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2004.05.25
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先日、めでたくスズキＧＳＦ１２００Ｓを購入した会社の先輩からホヤホヤのインプレッションがメールで届いたので、今日はそのまんま、掲載しちゃいます。
印象を一言で言うと「速い」。最大トルクが４０００回転で発生するエンジンは、スタートダッシュで３０００回転も回してシフトアップしていけば３速入れたあたりでクルマは豆つぶ。１００キロくらいからの加速も莫大なトルク（ダンプのエンジンみたい）で強烈、あっという間に１８０キロ。レッドゾーンまでの１００００回転は一体いつ使うんだ？ マフラーがノーマルで音がしないから余計にそう思うのかもな。それでいて車体が小さいからＵターンなんかも簡単、クルクル回る。コケたくないから慎重にやっても結構、寝かせられるし慣れたらいい感じだな。８年落ちだけど全然、大丈夫。一体、最新鋭のバイクってどんなになってるのか？ 恐ろしいな。
節操のない全パクリですいません。でも早く一緒に走りにいきたいです。はい。
印象を一言で言うと「速い」。最大トルクが４０００回転で発生するエンジンは、スタートダッシュで３０００回転も回してシフトアップしていけば３速入れたあたりでクルマは豆つぶ。１００キロくらいからの加速も莫大なトルク（ダンプのエンジンみたい）で強烈、あっという間に１８０キロ。レッドゾーンまでの１００００回転は一体いつ使うんだ？ マフラーがノーマルで音がしないから余計にそう思うのかもな。それでいて車体が小さいからＵターンなんかも簡単、クルクル回る。コケたくないから慎重にやっても結構、寝かせられるし慣れたらいい感じだな。８年落ちだけど全然、大丈夫。一体、最新鋭のバイクってどんなになってるのか？ 恐ろしいな。
節操のない全パクリですいません。でも早く一緒に走りにいきたいです。はい。
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