2010年10月の記事
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久しぶりのモーターホーム － Joshua Tree NP その２
ハイキングの後、立ち退きを命ぜられていたスカイ達はスゴスゴとキャンプサイトを後にしました...目的の場所は教えてもらったOverflow Campground... と言ってもなぁ～～～～～～んにも無い砂漠のど真ん中にあるDry Lake（乾燥湖）である。DSC_5025 posted by (C)スカイテリアなんて言うと人っ子一人居ないように聞こえるけど、5分も行けば人家も、お店も、車がビュンビュン通る道もあるんですよ。こんな所 誰も居ないだろうなぁ～なんて思ったら大間違い！ モトクロスをする人たち、DSC_5059 posted by (C)スカイテリアラジコンの飛行機を飛ばす人たち、DSC_5060 posted by (C)スカイテリア射撃をする人たち、射撃の「パヒュ～ン」という音がする度に2匹が「何？」って感じで音のするほうを見てました。ちなみに射撃は丘に近い所でやっているようでした。DSC_5063 posted by (C)スカイテリア昼寝をする人たち、、、ってハニーちゃんやんかぁ！ でもその向こうを見て！テントが幾つかあるよ～DSC_5026 posted by (C)スカイテリアTomoもAiboも放し飼い！ Aiboなんてあんな遠くまで行っちゃってるし、、、でも何にも遮る物が無いからまぁ安心っちゃぁ安心。DSC_5030 posted by (C)スカイテリアDSC_5054 posted by (C)スカイテリア 一方Tomoちゃんはモーターホームから、、、というスカイ達から離れません。おぉぉぉなんと健気な！DSC_5028 posted by (C)スカイテリアDSC_5053 posted by (C)スカイテリアさすが砂漠の気候。夕方になるとちょっと冷え込み、日陰ではちょっと寒かったので日向に移動。日向に座ってるとポッカポカスカイが椅子に座ってうたた寝中DSC_5035 posted by (C)スカイテリア 綺麗な夕焼けを愛で、DSC_5038 posted by (C)スカイテリア登ってきた満月を愛で、DSC_5041 posted by (C)スカイテリアDSC_5042 posted by (C)スカイテリア 自分達の物音以外何も聞こえない、、、なんて贅沢なんでしょう！！ たまにはこんな所で寝泊りするのもいいかも？なんて思っちゃいました！！ 帰りの日曜日は風の強い日で、パームスプリングスにある風車が大活躍してました。写真だと分からないけど、ビュンビュン回ってましたDSC_5066 posted by (C)スカイテリア
2010.10.27
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久しぶりのモーターホーム － Joshua Tree NP その１
思い立ったら吉日！ 金曜の夜、夕飯を食べた後モーターホームで 『Joshua Tree National Park (ジョシュアツリー国立公園)』 へ行ってきました。DSC_5019 posted by (C)スカイテリア去年の4月（1回、2回、3回、最終）と5月（その後、生き物）にも行った所です。久々登場 モーターホーム君 元気でしたよ＾＾DSC_4955 posted by (C)スカイテリアここはモハベ砂漠とコロラド砂漠にまたがる砂漠の公園。夏は暑すぎでシーズンオフ。今頃から６月ぐらいまでがシーズン。ジョシュアツリーってこんなに大きくなるんですね！DSC_5014 posted by (C)スカイテリア9時過ぎに 『Black Rock Canyon Campground』 に到着。事務所はとっくに閉まっていましたが、宿泊可能なキャンプサイトの番号が5つほど書かれていたのでその中からよさげなのを選んで巣作り。さすがに砂漠気候。夜中の冷え込みと言ったら、、、朝起きたときには10度を切ってましたもの、、、朝は寒かったけどとっても爽やかでした♪Black Rock Canyon posted by (C)スカイテリア翌朝、事務所に申請に行ったら、土曜は予約で一杯なのでお昼までには立ち退かなければならないとの事。でもただで泊まれる場所を教えてくれた。とりあえずモーターホームを駐車場へ移動して、予定していた 『Panorama Loop』 へハイキング。 途中色んな動植物を見ながらの3時間ほどのハイキングでしたが、標高の低い所は砂漠特有のトゲトゲの植物が沢山Pencil Cholla posted by (C)スカイテリアアメリカカケス 鳴き声はこちらからScrub-Jay posted by (C)スカイテリアDSC_4965 posted by (C)スカイテリアCholla posted by (C)スカイテリア山鳩みたいでしたDSC_4971 posted by (C)スカイテリアジョシュアツリーに出来た鳥の巣 DSC_4979 posted by (C)スカイテリア標高が上がっていくと違った植物が、樫DSC_4994 posted by (C)スカイテリアDSC_5010 posted by (C)スカイテリア頂上からの景色は格別でした。360度パノラマDSC_5002 posted by (C)スカイテリア雪を被った標高3506mのサンゴルゴニオ山San Gorgonio posted by (C)スカイテリア標高3302mのサンハシント山San Jacinto posted by (C)スカイテリア 朝はあんなに寒かったのに、太陽が出た途端気温がグングン上がって、お昼ごろには25度にはなってたんじゃないかな？ハイキングしてると標高の低い所はちょっと暑かったけど、上のほうではとても気持ちよかったです。
