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Visé par votre cœur !TKAC SMD-4 Marie Shiranoはい。ふれしの「ほい」マリー「Salyu♪」10/22のロケレポートでございます。ふれしの「えー…10月のロケはこの日っきりなんだよなあ」そうです。理由は言うまでもなくミニトレインが忙しいからです。今度は30日の桐生,新川公園であります。よろしくどうぞ。ふれしの「ちなみに30日は姉御に加えて,ちこ坊も参加することになりますた」大丈夫かとシャロンは不安がってますが,空いているメンツが割といないので…。まあどうにかなるでしょう。ふれしの「まあ,ちこ坊も実際は真面目にちゃんと仕事はするからにゃあ」話を戻します。今回,出撃したのは…マリー「あまいもの〜♪」天下のエース,マリーさんです。ふれしの「寒そうだにゃ」マリー「仕方ないもの。本来なら9月にロケしてるはずだから」そうです。今年の夏の終わり,私めは体調を崩しておりました。その結果,とにかくロケへいけずじまいで,ずるずるとここまで伸びてしまったわけです。そこにちょうどいい機会でやってきたのは個人の常連さんご依頼。場所はうってつけ…城山スタジオです。今の時期,ここほど夏っぽい空気感を出せる場所などありません。そこにドーラーズトレインによって見出されたストロボ2灯+LEDの可能性を見出そうと画策したわけです。ふれしの「して結果は…」今のうちに申し上げておきますと,この試みは失敗でした。マリー「あら」というのも2灯目のストロボをLEDと共存させると,LEDの出力が弱すぎて負けてしまうと言う結果になってしまいまして…。ストロボの方が強い分,光の回り込みも強く,どんなに色を変えたとしてもLEDの光がかき消されてしまうわけです。これにより現状ではドーラーズトレインのようなストロボ2灯持って行きたいけど軽量化を求められるシーンでのみ使うべきと言う結果になりました。無論,対人用途は不可能です。でもちゃんと写真は仕上がりました。見ていただきましょう。マリーさんがこのご依頼主さんと撮影を共にするのは初めてです。マリー「これで全員経験したわけね」どうでした?マリー「そうね〜。シャロンからみほまでみーんな苦戦していたわけがわかったわね〜。結構どころじゃなく忙しい…」合間撮影の中でも特に素早さが求められます。短時間撮影の名人であるもう1人のエース,みほさんまで苦戦するのですから,マリーさんとて苦戦するのは自明です。マリー「とはいえちゃんと結果は残せたわね。しかもいい色」今回の写真,ご依頼主さんからホワイトバランスのリクエストがありました。この色でと。暖色屋さんの高丘からすると,現地でのプレビュー時は大丈夫か?と思いましたが,いざiMacの画面で見ると納得した次第です。技術的には失敗もありましたが,夏の締めとしては上出来な仕上がりとなりました。ありがとうございました。マリー「あっ,そうそう。これだけ言わせて」マリー「かわいかった〜(๑>◡<๑)」城山スタジオの名物といいますかアイドルはこの寅子部長ですが,今回はマリーさんの撮影中にこうして視察に訪れたりと近い位置にいらっしゃいました。動物大好きなマリーさんに応えたんでしょう。マリー「これだけでもとても満足な1日だったわね〜♪」そんなわけで22日のレポートでした。次回のロケ,つまり新作は11月となります。長くお待ちいただきますがご了承くださいませ。ではまた。マリー「ごきげんよう〜♪」
2022.10.25
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For your little journey.TKAC SMD-5 Saori Takebeはい。ふれしの「ほい」さおりん「やっほー」はい。お待たせしました。2022年版ドーラーズトレインレポート最終回です。いやはや長い旅でありました。今回含めて4回に分けてお送りして参りました。最終回は2日目のお話です。ふれしの「1〜3の方はこちらへ」その1→『中身が,アツい』2022年版ドーラーズトレインレポートその1その2→『妥協なき旅』2022年版ドーラーズトレインレポートその2その3→『ドールはほとんど出てきません』2022年版ドーラーズトレインレポートその3是非ともご参照を。では参りましょう。2日目,10/9であります。朝食もなんといいものなんでしょうねえ。さおりん「ねー」普段はここまでしっかり食べないもんで,一瞬大丈夫かと思いますが当然その心配は杞憂に終わりました。食べ終われば大体荷物をまとめて,しばらく時間があってチェックアウトとなります。まずはその間にロケをしましょうと。さおりん「今日は基本的にロケなんだよね?」その通りです。この時間に加えてチェックアウト〜飯坂温泉駅集合までに時間があって,更に本日の目的地である福島交通桜水車庫が待っています。チャンスは3回あるわけです。さおりん「じゃあみっちりやらないとね」はい。まずは第1回。チェックアウトまでのロケを。もちろん場所はなかやさんの目の前,鯖湖湯周辺です。さおりん「最初,ポージング迷ったけど,どうにかなったね」ここで安定したのはこの後の結果につながったねえ。ふれしの「ストロボもまあまあ悪くないかにゃ?」もちろんぶんちょう砲にLEDの組み合わせです。この日は自然光オンリーの撮影はしませんでした。