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2006年02月の記事
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ZRX1100ホイールフィッティング終了
バイク仲間に依頼されていたZRX1100のホイールをNinja用にフィッティングする作業が終了。結構めんどくさいんだよね。特にリヤハブ側の追い込み。オイルシールの存在を無視するのであればただ切削するだけでいいんだけど、そういうわけにもいかない。ベアリング自体を追い込むために、新しくスナップリング溝を切って対応。フロントもシャフトからメーターギヤまですべて追加工。昨晩、無事納品。喜んでもらえて何よりです。作業工賃は友達価格で15,000円。今回の支出：0円 / 累計支出：460,109円今回の収入：15,000円 / 累計収入：220,100円累計収支：240,009円
2006年02月28日
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テクノマグネシオ
適応車種不明のテクノマグネシオホイールを手に入れた。リム幅5.25インチ。落札金額12,001円＋送料1,480円さすがにマグ。非常に軽い。届いたものをすぐに寸法測定。そのデータをもとにハブアダプターの図面化。ZZ-Rスイングアームと組み合わせて出品予定。今回の支出：13,481円 / 累計支出：460,109円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：255,009円
2006年02月27日
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今日の作業
今日はフロント、リヤホイールのディスク取付面の切削をした。これでフロントはほぼ完成。後はメーターギヤレシーバーの小加工。リヤは、ハブ加工、カラー新作とやることイッパイです。今回の支出：0円 / 累計支出：446,628円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：241,528円
2006年02月24日
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今日の作業
バイク仲間に「ZRX1100のホイールをNinjaにフィッティングして」といわれているので、そのための加工。フロントホイールのアクスル径を変更。 ←2週間ほど前フロントアクスルシャフト追加工。 ←昨日カラー作成、メーターギヤ追加工。 ←今日はココ明日はフロントホイール ディスク取付面の切削する予定。今回の支出：0円 / 累計支出：446,628円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：241,528円
2006年02月23日
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いつものように仕入れ
いつものように仕入れをする。ZX-10リヤキャリパーサポート。落札金額220円ZX-10ブレーキトルクロッド。落札金額220円ZX-10リヤブレーキキャリパー。落札金額1,150円ZX-10メーターギヤ。落札金額301円＋四つ合わせて送料950円リヤブレーキ周りばっかり4セットもあるよ・・・今回の支出：2,841円 / 累計支出：446,628円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：241,528円
2006年02月22日
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フロントフォークゲット！！
ついに手に入れた。ラジアルマウントのフロントフォーク。ZX-6Rのモノ。ほぼ新車外しの極上物。高かった・・・落札金額68,001円＋送料1,500円三つ又も一緒についていた。ステムシャフトを打ち変えて、ハンドルストッパーをつける必要あり。トップブリッジはZX-12Rあたりにしようかな。今回の支出：69,501円 / 累計支出：443,787円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：238,687円
2006年02月21日
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今日の作業
土曜日に頑張ってZZ-R流用リヤ周りを完成させた。昼休みにオークション出品。明日からは、3つもあるZX-9RCのリヤ周りの加工予定。今回の支出：0円 / 累計支出：374,286円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：169,186円
2006年02月20日
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ZX-12Rリヤホイールをゲット！
ZX-12Rのスイングアームの寸法取りのためにZX-12Rのリヤホイールを手に入れた。落札金額17,500円＋送料1,155円今後の予定として、１．まずホイール＆スイングアームの寸法取り、データ化をする。２．その後このホイールは、在庫してあるZX-9RCのスイングアームにフィッティングする。３．それ（ZX-9RCスイングアーム＋ZX-12Rリヤホイール）を2号機に組み付けて装着テスト。４．2号機から外したZX-7RRのリヤホイールを、ZX-12Rのスイングアームにフィッティング。５．それ（ZX-12Rスイングアーム＋ZX-7RRリヤホイール）を2号機に組み付けて2号機最終形完成。６．外したZX-9RCスイングアーム＋ZX-12Rリヤホイールをオークションで売却。気が遠くなるくらい、めんどくさいね。今回の支出：18,655円 / 累計支出：374,286円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：169,186円