2010.10.26
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一時帰国の強い味方
雷は治まったものの、相変わらずシトシトしている南カリフォルニアです。こんな時日本だったら 「もぉ＃ 洗濯物が乾かなくて困る＃」 と言う所なのでしょうが、その点は優れものの乾燥機のおかげでばっちりです スカイテリア 日本出没決定！！11月上旬2週間ほど一時帰国することにしました。 こんな紅葉 見られるかな？ ハニーちゃんはTomoとAiboとお留守番！！一人だと身軽だし、通訳する必要もないし、自分の行きたい所に行かれるし、会いたい人に会えるし、、、彼には悪いんですが、超 気が楽です と言うわけで友達に会いまくります。勿論親孝行も忘れませんよ！4日間で6人プラス大宴会組みの方々に会います。この4日間は新幹線乗りまくり 新幹線だけの乗降回数 計7回合計金額 50,180円 な～り（ちなみにのぞみは使いません！）でもスカイはたったの 28,300円 しか払いませんなぜなら、、、実はスカイの父JRで働いてるんです、、、じゃなくて！キセルし放題です、、、でもなくて！子供料金だから、、、違うって！実は、『中途半端な日本人』 だからなんです、、、これはマジっすよ！ 日本に住まれる日本人の方はご存じないのは当然なんですが、海外に住む日本人にとっては常識中の常識。 なんと 『ジャパンレールパス』 またの呼び名 『JR PASS』 という秘密兵器があるんです。種類と価格はこれ種類グリーン車普通車区分大人子供大人子供7日間37,800円18,900円28,300円14,150円14日間61,200円30,600円45,100円22,550円21日間79,600円39,800円57,700円28,850円【取得資格】は 外国から「短期滞在」の入国資格により観光目的で日本を訪れる外国人旅行者あるいは日本国籍をもって外国に居住している人で、a, その国に永住権をもっている場合b, 日本国外に居住する外国人と結婚している場合 スカイは日本国籍を持ちながらアメリカの永住権持って、外国人と結婚してる 『超 中途半端は日本人』 って訳でこの秘密兵器を酷使することが出来るんです。でなかったらこのドル安のご時世に新幹線代だけで5万は辛すぎます。あ！勿論普通車ですよ！これは期限中JRであれば新幹線じゃなくても使えるんです。山手線でも、JR運営のフェリーでも。欠点は自動改札が使えない事。それぐらいかな？ なのでその4日間は新幹線ですが、他の3日間にも使うので、合計で結局6万近く使うことになるんじゃないかな？ 『日本短期滞在者』 が得するのはJR以外にも、日本国内の飛行機代も格安になるんです。 『Japan Fare』 と呼ばれるもので、JALでは一区間￥10,000から、ANAだと一区間￥11,000から 最高5区間までの格安航空券があるんです。ただし、これは使えない期間があるので申し込む前に要チェック。 どちらも旅行代理店に問い合わせてください。これ以外にも調べるとトクトクが色々とありますよ～ 日本へ一時帰国を計画中のあなた、、、損をしないようにしましょうね！
2010.10.21
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ブログサイトのタイトル変更しなくちゃ；；
まったくもって変なお天気が続いている南カリフォルニアですこちらに移り住んで15年、、、こんなお天気は今まで経験したことありません。今朝なんて 『雷の音』 で目を覚ましたんだから 吃驚だよ今日だって一日中降ったり止んだり ゴロゴロっと鳴って 降ったり止んだり ちょっと太陽が顔出したとおもったら ゴロゴロっとなって 降ったり止んだりちなみに今から36時間のお天気は ちなみに 『T』 は Thunder の T TonightTomorrowTomorrow NightT-StormT-ShowersT-ShowersScattered T-Storms66°F59°62°58°Feels Like: 66°LowHighLowPast 24-hr:Precip: 0.67 in (est.) Snow: 0 inChance of Precip:60%Chance of Precip:60%Chance of Precip:50%Wind:From WSW at 9mphWind:WSW at 6 mphWind:SW at 5 mphWind:SSE at 3 mph どうなっちゃったんだろう？ 地球滅亡の日も近いのか？
2010.10.20
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OC Auto Show