ちなみに去年はここでのロケにやる気を出しすぎて,他の方々とのコミュニケーションが取れませんでしたが,今回はそんなこともなく去年よりもしゃべっている時間が長かったように思います。さおりん「リラックスだよ」へい。次はチェックアウト後,ふれしのくんに余計な荷物を預けて移動。参加者さんにお薦めいただいた…波来湯公園でロケをします。ここの魅力は…街の風景ですね。飯坂温泉駅出てすぐの景色を最もいい形で背景にできます。さおりん「この目の前の旅館がみぽりんが行った旅館だよね?」平野屋さんね。ここもいいんですよ。ふれしの「なかなか飯坂に来る機会がないからにゃあ」高丘エージェンシーが行ける場所の北限が飯坂なので,来るのには中々の覚悟が必要です。そんな中でドーラーズトレインは有意義な物になることが保証されている貴重な機会となります。さて,電車の時間です。行く場所は…福島交通飯坂線,桜水車庫です。さおりん「おお〜」私としても同じ反応です。去年シャロンと一緒に来たとはいえ,あの時は夜でしたから案外広さが分かりませんでした。なるほど…こうなっていると。とはいえ時間は長くありません。どんどん撮りましょう。テーマは『明日にでも福島交通のチラシに使ってもらえそうな写真』でした。ふれしの「身もふたもないにょ」ですが,とにかくこれを意識しました。バイオリンは1日目に引き続き使った小道具ですが,思いっきり違う使い方となっています。ストロボはもうちょいと明るくても良かった気がしますが,さおりんのポージングも良くしっかり撮り終えることができました。さおりん「それに貴重なデータ採りにもなったよね」そうです。ストロボとLEDの併用という試みにとって,最良な経験が得られたと考えています。これにもう1灯足してのスタイルという方向性もはっきりしました。今後に絶対活かしたい事項です。というわけで…疲れた〜。これでようやく…旅の終わり!2022年のドーラーズトレイン無事終了となりました。ふれしの「まあオイラたちはこの後(秩父帰国)がいっちゃん大変だったけどにゃあ」死ぬかと思いました。勝手がわかっていたのもあって,去年より更に有意義な旅ができました。ミニ四駆とストロボ+LEDという新しい試みもちゃんと結果を出したのも大きいです。ふれしの「さおりんはどうだったかにゃ?」さおりん「行ってみれば本当に楽しかったな〜。これなら他のみんなも行ってほしいって思う」シャロンが2年連続で行くというプランもありましたが,ドーラーズトレインの趣旨から考えるに鉄道への縁がなかったさおりんで行くというのは大正解だったと思います。ふれしの「せっかくだからドール陣MVPの特典ってことにするかにゃ」それもいいかもしれません。さおりん「え?シャロンさんはプレイングマネージャー扱いでMVP対象外じゃ…」シャロン「いいのよ。ミニトレインも再開したから私は行く暇がないし。お構いなく」もちろん来年も我々は参加します。このいい旅を皆様におすすめできるならば何度でも行くべきでしょう。来年もご参加の方々にお会いするのを楽しみに。ありがとうございました。さおりん「おつかれさまでしたー!」
2022.10.19
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はい。ふれしの「ほい」さおりん「やっほー」はい,ドーラーズトレインのレポート再開です。これ含めて残り2回。よろしくどうぞ。写真はなかやさんの夕食風景ですね。まあまずはですね。1と2を今一度ね,ご参照いただきたく思います。その1→『中身が,アツい』2022年版ドーラーズトレインレポートその1その2→『妥協なき旅』2022年版ドーラーズトレインレポートその2で。今回のレポートですが…ふれしの「はい」ドールがほとんど出てきません。といいますか,今回メインの話と全く関係ありません。さおりん「知ってた」というわけでこういう時に流すBGMは決まってます。ふれしの「ほい」さおりん「なんかめっちゃスキー企画のアレ…」だって同じようなノリなんだもん。というわけで,今回の主役にご登場いただきましょう。さおりん「よいしょっと」スマドは力持ちですからね。主役:ミニ四駆です。遡ること去年のドーラーズトレイン1日目の夜。夕飯を食べ,シャロンは酒を飲みぐうたら。なかやさんの温泉に入って部屋に戻ろうとしたら謎の熱気に包まれる部屋が。そこではなんと…ミニ四駆タイムアタック大会が行われていたのです。10数年前にミニ四駆の経験がある高丘は実況と解説で飛び入り参加。そこで大会の方の主催である織羽冬弥チェアマンより言われた一言。冬弥チェアマン「来年,高丘さんは強制参加で!」話はここから始まったのです。そこから月日は流れ9月末。できたぞおおお!さおりん「やったー!」シャロン「苦労したわね」本来ならば夏頃には完成したであろうミニ四駆。ですが,それこそ夏休みの宿題と同じく建造開始時期は伸びに伸び,完成はドーラーズトレインの約2週間前という有様でした。10数年ぶりの建造により,ノウハウがほとんど残ってなかったのも災いしました。シャロン「工具は改めて調達したのとたまたま残っていたやつのあり合わせ。ネジ類は私たちに使うかもしれないからと当時の撤退時とほぼ同量在庫してたけど,それ以外は最後に組んだMAシャーシのガラクタだけ。あとは新規調達で…ああ,予算がT^T」早めにやっておけばよかったですなあ。でも今時のミニ四駆の平均より1/3〜2/3ほどの予算で建造されたのは事実です。