2006年02月17日
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部品在庫調達
オークションにて資金調達用の部品を調達。ZXR400R用リヤキャリパーサポート。落札金額1,300円ZXR400Rブレーキトルクロッド。落札金額1,600円＋二つ合わせて送料1,060円部品在庫、たまってきたねぇ。今回の支出：3,960円 / 累計支出：359,591円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：154,491円
2006年02月16日
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2号機のスイングアーム
1月30日の日記では、2号機のスイングアームをZX-9RCにすると書いたのだが、また仕様変更。こっちを装着することにする。ZX-12Rスイングアーム。落札金額4,000円＋送料1,100円ZX-9RCはアーム断面が四角なのだが、ZX-12Rは異形六角。カッコよさそう。寸法取り（センター出し）のためにZX-12Rのリヤホイールを手に入れよう。寸法取りが終わったホイールは、ZX-9RCのスイングアームと組み合わせてNinja用にフィッティングしてオークションに出品だぁ。今回の支出：5,100円 / 累計支出：355,631円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：150,531円
2006年02月15日
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今日の作業－スイングアームピボット部加工
毎日、昼休みの45分間が私の作業時間。少しづつ作業を進めている。今日の作業ZZ-R1100Dのスイングアームピボット部を、GPZ900R Ninjaにフィッティングさせるためにセンター部分を切除。先週の土曜日に大まかに高速カッター、サンダーで切断してあったので、フライス盤にて精密切削。今回の支出：0円 / 累計支出：350,531円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：145,431円
2006年02月14日
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特殊工具
私の勤めている会社は、産業機械の製造をしているので色々な工具がある。今までの作業であまり困ったことはなかったが、前々から欲しいと思っていた工具があった。スタッドボルトリムーバー。落札金額2,800円＋送料500円チェーンラインを出すためにはリヤハブの切削加工が必要だが、切削の前にスタッドボルトを抜かなければいけない。今まではパイプレンチでヒーヒーいいながら抜いていたが、これで楽できるはず。もうひとつ。ベアリングプーラー。落札金額2,700円＋送料650円ホイール等からボールベアリングを抜き取るための工具。今までは自作の簡易プーラーで抜いていたが、こっちもこれで楽できるはず。今回の支出：6,650円 / 累計支出：350,531円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：145,431円
2006年02月13日
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またまた仕入れ
まだまだ仕入れる。ZRX1100用エキセントリックカラー。落札金額2,000円＋送料650円ZZ-R1100Dリヤブレーキディスク。落札金額4,000円＋送料893円ZEPYER750リヤブレーキディスク。落札金額501円＋送料850円ZZ-R1100Cリヤブレーキ一式。落札金額4,200円＋送料850円部品在庫がいっぱいになってきた・・・今回の支出：13,944円 / 累計支出：343,881円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：138,781円
2006年02月10日
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色々仕入れ
細かいものをオークションにて色々仕入れる。GPZ1000RXリヤアクスルシャフト。落札金額1,001円GPZ1000RXフロントアクスルシャフト。落札金額110円GPZ1000RXメーターギヤ。落札金額100円ZZ-R1100Cフロントホイール。落札金額1,100円ZZ-R1100Cリヤキャリパーサポート。落札金額501円ZZ-R1100Cフロントアクスルシャフト。落札金額2,201円ZZ-R1100Cリヤアクスルシャフト。落札金額3,200円ZZ-R1100Cブレーキトルクロッド。落札金額1,110円ZZ-R1100Cメーターケーブル。落札金額100円＋九つ合わせて送料1,260円沢山仕入れた。昼休みや土曜日にすこしづつZZ-R流用リヤ周り製作してます。今回の支出：11,943円 / 累計支出：329,937円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：124,837円
2006年02月09日
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マルケジーニ ゲット！！