最近とっても変なお天気の南カリフォルニアです。ここ数日 秋の長雨とでも言うようにシトシト降り続いております。寒し！！ 先日アナハイムにある国際会議場でオートショーがあったのでちょこっと行って来ました。このオートショーはローカルなショーなので小規模なものでした。椰子の木が綺麗に並んでますよねぇ～DSC_4877 posted by (C)スカイテリアバイク友達のケンさんとブリアナさんご夫婦と一緒に行ったのですが、実は彼ら４ヶ月ほど前だったかな？ 大事故に巻き込まれ乗っていた大きな大きなリンカーンナビゲーターをお釈迦にしてしまったのです。この時の事故、、、彼らに一切落ち度はありません。彼らは赤信号で止まっていただけ！目の前からティーンエージャーの乗ったBMWが赤信号で止まることなく猛スピードで彼らの車に突っ込んできたんです。調査の結果飲酒運転だったそうです。ブリアナさんは胸を強打！しばらく手を上げられなかったそうですが、二人とも命に別状ありませんでした。 と言うわけで只今車を物色中！！ナビゲーターはブリアナさんの車だったので正確にはブリアナさんが物色中！！ 彼女身長160cmぐらいしかないのに、大きな大きな車が好きで、新型ナビゲーターとブリアナさん 今考えているのはInfinityのQ56だそうです。彼女乗馬もやるので、「馬の餌を乗せられる車じゃないと」 なんて言ってますが、、、それにしても大きな車です。Infinityは日産の高級車ブランドなんですが、多分このQ56は日本には無いんじゃないかな？ 日本に無いと言えば、Toyotaから 『FJ』 というレトロチックは車が出ているんですが、これ日本で見かけます？多分無いでしょ？FJ posted by (C)スカイテリアFJ posted by (C)スカイテリア アメリカのガソリンスタンドは90%がセルフ（州によって違いますが）。最近のガスキャップは外してもケーブルで繋がっていますが、昔のキャップは、、、良く道の真ん中に落ちているキャップを見かけたものでした。これが最新のガソリン給油口、、、『NO CAP』って書いてあるでしょ？ねぇ～便利ですねNo Cap Gas posted by (C)スカイテリア こんな芸術的な車もありました。。。『Chevrolet Camaro』 これは周りには戦争の図柄やリンカーンなんかが描かれていました。Camaro posted by (C)スカイテリアCamaro posted by (C)スカイテリアCamaro posted by (C)スカイテリアCamaro posted by (C)スカイテリアCamaro posted by (C)スカイテリア ひときわ目を引いたのは 『Ford Mustang BOSS 302』Mustang BOSS302 posted by (C)スカイテリア そしてハニーちゃんと2人でヨダレを垂らしながら見ていた別嬪さんは、、、『Audi R8 Spyder』 ハードトップより全然かっこよくなったと思います。R8 Spyder posted by (C)スカイテリアR8 Spyder posted by (C)スカイテリアR8 Spyder posted by (C)スカイテリアちょっと前のアウディって大して興味なかったけど、最近のアウディのデザインもんのすごく良くなった！！スカイは個人的にメーカーは何処でもこだわりは無いけど、見た目がビューティーじゃないとダメ！！ もう何年も何年も欲しい車はこちら、、、『Aston-Martin』 この車は自動車デザインの最高峰だと思います。 Aston-Martin posted by (C)スカイテリアハニーちゃんにおねだりしてるんだけど 買ってくれないの？なんでかね？良い子にしてるんだけどね？不思議だ？公開する前に 日記のプレビュー 見てたんだけど、、、また見とれてしまった、、、はぁ～ R8 を取るか？ アストン君を取るか？ 悩むなぁ～～～追記：フォト蔵に入ると フェラーリ、マセラッティー、ポルシェ、ランボルギーニ、コルベット の写真も見られます。
2010.10.18
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おめでたい席は楽しい♪
土曜日はスカイが妹のように可愛がっている娘の結婚式でした。アメリカのウェディングケーキは上から下まで本物のケーキ。ケーキカットは一番下の段で行い、一番上は新郎新婦が持ち帰り冷凍庫に1年間保存し、一年後の結婚記念日に食べる慣わし。その他の段はゲストに振舞われます。彼女とスカイの出会いは、、、3年前 スカイの下でアルバイトとして働き始めたのがきっかけでした。その当時スカイの下にはもう一人男の子のアルバイトさんもいました。2人とも頭の切れる良い働き手でした。そんなある日上司に 「他の部署で機械の操作が直ぐに出来るバイトの子を探している。どちらか一人をその部署に異動してはくれまいか？」 と言われた。スカイは即答で 「男の子を･･･」 と申し出たのだが、その夜よくよく考えて彼女を異動させる事にした。何故なら、家の部署ではバイト切りが始まろうとしていたからだ、、、他部署へ行けば正社員になれる可能性もあったし、、、あれから1年半 彼女は無事に正社員の地位を得た！！このカップルは4年以上付き合ってのゴールイン。彼は彼女より14歳年上なので彼の方が早く結婚したかったみたいだけど、彼女はまだ20台半ば、、、なかなか決心が付かなかったよう。