このシャーシ,コンセプトとして『ヤヨシステム』という設計方針を貫きました。ふれしの「ちなみにヤヨの由来はこれです」なんでこのミニ四駆は建造開始まで『近代体操1型』というコードネームで呼ばれてました。もちろんちゃんとヤヨが何を示すかの意味はあります。・コースアウトしちゃヤヨ・速すぎちゃヤヨ・加工はヤヨ・コストかかっちゃヤヨ・試運転もヤヨこの5か条。特に太字の2点は重視されました。要約すると『最高速度を徹底的に抑え,その代わり加速性能と安定性へ徹底的に全振りしたノー加工ローコスト機体を造る』というコンセプトです。なのでシャーシはFM-Aを採用。ギヤは初期装備を5:1(ベアリングを使用しなくて済むのも採用理由)にし,モーターもパワーダッシュを使用。重量がどんなに重くても,ローラーシステムがどんなに杜撰であろうと一応走るという状況を作りました。そこにセッティングどうこうを完全無視して,とにかくフロントダブルステー&2段ローラーという極端にフロントヘビーなローラーシステムを構成。FM-Aシャーシと相まって,もう重量だけで無理やり入れてやろうと言う算段。同時に『ここまで遅くなればローラーなんて食いつかなくてもいいだろうし劣化も少ないから』と6個のベアリングを全てプラリンにするという運びでした。もちろんブレーキなんて使いません。スポンジが劣化するからです。そんなものは遅さでオミットすれば良しだったのです。ですが,流石にこの仕様はとある識者の方(※チェアマンではありません)から大いなる懸念が伝えられ,しまいには『FM-Aをなめるなよ(要約)』という最後通牒まで叩きつけられる事態に発展。泣く泣くシャロンに頼み込んで追加の予算を出してもらい仕様を変更。フロントステーの強度不足から来るスラスト抜け問題に悩まされながら改修し…こんな仕様に。目立つのはフロント右のイタリアンローラー。LC攻略とフロントのスラスト抜け,この両方を一挙に満たすウルトラCとして採用。そこに目立つは中空タイヤ。走行中を含めて車高を徹底的に下げるための品物。通常なら邪魔となる無駄な高グリップも今回の場合は最高速低減に貢献します。当時は制振にも寄与すると思ってました。よくよく見るとリヤのマスダンパーもなかなか奇怪な仕様。これは上のステーへあえて衝突させることで,重心を無理やりフロントへ持っていくという算段でこうしました。フロントはこの動作に備え,スラストローラーを配置。ブレーキを使わずにフロントの車高を極限まで低減。やはりこちらも路面に衝突させる前提でして,それをフロントに装備したマスダンパーで抑え込むという算段でした。見た目はとにかく奇怪・恐竜的・前時代的と表現すれば全て済むような感じ。やり方的には第3世代ブーム直前,2000年代前半までのコンセプトをかなーり劣化させたものでしょう。中空タイヤなんて更に前の世代ですから。もはや走るハッタリ。手の込んだその場凌ぎにすぎません。そんなシャーシにさおりんがつけた名前は"マジックギャング"(Magic gang)これはWW2時代,奇術師ジャスパー・マスケリンが率いたイギリスの特殊部隊で大規模な欺瞞や偽装を任務としていました。つまるところこのシャーシの『ハッタリ』という側面をよく現した名なのです。さおりん「インディペンデント(イギリスの多砲塔戦車)と悩みました」ふれしの「どっちにしろハッタリですやん」そんなマジックギャング号の本番(※コースの写真は撮ってませんでした。すいません)。予算が不足しています。電池は普段ストロボ用に使っているエネループ。劣化していますし重いです。それでも私が思ったよりは速かった。シャーシは一切浮き上がることなく完走。ラップは11秒〜12秒くらい。はっきり言ってマジックギャング号はたったこれだけで当初の役目を果たしたのです。さおりん「目標ひくぅ〜…」ですが,これで許してくれないのがチェアマン始めとしたベテラン勢。チェアマン「ギヤ変えましょ。電池(ネオチャンプ)も貸し出しますから。そんなんで終わるはずがない!(迫真)」は…はい。結果,突貫工事で現地改修が行われ…最終ラップは9秒12。全体5位で大会を終えました。ですが…マジックギャング号はボロボロ。改修後,しばらくの間は順調でしたが,走れば走るほどLCクリア後の挙動が怪しくなり,適当なコーナーでも吹っ飛んでいくようになりました。見てみれば左フロントローラーが破損,中空タイヤはバースト。しかも中空タイヤのホイール取り付け不具合からギヤの不調まで発生。最終的に走行不能になって終わったのです。さおりん「9秒12もLCが最後にクリアできた時のタイムでした」死屍累々ですが,チェアマンはいいます。「9秒代切れなかったのは予想外でした」と。さおりん「ホントに?って思ったよね()」というのも今回の参加者各位は都内某所に集まって『合宿』と称した事前集中テスト走行を実施していたらしく,本来ならば我々も招集する予定だったとのこと。ふれしの「なるほど…」とはいえイタリアンローラーなどメインの機構は高速にも耐え切って機能していました。ここは完全に我々の予想を超えたものがあり,まだこのシャーシにできることはあるということを証明したのです。後日…マジックギャング号は修理も兼ねた改修が行われ…・ギヤを3.5:1に常設化,モーターにスプリントダッシュ用意。・タイヤを小径ローフリクションに変更。・手元にあるパーツ内でフロントローラー改修。といった作業が行われました。後日ですが,ネオチャンプも調達します。ちょうどストロボ用の電池も充電できそうな高性能充電器が見つかったのでこちらも同時調達する予定です。さおりん「あれ?ガチ化してない?」いやあ,流石にここまで投資をしたので,最後まで面倒を見てあげようと思います。10数年前とは比にならないほど小規模ですが,本格的に再参入することといたします。2号機の設計案は既にありますが,まずはマジックギャング号の良化をゆっくりしたペースではありますがやっていこうと思います。来年の飯坂はもっとちゃんと走れますように…。というわけで次回,2022年版ドーラーズトレインレポート最終回です。ちゃんとドールは出てきますのでご安心を。お楽しみに。