プロアーム用の社外ホイール、はっきりいって高すぎる！！ＨＲＣの17インチ－5.5～6Jのマグあたりでオークションで10～15万円・・・マルケジーニの3本スポークなんて、流通量が少なすぎてオークションにも出てこない。DUCATIの916～998系の片持ち用のホイールが流用できればリーズナブルでいいんだけどな・・・とりあえず、手に入れて寸法測定しなければ始まらない。オークションでいいもの見つけた。車種不明のマルケジーニのマグホイール。画像から推測するとDUCATI998用（748かも）だと思う。フロントは大破、リヤはリムが曲がっている。まぁ寸法取り用だし、いいや。落札。落札金額1,000円＋送料1,365円数日後、届いた。届いたダンボールを持ち上げて、ビックリ！！軽っ！！ほんとにホイール2本入ってるの？開けたら入ってました。入っているホイールを持ち上げて、またまたビックリ！！とにかく軽っ！！そういえば、はじめてマグネシウムホイールを手にしました。今まで純正のアルミホイールしか手にしたことが無かった。この軽さに感動です。フロントはリム部が破れるほど大破しているが、リヤはリムが少し曲がっているだけ。削れてもいない。大きな歪みが無ければ、修正すれば使えるかも？大雑把に寸法を見たところ、追加工すれば流用可能かもしれない。今回の支出：2,365円 / 累計支出：319,254円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：114,154円
2006年02月08日
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ホイール流用について
他車種用のホイールの流用には、寸法取りがとても重要。定盤のうえできっちり測定。測定した寸法はCAD、Excelで図面化、データ化。集めたデータは私の大事な財産です。今回の支出：0円 / 累計支出：316,889円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：111,789円
2006年02月07日
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ステッププレート修正
1月17日に手に入れたステッププレート。見てのとおり曲がっていた。今回はこれを修正する。まず、曲がっているプレートをまっすぐにする。トーチで炙って暖めて、油圧プレスでギュッ。ある程度まっすぐになった。ちょっと割れているけれど溶接しなくても何とかなりそう。つぶれているネジ穴をヘリサート下穴径でもんでヘリサートタップでネジをたてる。そこにヘリサートをインサート。完成。所要時間1時間。結構簡単でした。今回の支出：0円 / 累計支出：316,889円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：111,789円
2006年02月06日
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調子に乗って・・・
ZZ-R流用リヤ周りが良い値段で売れたので調子に乗って大量仕入れ。2006年1月23日ZZ-R1100D用スイングアーム落札金額8,300円＋送料1,270円2006年1月29日ZZ-R1100D用ホイール前後落札金額13,001円＋送料1,790円ZX-10用リヤブレーキ周り（トルクロッド、キャリパーサポート、キャリパー）落札金額520円落札金額210円落札金額2,001円＋三つ合わせて送料840円2006年2月1日もういっちょZZ-R1100D用スイングアーム落札金額9,501円＋送料1,100円Ninja製作日記ではなくて、アルバイト日記みたいになってきたなぁ。とりあえず現在の在庫分を出荷して資金ができたら、3号機に一気に取り掛かろうと思っています。今回の支出：38,533円 / 累計支出：316,889円今回の収入：0円 / 累計収入：205,100円累計収支：111,789円
2006年02月03日
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ZZ-R流用リヤ周り売却
2006年1月28日今回は12月3日に仕入れたZZ-R1100D用リヤホイール、スイングアームと12月6日に仕入れたZZ-R1100C用リヤブレーキ周りをNinjaにボルトオンできるようにフィッティング。C型とD型ではブレーキディスクのオフセット量が違うのでディスク取り付け面切削。それ以外の作業は今までと一緒。ZZ-R流用リヤ周りもこれで4セット目なので（2号機用、仲間の依頼分、3号機用資金調達×2）慣れたもの。2週間ほどで完成。これと、これが、コラボレーション。オークションに出品し、無事売却。前回の落札金額を大きく越えた。納得の落札金額91,500円今回の支出：0円 / 累計支出：278,356円今回の収入：91,500円 / 累計収入：205,100円累計収支：73,256円
2006年02月02日
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プロアームも2本追加
2006年1月22日プロアームを導入するために、プロアームの加工方法を色々構想中。構想失敗、加工ミスのことも考えて予備を手に入れておきたいところ。オークションで検索。安かったので落札。落札金額3,400円＋送料1,270円2006年1月23日翌日にも安い出物があった。こっちはディスク、ハブ付き。こっちも安かったので落札。落札金額1,300円＋送料1,500円在庫にはプロアームが5本！！！VFR400R（NC30）1本、RVF400（NC35）1本、NSR250R（MC28）3本。邪魔だねぇ。今回の支出：7,470円 / 累計支出：278,356円今回の収入：0円 / 累計収入：113,600円累計収支：164,756円
2006年02月01日
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- 修理工場集まれ！！
- 灯油ファンヒーターの点検
- (2025-04-21 07:44:59)
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