でも今年の3月彼女が両親にカリビアンクルーズをプレゼント。その旅に彼も同行、彼女の両親の目の前で跪き彼女にプロポーズをした。勿論彼女の答えは 『YES』 そしてこの晴れの日を迎えることが出来た。それがさぁ～結婚を決めた途端に安心したのか、、、『でき婚』 になっちゃたのよねぇ～只今妊娠6ヶ月･･･花嫁をエスコートする花嫁の父・・・複雑な心境なんでしょうね？結婚式＋披露宴はカントリークラブで行われました。式は屋外で、数日前まで雨が降り続いていたのでちょっと心配しちゃいましたが、神様も2人を祝福したのでしょうか？とっても綺麗な秋晴れになりました。見てこの弾けるような笑顔式での緊張も取れ披露宴では始終笑顔を絶やさない可愛い花嫁さんでした。ケーキカットの後お互いにケーキを食べさせあうのがしきたり踊りまくり！ベビーが驚くからほどほどにしなさい！！も～～～ ねーちゃんは幸せ一杯だよ！！おめでとう！！
2010.10.12
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ミラマー航空ショー その５ Fat Albert & Blue Angels
とうとう最後の待ちに待ったパフォーマンスが始まる。そう皆さんもお待ちかねの 『Blue Angels』です。DSC_4816_BlueAngels posted by (C)スカイテリアブルーエンジェルスは６機の 『FA-18 Hornet』 を使用している。FA-18に関しては以前に書いたのでそれを見て。パイロット達が紹介され飛行機に乗り込んでいく。滑走路まで行くまでの間、パイロット特に 『Boss』 と呼ばれるコマンディングオフィサーが無線で喋っている会話を聞くことが出来る。このページを開くと聞けます。本当にこんな風に喋ってました。 先ずは４機がダイヤモンドフォーメーションのまま飛び立っていく。DSC_4623_BlueAngels posted by (C)スカイテリア綺麗なダイヤモンド型を保っているDSC_4666_BlueAngels posted by (C)スカイテリアそして残る２機が並んで飛び立った。DSC_4808_BlueAngels posted by (C)スカイテリア上空で準備をしている間、ブルーエンジェルスを陰で支える 『Fat Albert』 と呼ばれるブルーエンジェルス専属の輸送機が紹介され、ちょっとしたパフォーマンスを見せてくれた。まぁ図体が大きいので宙返りとかは出来ないけどね。 Fat Albert Airline C-130T Hercules* Fat Albert joined the team in 1970 and files more support personnel, their gear and enough spare parts and communication equipment to complete a successful; air show.DSC_4599_C130T posted by (C)スカイテリア Fat Albert cruises at a speed of more than 320 knots at 27,000 feet. Four Allison turboprop engines, which produce more than 16,000 shaft-horsepower, provide Fat Albert Airlines with the power to land and depart on runway as short as 2,500 feet. いよいよブルエンジェルスのパフォーマンスが始まった～～ ここからはもうなにも言いません。見て楽しんでください。あ！一言だけ・・・ ブルエンジェルスの翼同士の距離は・・・18inch 約45cm だそうです。昨日のスノーバードの半分！！いやぁ～人間業とは思えません！！DSC_4660_BlueAngels posted by (C)スカイテリアDSC_4681_BlueAngels posted by (C)スカイテリアDSC_4682_BlueAngels posted by (C)スカイテリアDSC_4683_BlueAngels posted by (C)スカイテリア分かる？４機の飛行機なのよ！２機は逆さまDSC_4707_BlueAngels posted by (C)スカイテリアDSC_4760_BlueAngels posted by (C)スカイテリアDSC_4761_BlueAngels posted by (C)スカイテリアDSC_4762_BlueAngels posted by (C)スカイテリアDSC_4711_BlueAngels posted by (C)スカイテリアDSC_4795_BlueAngels posted by (C)スカイテリアデルタフォーメーションDSC_4796_BlueAngels posted by (C)スカイテリア最後のフィナーレDSC_4820_BlueAngels posted by (C)スカイテリア素敵なパフォーマンスありがとうございました。前の７番は二人乗り、後ろの６番は一人乗りでした。DSC_4834_BlueAngels posted by (C)スカイテリア 写真をクリックするとフォト蔵に入れるので、そこで拡大写真が見られます。カメラレンズの汚れが写ってしまいました。*エアーショーのパンフレットより抜粋。