2022.10.18
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はい。ふれしの「ほい」シャロン「ごきげんよう」さて,ドーラーズトレインのレポートですが明日より更新を再開します。ふれしの「予定では,あと2回です」是非ともその1とその2,今一度ご覧いただけると幸いです。その1→『中身が,アツい』2022年版ドーラーズトレインレポートその1その2→『妥協なき旅』2022年版ドーラーズトレインレポートその2よろしくどうぞ。さて,昨日の話です。みなさまご承知の通り,私とシャロンは群馬の某交通系NGOに所属しています。そこでミニトレインの駅員をやっております。このミニトレイン,コロナにより長期の運休へ突入。去年は1度運行をしましたが,群馬県のメンバーのみ。フルで…という内容ではありませんでした。全員参加による運転は2年半ほど前。多くの時間が流れましたが,この日ついに小さな鉄路の音が再び舞い戻ってくることになったのです。いや〜久々の再会であります。車両もメンバーの皆さんにも。特に群馬県組のベテランさん方は本当に最後の運転以来,お会いしてませんでしたから。シャロン「このプレートを身に付けたのもいつ以来かしらねえ」シャロンの主たる任務は駅受付での宣伝です。今回は地方鉄道の支援募金とチラシ配りですが,例年であればここにわたらせ渓谷鐵道のタブレットクッキー(売上は枕木購入資金になります)が加わったりします。他のメンバー・スタッフさんのお力も借りながら3イベント連続で完売させたこともあります。んで私は…主たるところは駅アナウンス,乗車時の確認作業,安全監視などです。今回からは感染防止の除菌作業も加わったりしています。こちらも各員分担ですが,生声でのアナウンスはほとんど高丘の方で担当します。なんで拡声器は必須。成り立ての頃は生声張り上げてやってましたが,いつぞやの上信電鉄高崎車庫の時に見かねた社員の方から拡声器を渡されて必要性を痛感。今は自前のものを使用しています。シャロン「これも使うの2年半ぶり。電池は大丈夫そうね」1日持ちましね〜。よかったよかった。Amazonで買った安物なんですが,シンプルゆえに耐久性は割とあるようです。シャロン「にしても太ったわね〜」ウルセエ!!ちなみにアナウンスをするとこんな感じ。Q:高丘さん仕事してたんですか?してますた。こんな具合。 pic.twitter.com/FcjmxlST03— 高丘さち湖 (@Kouichi_Takaoka) October 16, 2022終電40分前くらいの最終盤ですが,まあだいたいこんなところです。んで,今回のイベントは桐生の街中でのイベント。シャロンも私も参加経験はあるイベントですが…シャロン「ありがとうございまーす。うーん…」シャロン「桐生ってこんなにたくさんの方がいらっしゃるイベントだったかしら?」そう。今回はとにかくすごい人だったんですねえ。午前中〜13時くらいまでは非常に長い列となりました。感染対策で乗客の詰め込みができず,除菌作業などの作業が入って時間がかかるというのはあります。それを差し引いてもとにかくすごい人出でした。外出熱とでも言いましょうか?皆様の『外へ繰り出したい』という願いみたいなものを感じた次第です。シャロン「忙しかったわね」おかげさまで募金も多かったようです。今年は日本の鉄道150周年。ですが,果たしてここ最近の鉄道にいいニュースはありましたでしょうか?ほとんどの方はNOとお答えになるはずです。少なくとも私とシャロンはそうです。コロナ禍と人口減少による乗客と収益減少,需要の変化,近代化の邪魔をする政治家などなど。鉄道に限りませんが,交通関連でのいい話はとにかく少ないのです。では今必要なのはなんなのか?今すぐ大至急,即効性があるのはなんなのか?人?車両?設備?それもそうですがとにかく必要なのは今を支えるためのお金ですよ。今回の募金ご協力アナウンスはボカしてこそいますが,そこを重点にお伝えをしたつもりです。次回以降もしばらくはその点を言葉に埋めたアナウンスとなりましょう。ミニトレインが一番目立った活動ですが,私らの活動はNGOとして交通全般の支援や提案をすることを目的としています。未来のために今の活動を……運転再開によって改めてこの点を頭に入れてやってまいりたいと思います。さて次回はすぐにやってきます。23日,上信電鉄高崎です。でかいの来ます。例年でさえ,たくさんの方がいらっしゃる大イベントです。しかもミニトレインは規模を拡大。例年は直線にレールを敷いてプッシュプル運転するのですが,今回は大きなスペースをお借りしてぐるっと一周できる線路を敷いての運行です。シャロン「すごいことになりそうねえ。これは頑張らないと」また10月30日は桐生市の新川公園のイベントでミニトレインやります。よろしくどうぞ。そんなわけで2年半の時を超えて運転再開となりました。11月の予定はまだいただいていませんが,例年なら11月でミニトレインはシーズン終了です。来年は春から走ることになるはずなので,それに向けての準備も兼ねて安全運行に努めてまいります。
