





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最終更新日  2020/12/27 07:56:54 PM
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