2010.10.08
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ミラマー航空ショー その４ Oracle Challenger & Snow Birds
ショーも終盤に近づいてきた。いよいよフォーメーションフライが始まるようだ。先ずはカナダの空軍飛行チーム 『Snow Birds』 のパフォーマンスが始まるようだ。３機づつ離陸するDSC_4492_SnowBirds posted by (C)スカイテリアこのチームは北米大陸で唯一 『9機』 で連隊飛行をする。使用する飛行機はカナダ製の 『CT-114 Tutor』 という元々 空軍のパイロット練習用機として開発された比較的小さい飛行機。DSC_4578_SnowBirds posted by (C)スカイテリア CT-114 Tutor* The Snowbirds fly the CT-114 Tutor, a trainer jet built by Canadair in the 1960s, used for pilot training in Canada until 2000. A robust and maneuverable aircraft, the CT-114 Tutor jet is ideally speed to formation and aerobatic flying. Its relatively slow speed (maximum speed 412 knots), coupled with its maneuverability allows the Snowbirds to keep the formation flying directly in front of the spectators. During the show, the pilots fly at speeds ranging from 100 to 320 knots and in formation with distances as close as 4 feet of wing overlap.ダイヤモンドフォーメーションDSC_4514_SnowBirds posted by (C)スカイテリア The Snowbirds are the only jet team in North America to perform with nine jets flying in close formation. DSC_4582_SnowBirds posted by (C)スカイテリア スノーバード9機が飛び立った後、前座として一般人パイロットによるパフォーマンスが披露された。これはハンマーヘッドと呼ばれるスタントテクニックで、右側から垂直に上がり、頂点でエンジンを超スローにする。同時に頭を真下に向け落ち始めた所でパワーアップ！！クルクルと回転しながら降りてきた所・・・飛行機は左の飛行機雲の先端にあるよ！DSC_4297 posted by (C)スカイテリアDSC_4298 posted by (C)スカイテリア一般人と言ってもこのパイロット 「Sean Tucker」 は飛行時間20,000時間以上、1,000回以上のパフォーマンス、という物凄い経歴の持ち主。こんな低空でしかもUp side DownDSC_4307 posted by (C)スカイテリア 以下スノーバードの写真： 翼同士の距離は4feet（約1m）なんだよ しかも飛行速度は100ノットから350ノット（約180km/h から 650km/h)。誰か一人でもくしゃみしたらぶつかるよね？DSC_4581_SnowBirds posted by (C)スカイテリア４機の飛行機がすれすれに行き違う（ハラハラ）DSC_4554_SnowBirds posted by (C)スカイテリアDSC_4567_SnowBirds posted by (C)スカイテリアカナダ名産のメープルリーフをイメージしたフォーメーションだってDSC_4546_SnowBirds posted by (C)スカイテリアDSC_4583_SnowBirds posted by (C)スカイテリア 写真をクリックするとフォト蔵に入れるので、そこで拡大写真が見られます。カメラレンズの汚れが写ってしまいました。*エアーショーのパンフレットより抜粋。
2010.10.07
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ミラマー航空ショー その３ AV-8B & FA-22