2022.10.17
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A talented daughter.TKAC SMD-5 Saori Takebeはい。ふれしの「ほい」さおりん「どうもー」シャロン「ごきげんよう」すずさん「こんばんはー」みほさん「お世話になってます」さおりん「あれ?3人ともどうしたの?」シャロン「私とすずは鉄道方面での解説役」さおりん「みぽりんは?」みほ「いやー…私はなんで呼ばれたのかよくわからなくて^^;」えーっとですね。みほさんには演技面での解説をと。みほ「ああ,あの写真の^^;」さおりん「あ,そういうこと」すず「となると私とシャロンさんは背景ですかね?」シャロン「どうかしらね?まあみほの解説の方が大事でしょう」すず「なんでああなったのかを技術解説ですか。へー()」ふれしの「ああ,そうそう。ここまでのあらすじはその1を必ずご参照くださいませ」というわけで川下りを終えた一行は再びバスに乗り丸森町のより中へ。着いた場所は…蔵の郷土館斎理屋敷です。斎藤理助という豪商が立てたお屋敷を改装した博物館。面白いのは追加で建てられた新館。あえて大正モダン風デザインで建てられています。実におしゃれ。さて,川下りを終えた一行ですが,ここがこの日の締めを飾る場所であり,行動中に移動がない唯一の場所となります。つまるところはゆっくりと道具を出して足を地につけて写真が撮れるチャンスがあるのです。高丘エージェンシーはロケならばガチ勢です。今回の一行の中でも恐らくここだけは異様なほど尖っています。さおりん,やるぞ(メラァさおりん「もちのろん!」我々が出したのはぶんちょう砲をつけたMG10にカカポ1号ことアプチャーAL-MC。この日のために考えた機材が火を吹く時がやってきたのです。シャロン「昨年の反省でMG2灯は流石に重すぎるので軽量化しようということになっていました。特にぶんちょう砲ひいてはS2マウント採用により,1灯でも重くなっています。なので今回は軽量なカカポの直当てでバックライトを代用しようということになりました」最初は外で撮っていたんですが季節柄,地面には銀杏がたくさん落ちていてなかなかのオイニー。人間どもだけでも30名を超える一行がロケをしているので,支障も多い。屋外のロケは早急に見切りをつけた我々は新館の中へ移動。こちらはまだ空いており(ただし1階では一行とは別の団体様が会合中だったので配慮は必要でした),そこで作戦を敢行。自然光までも引っ張り出し,とにかく撮り続けます。ここらへんでなんかインスピレーションは浮かんでいたんですが,この新館2階の一角のとある場所が我々の心に火をつけます。それは階段すぐ横にあるこの窓です。ドールにはちょうどいいスペース。外には斎藤理助の雷嫌いにより建てられたという立派な避雷針と古い街並みが広がります。果敢に挑みますが,なんだかパッとしない。うーんどうしましょう…と考えていたら,避雷針に落ちる雷のように画期的な発想が浮かびます。ここまで撮ってきた写真とも整合性が取れる上,むしろ引き立てるストーリー。これです。さおりんや。このモノクロで撮った見本を見てくれ。さおりん「ほい?」ちょっと,みほさんの領域に片足突っ込んでみてくれや(ニチャアさおりん「……望むところ(ニタァ」シャロン「ひとまず頭のネジが外れたのは理解した()」すず「人のこと言えませんけど,さおりさんの"とことん"は元々すごいですから」みほ「結果,ああなったんだね」そうです。では見てもらいましょう。ストーリーもちゃんと書きますのでそれも合わせて。いきます。1928年,そこに上品なお嬢さんが1人。立派なお屋敷に住み,明るく健気に育ち,眉目秀麗。特にバイオリンに才があり,いずれは国を代表するだろうとすら言われるほど。彼女はこの小さな街から世界を夢見ました。そのために彼女は一心不乱に努力しました。必ず翼を得られると。小さな街から小さな極東のこの国から巣立つ夢を。1929年,秋。海の向こう側で札束が弾けた。風船が割れたように弾けた。世界は弾けた。文化は廃れた。もはやバイオリンなど形のいい木屑に過ぎなくなった。全ては十字架となった。努力が十字架となった。今までの時間が彼女を縛った。離そうと離そうと十字架は離れない。そして家には人も物も消えていった。街は寂れ,人は腐り,食べ物ですらも手が出ない。もはやそれは彼女なのだ。バイオリンはもう1本の右腕なのだ。そして弓は左手なのだ。悔しさ,悲しみが腕の全てにのしかかる。引き上げた腕で音を出す。音は変わらない。でも心は変わった。からっきしの心に落ちる音。もはや満ちない我が心。己の手足で歩めるだろうか。明日は私が街を出る。売られた私が街を出る。いかがでした?みほ「うん,全身使っているし髪で上手く表情出してて。とってもいいね♪」さおりん「っしゃあ!みぽりんに言われれば満足ぅ!」シャロン・すず・ふれしの「 ( ˙-˙ )……」すず「シャロンさん。