鉄っちゃんV2の部屋

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京阪2400系　　Bトレ

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2009年09月25日

こんにちは。

今日は仙台、晴れました。

気温は25℃。結構過ごしやすい日でした。

で、今日は、特に最新ニュースとかは用意していないので、

仙石線の103系について少し紹介させていただきます。

今、仙台でED75と並ぶくらい熱い車両です。

朝でも、たまに撮影している方を見かけます。

で、仙石線103系は。

結構古くから運行されている車両です。仙石線でも。

仙石線にも押された205系が来ました。

↑205系3100番台。

鉄道ファンの予想を裏切ったJR東日本は、

205系の中間車を、先頭車化改造という方法にでました。

多くの鉄道ファンは、

まさかあの膨大な数の205系が先頭車化改造されて、

各地に配置されるのは考えにくいと考えられていました。

しかしJR東日本はそれをやってみせました。

有名なところでは常磐線、南武支線、鶴見線、武蔵野線あたりです。

その各地の路線で103系引退が現実のものとなってしまいました。

仙石線にも205系増備が続きました。

103系の花形、快速運用は減り、

おもに普通列車に運用されました。

しかしすぐに205系の時代はやってきました。

ついに仙台から103系は消えてしまいました・・・。

しかし、郡山の工場の、郡山駅から見える位置に103系1編成が留置されてありました。

205系天下の仙石線。

もういつまで待っても103系は来なくなってしまいました。

しかし！

なんと仙石線に103系が戻ってきました！！

試運転での運転で。

それは、多賀城高架化工事による、車両の本数が1本足りないことによるものでした。

103系、T-235編成は、順調に試運転を進めます。

朝の運用で、元気な姿を見せています↓

今でも、朝の運用で元気に運用に入っています。

しかし車両の老朽化には勝てないようで、車体には、錆び、

塗装のはがれも見られます。

すでにJR東日本は209系を南武線に投入し、

それで捻出した205系1200番台を仙石線に投入するようです。

つまり、仙石線の103系はまた置き換えられるということです。

もう余命もあとわずか・・・。

撮影、乗るのは今です！

今を逃したらもう帰ってきません。

JR東日本の最後の103系です。

ぜひ仙台へ来てみてください！

小鶴新田6：24→674S→あおば通6：36
あおば通7：03→741S→東塩釜　7：36
東塩釜　7：45→746S→あおば通8：18
あおば通8：25→871S→小鶴新田8：37

なお、すべて土休日運休です。

お越しの際は気をつけてください。

また、仙台といえどもその時間帯は通勤ラッシュで混みます。

身軽な機材、服装で来て下さい。

103系はあと少しですがまだまだ走り続けます。

大先輩の意地を見せながら・・・。