ちなみにこのエアーショーは基本的にただ！！無料！！Free！！ただし、ただ見の所はメインスタンドの左右の端っこ。メインスタンド付近に席をとる場合は$200ぐらいからあるみたい。それだけ払うと椅子＋屋根が付いている。でもなんかそういう所に座っちゃうと写真撮るにも周りの人に気を使ったりするし、、、食事が付いてるわけでもないのに$200ってどぉ～よ？ と言うわけでスカイ達は「一番高い」ただ見席 （ただより高いものは無い！）まぁ一週間前の40度に比べると少しは気温下がったけど、でもやっぱり暑かったよ！下はコンクリート、木なんて生えてるわけも無く、、、日陰も無くてさ！でもねぇ～飛行機見てると暑さもぶっ飛んじゃったさ！！ ひっきりなしにパフォーマンスが始まるものだから、食事する間も無い！！ FA-18 のパフォーマンスが終わるか終わらないかのうちに、次の飛行機AV-８B ハリアーが準備をしている。このハリアーは特殊な飛行機で滑走路が無くてもヘリコプターの様に離着陸出来る。DSC_4322_AV8B posted by (C)スカイテリア AV-8B Harrier* The roar of the AV-8B Harrier can be heard throughout the flight line, and it is the sound of sheer power. The Harrier has the unique ability to take off and land vertically, from helicopter pads, roadways or ships, allowing the aircraft to be based in areas that other jets cannot access. This maneuverability is made possible by four moveable exhaust nozzles, which can be directed for conventional flight, short take-offs and landings, or vertical maneuvers. Once airborne, the Harrier can attain speeds of Mach 1.DSC_4331_AV8B posted by (C)スカイテリア The AV-8B Harrier is used by the Marine Corps for light attack and close air support. It can carry over 9,000 pounds of ordnance, including cannon pods, cluster bombs, rockets and missiles. その理由は片側2個、合計４個あるこの排気口の構造にある。手前の四角い所が排気口、中に見えるプロペラの奥がエンジンDSC_4851_AV8B posted by (C)スカイテリア この排気口回転式で滑走なしで離陸する場合は排気口を真下に向け、排気口の回転構造DSC_4852_AV8B posted by (C)スカイテリア飛び立った時点で少し角度を付けていく。排気が左斜めに向かってるでしょ？DSC_4367_AV8B posted by (C)スカイテリア なので一点停止のホバリング状態も出来る。ホバリング中DSC_4350_AV8B posted by (C)スカイテリア 確か後退も出来るはず？？ ところでどうして「Harrier ハリアー」という名前が付けられたがご存知ですか？ ホッホッホそれは、、、イギリス生まれの犬種 「Harrier」から付けられたんです。この犬一見ビーグルみたいでしょ？ まぁビーグルもジャンプ力がありますが、このハリアー、滑走なして真上にピヨォ～ン飛び上がれるんですって。そこからこの飛行機にはハリアーという名前が付いたそうです。 お次はFA-22 Raptorでした。これはハリアーに比べるとまたごつい飛行機だこと･･･DSC_4431_FA22 posted by (C)スカイテリア FA-22 Raptor* The FA-22's combination of stealth supercruise, maneuverability, and integrated avionics, coupled with improved supportability, represents an exponential leap in warfighting capabilities and allows for the full realization of operational concepts that are vital to the 21st century Air Force. DSC_4435_FA22 posted by (C)スカイテリアThe AF-22 is a critical component of the Global Strike Task Force that is designed to project air dominance, rapidly and at great distances, to counter and defeat threats that will attempt to deny access to our forces. The FA-22 cannot be matched by any known or projected adversary fighter aircraft. DSC_4195_FA22 posted by (C)スカイテリアThe FA-22 engines produce more thrust than any