なんかしゃべってくださいよ」シャロン「私も似たようなロケしたことあるけど,倍重くてちょっとね」みほ「髪がショートの私よりロングのさおりさんの方が出せるものが多いよね。でもそれだけじゃなくて,手首の力の入り方とかでちゃんと上手に演技できてるからいいね。構図も高丘さん楽しかったんじゃないかな?」いやあ,撮るのめっちゃ楽しかったです。本来ならば串刺し構図なんてもっての他なんですが,題材的にもうね…刺し放題なんですよ。刺し放題なんですよ。もうね,1年分は串刺ししまくった感があります。それにこの窓の外ですよ。風景がいい。特に理助の避雷針はとにかく映えます。海外のような風景が一気に出てくるんです。これがもう唯一無二。この窓はドールロケ地として屈指の大傑作です。シャロン「でも,これをドーラーズトレインでやったのが最大のミスね()」はい,その通りでとにかく評判が悪いです。さおりん「やっちまったって感じだけど満足してるからヨシ!(ハナイキフンッ」そんな斎理屋敷のロケでした。空気読まずに大変申し訳ありませんでした。一行は丸森駅へ戻り,列車へ乗り換えます。その一コマがこちら。シャロすず「めっちゃ引きずってるなあ!!」さおりん「いやー,普段のテンションに自分を戻すのが大変で大変で」列車に乗り換えた一行は福島駅へ。日帰り組の方々はここで解散。飯坂宿泊組はこれまた貸切列車のいい電に乗り換え。ここでもですねえ。iPhoneでこんなん撮ってたり。シャロすず「引きずってんなあ!」みほ「この構図見覚えあるなあ」さおりん「あ,わかった?みぽりんの信濃川田の真似!」こうして無事に飯坂へ戻り,なかやさんへ。美味しい夕食が待ってます。でも今回はそれだけじゃありません。これは次回,第3部で。言っておきますが…次回はさおりん含めてほとんどドールが登場しません。よろしくどうぞ。その理由は……To be continue.
2022.10.13
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川の流れに寄り添って風を感じていたい。TKAC SMD-5 Saori Takebeはい。ふれしの「ほい」さおりん「こんばんはー!」さて,今のうちに申し上げておきます。ふれしの「はい」今回のレポートですが…めちゃくちゃ長いです。全4〜5部構成,もしくはそれ以上でお送りいたします。さおりん「長っ!」それくらいしないといけません。今回はそれくらい密度が濃かったのです。旅の内容だけにとどまりません。去年のシャロンを遥かに上回る撮れ高をさおりんが残したからです。それもまとめてたっぷりとご覧いただけるようにしたいのです。ふれしの「切実です」今回使ったのはS1です。アス比はフルサイズそのまんま。つまるところ…アス比の都合でインスタにアップしにくい写真ばっかりなのです。なのでインスタ組の方々にはこのレポート4部作で見ていただく必要性があるのです。ここらへんをご理解いただいた上で,できるかぎり情け容赦なくお届けしたく思います。というわけで!はるばる走ってきました飯坂へ。ふれしの「この医王寺前駅にあるファミマ寄るのは儀式ですにゃ」これはかっこいいでしょ?評判がよろしいことよろしいこと。さおりん「流石にiPhoneでしか撮れないけどね」仕方ないね。去年は往復共にほぼオール一般道でした。しかも復路は成り行きで塩原へ行き翌朝3時まで滞在することになったので,直接出社するという無茶をしています。今年は流石にいろいろありましたので高速を使用。当初予定は宇都宮上三川からでしたが佐野SAからに変更。そこから二本松まで高速を使って,やってきたわけです。さおりん「順調だったね」順調でした。去年は体調の悪さも手伝ってとにかく地獄の移動でしたが,今回は体調も良くとんとん拍子で移動できました。ふれしの「高速めちや偉大にょ」今年もふれしのくんは飯坂温泉なかやさんの駐車場で留置となりました。なかやさんに挨拶して荷物を預けて留置したあとは飯坂駅向かうだけさおりん「えー!?ちょっとは体動かしたい!」ですよねー。というわけで朝の運動をしていただきました。自然光でささっと。ついでにカメラも使いたいWBをチョイスしてしまいました。早速,朝から調子がいい。流石は去年のドール陣MVPといったところ。では飯坂駅へ向かいましょう。1000系「プシュー」iPhoneで撮りましたが,なかなかいいショットになって割と気に入っています←もちろん乗るは福島交通1000系です。さおりん「おおー」 pic.twitter.com/zJdlRLXgn7— 高丘さち湖 (@Kouichi_Takaoka) October 7, 2022出発です。去年のシャロンと同じく後ろから車窓を見ます。さおりん「えーっとこれが花水坂駅,シャロンさんが好きな駅」さおりんは鉄道素人。そのためシャロンとその通訳(?)としてすずさんが座学研修を実施。ある程度の知識を教わった上で臨みました。さおりん「すずちゃんが『だいぶシャロンさんの偏見と趣味入ってるけど』とか言ってたような…」大丈夫,そのためにもワシらがおるのじゃ。安心せい。ふれしの「そもそもドーラーズトレイン自体,鉄道知識は必要ありません。ドールと一緒に参加できるツアー旅行ですから。鉄道が移動主体というだけです」そのとおり。でも高丘エージェンシーの場合は…シャロン「いい機会だから学びなさい!