tanipon54
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2011.07.18
カテゴリ： GOLF日記
震
それまで約４年間使用していた、「ＭＩＺＵＮＯ ＭＰ６００」も自分には良くフィットしていて、取り換える理由があった訳ではないのですが、キャロウエイのカーボンコンポジットの新製品となると一度はテストしないといけないな～という気になって手に入れました。
キャロウエイのカーボンコンポジットとの付き合いは本当に長く、最初に発売された、３６０ｃｃの「ＥＲＣフュージョン」から始まり・・・「ＦＴ－３」⇒「ＦＴ－５」と使って、「ＦＴ－９」だけは顔が気にいらなかったので、使用しませんでしたが、去年、限定発売された「ＦＴ－ＴＯＵＲ」もテストしました。
・・・青目総帥、この順番でイイですよね？（笑）
その間に売り物だった、Ｓ２Ｈ２理論のスルーボアじゃなくなり、顔も以前のキャロウエイ顔からすると随分変わりましたが、自分としてはカーボンコンポジットの打感と低重心感が大好きなのです！
で、今年版の「ＲＡＺＲ ＨＡＷＫ」。
フュージョンテクノロジー自体は踏襲しているものの、名前もＦＴシリーズからレイザーホークシリーズと変更になり、カーボンの加工技術で、ランボルギーニ社との提携をしたとかで、今までのシリーズとは一線を隔すんだという意気込みで製作されたクラブのようです。
長くなったので、使った感じは次回に。
それまで約４年間使用していた、「ＭＩＺＵＮＯ ＭＰ６００」も自分には良くフィットしていて、取り換える理由があった訳ではないのですが、キャロウエイのカーボンコンポジットの新製品となると一度はテストしないといけないな～という気になって手に入れました。
キャロウエイのカーボンコンポジットとの付き合いは本当に長く、最初に発売された、３６０ｃｃの「ＥＲＣフュージョン」から始まり・・・「ＦＴ－３」⇒「ＦＴ－５」と使って、「ＦＴ－９」だけは顔が気にいらなかったので、使用しませんでしたが、去年、限定発売された「ＦＴ－ＴＯＵＲ」もテストしました。
・・・青目総帥、この順番でイイですよね？（笑）
その間に売り物だった、Ｓ２Ｈ２理論のスルーボアじゃなくなり、顔も以前のキャロウエイ顔からすると随分変わりましたが、自分としてはカーボンコンポジットの打感と低重心感が大好きなのです！
で、今年版の「ＲＡＺＲ ＨＡＷＫ」。
フュージョンテクノロジー自体は踏襲しているものの、名前もＦＴシリーズからレイザーホークシリーズと変更になり、カーボンの加工技術で、ランボルギーニ社との提携をしたとかで、今までのシリーズとは一線を隔すんだという意気込みで製作されたクラブのようです。
長くなったので、使った感じは次回に。
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