current fighter engine. The combination of sleek aerodynamic design and increased thrust allows the FA-22 to cruise at supersonic airspeeds (greater that 1.5 Mach) without using afterburner - a characteristic known as supercruise. Supersruise greatly expands the FA-22's operation envelope in both speed and range over current fighters, which must use fuel-consuming afterburner to operate at supersonic speeds.DSC_4201_FA22 posted by (C)スカイテリアごついけど、エンジンはどの飛行機よりも信頼性が高いらしい。ちなみにこのFA-22はステルスの最新型。ステルス機とは敵のレーダーや赤外線探知装置に捕らわれずに飛行が出来る特殊な構造の戦闘機のこと。だからなんか平べったいでしょ？ 写真をクリックするとフォト蔵に入れるので、そこで拡大写真が見られます。カメラレンズの汚れが写ってしまいました。*エアーショーのパンフレットより抜粋。
2010.10.06
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ミラマー航空ショー その２ F-16 & FA-18
スカイの住んでいる所からミラマーまでは渋滞が無ければ1時間ほど。南に行ったSan Diego郡にある。サンディエゴ郡は 『ファイタータウン』 と呼ばれ、幾つもの海軍や海兵隊関連の基地、軍事病院、戦没者の墓地などが点在する兵隊の街である。サンディエゴ湾に停泊する空母。湾の周りは基地だらけ。戦没者の墓地 Fort Rosecrans National Cemetery（白い点々が墓石）エアーショーは8時スタート。メインの軍用機が飛ぶのは午後の部 といっても始まりは11時。なので10時ごろに出発。I-5をひたすら南下...途中事故渋滞に巻き込まれ結局到着したのは11時半を過ぎていた。 Marine Air-Ground Task Force(MAGTF) を見たかったんだけど、、、どうも見逃したらしい駐車場に車を停めた時にはすでに 『F-16 Fighting Falcon』 のパフォーマンスが始まっていた･･･駐車場から会場までが遠いいこと遠いいこと、おかげでF-16 の写真あんまり撮れなかったDSC_4165_F16 posted by (C)スカイテリア F-16 Fighting Falcon* The F-16 Fighting Falcon is a compact, multi-role fighter aircraft that provides a relatively low-cost, high-performance weapon system for the United Stated and allied nations. In an air combat role, the F-16's maneuverability and combat radius exceed that of all potential enemy fighter aircraft. In an air-to-surface role, the F-16 can fly more than 500 miles, deliver its weapons with accuracy, defend itself against enemy aircraft and return to its starting point.上から、F-16ファルコン（現役）、P-51マスタング（引退）、FA-22ラプター（現役）DSC_4488_F16_F22_P51 posted by (C)スカイテリア F-16 multi-mission fighter flew a variety of missions to include suppression of enemy air defense, offensive counter air, defensive counter air, close air support and forward air controller missions. そして続いて 『F/A-18 Super Hornet』 のパフォーマンス。スッゲェ～ 音速より速く飛ぶから、「あ！来た」と思っても音が付いてきてないんだよねぇ～ 静かぁ～～～に現れて、目の前通り過ぎた後から ゴォォォォォォ～～～ って音が付いていくの・・・超シビレます。耳栓してみてる人が多かったけど、、、この音がまたいいんじゃないねぇ～ その反対に超低速で飛んでみたり、超低空で飛んでみたり、ロールオーバーしたり、、、もう興奮の連続！！