(シャー」すずさん「いやいやいやいや,さおりさんのデビューは鉄道ロケ…しかも主がいた頃の信濃川田じゃないですか」シャロン「う…そうだけど…」すず「もしかして嫉妬心ありありってことですか?」シャロン「うっ…(図星)」というわけでしっかりさおりんはお勉強をしたわけです。ふれしの「とにかくドーラーズトレインには鉄道知識は必要ありません。ここは念をおさせていただきます。必要ありません。高丘エージェンシーがおかしいだけです()」さおりん「つらかったー。でも小テストは50点中30点は取れたから」ふれしの「どんなテストや…」ちなみに去年のヒーローである7000系は華麗なる転身を遂げておりまして。さおりん「寄る時間なかったね〜」またの機会にしましょう。シャロン「嬉しいけど,営業中の車両から台車が見にくくなったのは残念かしらね」すず「でも駅を出れば近くで見れますから。より長く愛されますよ」シャロン「ステンレス車体に期待をするのみね」そうこうしてますと列車は福島駅に到着。受付を済ませ,貰ったグッズから一つ取り出し,さおりんへ渡します。さおりん「じ…時刻表…って細かっ!」ドールサイズとはいえほぼ実物を見るのは初めてだろうな。さおりん「秒まで書いてあるってことは…」そう。その時刻表の1/1サイズ,本物がこれからくる列車の運転台にぶっ挿さっているわけだ。さおりん「へー」そんなわけで列車到着。簡単にストロボ持ってきてパシャリ。さおりん「久しぶりにストロボ手持ちしてる高丘さんを見た」レイヤー撮影だと時たまありますが,ドール陣相手だと久々です。さおりん「でもストロボのパワーががっつりオーバーしてるけどね」精度を稼ぐ時間はなかったんじゃよ。そうこうして11時10分。出発。 pic.twitter.com/0vcGIDwkVV— 高丘さち湖 (@Kouichi_Takaoka) October 8, 2022貸切列車は出発しました。りんご畑を眺めながら進みます。さおりん「えーっと,この中だいぶ静かだから付随車。隣に行って」え?師匠が支障故の任務さおりん「こうしろってシャロンさんが」 pic.twitter.com/ndNvLJbLEb— 高丘さち湖 (@Kouichi_Takaoka) October 8, 2022さおりん「こうやって音を聞くって」やらなくてよろしいぞい()シャロン「ちゃんとしてるわね(キリッ」すず「なんちゅうこと教えてるんですか!」さおりん「でもシャロンさんが去年これしている時の音よりも静かでなんだか物足りないというか」そりゃあ8100の方が格段に迫力ある音するさね。ふれしの「ちなみに来年は8100を貸し切りたいと主催の弘樹さんがおっしゃってました」梁川通過さおりん「おお!ラッキーだ」 pic.twitter.com/Be7a0oTU6M— 高丘さち湖 (@Kouichi_Takaoka) October 8, 2022途中,梁川も通過して…さおりん「去年はここでロケだったんだよね」そうです。にしても天気がよろしいこと。当初の天気予報とは180度違ういい天気です。列車は途中の保原駅と富野駅で停車。さおりん「ロケだね!保原は風で無理だったけど…」ほい。蜂に気をつけて。巣があるよ,そこ。さおりん「え?うわ!注意!」いいですね。さおりん「なんだかフィルムっぽいWB設定だね」手癖でこんなんにしちゃうんですよねえ()さて,列車に再度乗りまして丸森駅に到着です。ここからはバスに乗り換えまして…さおりん「バスは私2度目かな?」※1度目は大洗。阿武隈ライン舟下りへ。がっつり団体様の札に書いてあります。屋形船に乗って出発です。川下りとは言いますが,まず船は上流へ向かいます。昼食の時間でもあります。事前に予約していたお弁当を食べます。さおりん「美味しかったね」ですが昼食は手早く食べる必要がありました。最大の見どころがすぐにやってくるからです。それは阿武隈急行の第二阿武隈川橋梁です。しかも列車が来るとのことで,それに皆が照準を合わせます。さおりん「お…来たよおー来たよおー」大丈夫。動きものが入るとは言ってもメインはさおりん。動きものには弱いS1でもさおりんとならば…!パシャ。さおりん「OK!」しっかり撮れましたな。さおりんの後ろには安全用のプラ板がありますが,反射はPLで極力抑えて回避しています。その後,橋梁を通過しさらに上流へ。今回は貸切ということで本来の定期便よりさらに先のポイントまで進んでUターン。水量こそ前日までの雨で多いものの,ゆったりとした旅になりました。船着場には猫の足跡があります。そもそも船にも猫が描かれています。というのも丸森町は猫,いや猫神様の街。丸森町は養蚕業が盛んだった歴史があり,現在でも5軒が操業中。盛んだだった頃から害虫駆除などを目的に猫が大事にされ,同時に守り神として猫神様が多く祀られています。なのでライン下りの船にも船着場にも猫の影があるのです。さて一行は記念撮影をして,またバスに乗車。今度は街中にある名所・斎理屋敷へ向かいます。この斎理屋敷でのロケが今回最大のハイライト。鉄道こそシャロンに学んださおりん。でも普段の仕事であるロケのノウハウ,この先生は誰でしょう?さおりん「すずちゃんもだけど,ロケで一番はみぽりん!」そう。みほさんです。このみほさんの技術を学んださおりんがこの斎理屋敷で弾けたのです。ロケは予定をはるかに超えた大ボリュームへ発展します。これは次回。おそらくドーラーズトレイン史上,最もアングラなロケの全容をお見せします。To be continue...
