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February 12, 2018

E353系　スーパーあずさ

(4)

カテゴリ：乗り物の内装

量産先行車の登場からおよそ2年半、ようやくE353系は2017年12月23日より、一部のスーパーあずさから営業運転を開始しました。2018年3月でE351系を置き換え、その後はE257系も置き換えてゆきます。

車体カラーのうち、紫色のラインは「あずさバイオレット」で、伝統色が継承されています。

普通車

南アルプスと梓川の清らかさがコンセプトの室内。シンプルさ・清涼感・透明感が表現されています。座席間は960mm。

何といっても、これまでコンセントのなかった中央線の特急で、全席にコンセントが付いたのが大きいですね。

意外なのは、室内照明でのLED採用がJR東日本の特急では初めてとのことです。E657系あたりで既に採用され始めたとばかり思っていました。

E657系…。そう！車内が完全にE657系の色違いです。E657系とはコンセントの位置が異なりますが、照明の雰囲気も含めてすべてがE657系にそっくり(笑)

座席上の荷物棚だけでなく、大きめの荷物置き場が1・3・5・7・9・10・12号車にあります。

空調は個別の吹き出しです。それとは別に、何だかどこかで見たことがあるランプがありますね…？

グリーン車

機能性と高揚感・クラス感がコンセプトですが…クラス感？見た目も座り心地も、あまりグリーン車らしさは感じられません。特にフットレストは相変わらず小さい薄っぺらいで安っぽい…。

E351系で独特の装備だったシートヒーターは引き継がれることはありませんでした。普通席と比べても「地域色」があるわけでもなく、かといって高級感もほとんどなく、「残念グリーン車」になってしいました。

大きめの荷物棚は、客室内にスペースがないためか客室外に配置。