DSC_4227_FA18 posted by (C)スカイテリア USN F/A-18 Super Hornet* The F/A-18 Super Hornet is the Navy's new long-range, multi-mission, all-weather striker fighter. The E is a single seat while the F is two-seater. 機体の周りに見える雲みたいなものは空気中の水分DSC_4283_FA18 posted by (C)スカイテリア The F/A-18 E/F is an evolutionary upgrade of the combat proven F/A-18 C/D, built by an industry team led by McDonnell Douglas, Northrop Grumman, General Electric and Hughes. DSC_4244_FA18 posted by (C)スカイテリア The Super Hornet is fully capable to conduct both air-to-air and air-to-ground combat missions. This includes air superiority, day/night strike with precision-guided weapons, fighter-escort, close air support, suppression of enemy air defenses, reconnaissance, forward air control and refueling. 車輪を出して、、、DSC_4228_FA18 posted by (C)スカイテリア写真が逆さなんじゃないからねDSC_4229_FA18 posted by (C)スカイテリアUp side Down DSC_4230_FA18 posted by (C)スカイテリアDSC_4231_FA18 posted by (C)スカイテリアDSC_4291_FA18 posted by (C)スカイテリア 写真をクリックするとフォト蔵に入れるので、そこで拡大することが出来ます。レンズが汚れていて、、、汚れが写っちゃった...ショック*解説はエアーショーのパンスレットより抜粋しました。
2010.10.05
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ミラマー航空ショー その1 プロローグ
機械物に興味の無い方ごめんなさい！！前回の2ストバイクに続き、今回は飛行機の話題なんです＾＾この週末 『Miramar Marine Corps Air Station』 で行われた航空ショーに行ってきました。ミラマー posted by (C)スカイテリアもしかしたら中にはミラマーと聞いて 「ん？聞き覚えがあるが？」 っと思われている方も少なくないかと思います。何故ならここミラマーはあの『Top Gun』スクールがあったところだからではないでしょうか？ その当時のこの基地の名前は 『Naval Air Station Miramar』 でした。DSC_4534_SnowBirds posted by (C)スカイテリアもうここまで言うとお分かりですね？そうあの映画『Top Gun』はここで撮影されました。残念なことにトップガンスクールはネバダ州のファロン海軍航空基地へ移設されてしまったので今となっては練習風景を見ることは出来ませが･･･マーベリックがフライバイをした管制塔ミラマー管制塔 posted by (C)スカイテリアスカイ トップガン大好きで、というか 『トップガンきちがい』 で、数えられないくらい見まくりました。おかげで今では台詞まで覚えてる始末。（スカイのせいでハニーちゃんも台詞覚えちゃったよ）ビデオテープ持ってるし、レーザーディスク持ってるし、DVD持ってるし、サントラテープ持ってるし、CD持ってるし、本持ってるし、映画の台本持ってるし、、、あの映画って音楽も映像ももう最高映画の中でグースがピアノを弾いてトム･クルーズ、ケリー･マクギリス、メグ・ライアンが歌を歌っていたシーンを撮影した 『Kansas City BBQ』 も何度も行った！！でも残念なことに2008年にキッチンから出火して25年の歴史にピリオドを打ってしまった。ミラマーに行ってもハニーちゃんと 「ここの道だよね～トム･クルーズがNinjaで走ったの」 とか 「この管制塔だよねぇ～マーベリックがフライバイしたの」 とか言いながら、、、2人で台詞言い合ったりして...このおかげでスカイは 『F-14 Tomcat』 の大大大ファンになりました。でも、、、もう引退しちゃって今回のエアーショーでもその姿を見ることは出来なかった。展示さえされてなかった...なんか寂しい...私と同じようにこの映画の影響でF-14のファンになられた方も少なくないのではないだろうか？YouTubeでありし日のF-14の姿を見つけました･･･おぉぉぉなんと美しいのだろう ﾎﾚﾎﾞﾚ っと今日はちょっと思い出にふけってみました。DSC_4740_BlueAngels posted by (C)スカイテリア次回からはいよいよエアーショーの映像です。
2010.10.04
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