2022.10.12
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来たりし秋のTKAC SMD-1 Miho Nishizumiはい。ふれしの「ほい」みほさん「お世話になってます」10/2のロケの話です。今回の担当は…みほ「チャーシューマヨです」高丘エージェンシー会長もとい隊長,みほさんです。みほ「最近は会長と呼ばれるのも慣れてきちゃったかなあ^^;」10月になってみほさんもようやく2022年下半期スタートです。みほ「私も回数少なくなっちゃいそうだけどね」ただみほさんも先日のイツカさんと同じく,みほさんもとっておきを着てきました。最終兵装,復活です。うちのみほさんの服といえばこの服です。うさみみ巫女とともにみほさんの代名詞と言える服です。ですがここ1年くらい,あえて封印してました。これはみほさん自身が「着すぎ」と判断したことと,服の一部に修理が必要だったからです。みほ「ここまでいろんな服を着たし,城山とかすずちゃんやさおりさんが行きそうな場所でロケもしたからいいかなあって」ふれしの「封印の直前までほとんどこれだったからにゃあ。慣れてる感じしたでしょ?」みほ「いやー…それがー…」ふれしの「にゅ?」みほ「どんな感じにしたらいいかって逆に考えすぎちゃって^^;」ふれしの「ああー…」みほ「実際問題,今回はしっくりこなかった気がします。次回着る時はしっかりしたいかなあって」でもちゃんとロケはできてます。問題はありません。場所の問題もありました。ふれしの「鎌形八幡はやっぱり早すぎたにょ」ええ,この時期でもまだ蚊だらけでなんもできません。今年はお盆休み以降,ロケへ行くたび蚊に悩まされている気がします。鎌形八幡神社は元から多い場所。ええ,さっぱりダメでしたとも。みほ「下里にしようとしたんですが,BBQの方がいらっしゃったのでやめました」あと今回はこれの予行練習第二弾も兼ねてました。ぶんちょう砲のテストです。先日できなかった布ディフューザーでのテストを行ったと言うわけです。みほ「さおりさんの露払いです」なお2灯目は…珍品・ニッシン純正のグリッドを使いました。ふれしの「使用は初だにょ」MG10かMG8どっちか忘れましたが,その初回限定版についてくるグリッドです。ただこやつが世に出たのはそれっきりで,正式な販売はされたことがないレア物です。ふれしの「そのグリッド,独自のマウントになっていることも今回知ったにょ」私もです。このグリッドのお椀はS2マウントよろしく外すことができます。ただ外すと嵌めにくい上,外したからといってフィルター交換ができるかと言われれば構造上NO。ストロボを上下から挟み込む取り付けな上に差し込みすぎないようにストッパーが設置されていて,それが邪魔になるからです。つまるところ使い勝手が悪い…。なるほどここから発展する判断を取りやめ,S2マウントとの共存を選んだ理由がわかります。ふれしの「でも我々は零細なので,使えるものは使います」S2マウントを導入こそしましたが,こういう装備用に1灯だけは引き続き従来システムを使おうと思います。さて,ロケの結果はと言うと…みほ「ポージングが硬くなっちゃった気がします」ぎこちない感じですか。みほ「うん。次のロケで違う服を挟んで,今年の最後にもう1回着られたらいいかな?」承知しました。ふれしの「肝心のキャッチライトは?」こんな感じ。先日のすずさんはガラスプレートでしたね。キャッチライトはごくわずかに大きくなったかなあ…。ただ光の周り方は良くなったように感じます。みほ「ストロボの出力設定が違うからとも見えるね」全体を見ます。うーん…みほ「違い…あるかなあ?服装の違いとかもありそうで^^;」とはいえ使えないというわけじゃないんで,これでいきましょう。今週末はついにドーラーズトレインです。鉄道初心者,さおりんの冒険が始まります。というわけで今宵はこの辺で。みほ「ありがとうございました!」
2022.10.04
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