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TrainM
こちらはTrainMの日記＆トーク広場です。 ここでは、僕が書く日記や皆さん持ちよりの様々な話題で楽しむサイトです。 皆さん、是非、寄っていって下さいね。
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鉄道写真館～♪
写真館番外編～貨物列車特集～
沖縄修学旅行記～2005.12/3～12/6
初日～南部の戦跡めぐり編～
2日目～現在の沖縄を目の当たりにする編～
3日目～1日島人(しまんちゅ～)体験編～
4日目～国際通りでゆいまーる♪編～
皆様からの奉納品
持田新右ヱ門さん･1周年記念奉納品
AMK7575さん･1周年&80000HIT記念奉納品
青山ろまん先生･1周年記念奉納品
オリキャン旅行記in水上～2007.4/9～10～
オリキャン旅行記in水上 ～初日Part1～
オリキャン旅行記in水上 ～初日Part2～
オリキャン旅行記in水上 ～2日目～
島根帰省記'09 2009.8/10～18
～初日･いよいよ出発～
～2日目･再会～
～3日目･益田十景の蟠竜湖･持石海岸へ～
～4日目･おみや探し～
～5日目･山陰の小京都、津和野へ～
～6日目･親類の皆さんへおもてなし～
～7日目･日本海に沿い鳥取･皆生温泉へ～
～8日目･いよいよ帰京～
【お知らせ】もう数…
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Tabitotetsukitiさん
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あべ模型製作所さん
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Traveler Kazuさん
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ニシケン3342さん
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May 20, 2006
テーマ： 鉄道(27798)
カテゴリ： カテゴリ未分類
この季節になると、鉄道情報が様々に入ってきますね。
特に一番の注目は東京メトロですね。
皆さんもご存知かと思いますが有楽町線･13号線用に10000系が200両投入されるそうです。
特徴として車両の顔が福岡の地下鉄七隈線ににていること、
さらにLCD液晶モニターが搭載されるそうです。
西武民であるTrainMですから投入が楽しみです。
有楽町線とは書いてあるものの、13号線にも対応しています。
13号線用に新車両とは言ったものの、有楽町線にも入るとのことで
となれば7000系の初期車が危ないですね。撮影はお早めに･･･。
07系も東西線or千代田線に転属という説が有力なようで･･･、今後の動向に注目です。
くわしいことは こちらのリリース でどうぞ。
さてさて、そんな有楽町線直通&13号線直通が決まっている我が西武の投資設備計画なんですが、
今回は新宿線の発車案内装置更新、バリアフリー強化、ATS装置更新など、
さまざまな面において232億円を投入だとか。
西武民の僕は期待するしかありませんね。
13号線対応新車両を今年度投入の噂も入りましたが、今回は6000系を13号線直通用に
車両整備を行うそうな。まぁ6000系も悪くはないですからね。
そしてなんと言っても忘れてはならないのはJR東日本の夏の増発列車のお知らせ。
今回は上野発着だそうです。さらに仙台からも｢仙台あいづ号｣をいうことで運転だそうです。
さらにきらきらうえつ、河口湖ラベンダー号、富士山麓夏物語号、
烏山山あげ祭り号、日光おさんぽ号、あずさ95号、浪漫奥利根など、
楽しみな臨時列車が満載です。撮影は必須です。
特に、浪漫奥利根号は、浪漫が廃車ということが騒がれており、撮影はお早めに･･･。
さらに一部の間で注目されたのが、
横須賀線、武蔵野線にもATOS(東京圏運行管理システム)の導入が決まったそうです。
横須賀線は大船～久里浜間がそうなので名前は合っていますよ。
武蔵野線には入らないものだと思っていました。
なぜなら武蔵野線はPRCがすでに確立しており、入るものではないと共通認識があったからです。
ですが、このJR東日本の決定により東京圏ほぼ全てにおいてATOSの導入が完了します。
横須賀線は2009年度、武蔵野線は2011年度に導入が完了するそうな。
いよいよJR東日本のニューフロンティアも大詰めですね。
とまあこんな感じで鉄道情報を少し紹介したわけですが、
これからも鉄道の発展はさらに進んでゆくでしょう。
その1つ1つの変化が楽しみですね。
特に一番の注目は東京メトロですね。
皆さんもご存知かと思いますが有楽町線･13号線用に10000系が200両投入されるそうです。
特徴として車両の顔が福岡の地下鉄七隈線ににていること、
さらにLCD液晶モニターが搭載されるそうです。
西武民であるTrainMですから投入が楽しみです。
有楽町線とは書いてあるものの、13号線にも対応しています。
13号線用に新車両とは言ったものの、有楽町線にも入るとのことで
となれば7000系の初期車が危ないですね。撮影はお早めに･･･。
07系も東西線or千代田線に転属という説が有力なようで･･･、今後の動向に注目です。
くわしいことは こちらのリリース でどうぞ。
さてさて、そんな有楽町線直通&13号線直通が決まっている我が西武の投資設備計画なんですが、
今回は新宿線の発車案内装置更新、バリアフリー強化、ATS装置更新など、
さまざまな面において232億円を投入だとか。
西武民の僕は期待するしかありませんね。
13号線対応新車両を今年度投入の噂も入りましたが、今回は6000系を13号線直通用に
車両整備を行うそうな。まぁ6000系も悪くはないですからね。
そしてなんと言っても忘れてはならないのはJR東日本の夏の増発列車のお知らせ。
今回は上野発着だそうです。さらに仙台からも｢仙台あいづ号｣をいうことで運転だそうです。
さらにきらきらうえつ、河口湖ラベンダー号、富士山麓夏物語号、
烏山山あげ祭り号、日光おさんぽ号、あずさ95号、浪漫奥利根など、
楽しみな臨時列車が満載です。撮影は必須です。
特に、浪漫奥利根号は、浪漫が廃車ということが騒がれており、撮影はお早めに･･･。
さらに一部の間で注目されたのが、
横須賀線、武蔵野線にもATOS(東京圏運行管理システム)の導入が決まったそうです。
横須賀線は大船～久里浜間がそうなので名前は合っていますよ。
武蔵野線には入らないものだと思っていました。
なぜなら武蔵野線はPRCがすでに確立しており、入るものではないと共通認識があったからです。
ですが、このJR東日本の決定により東京圏ほぼ全てにおいてATOSの導入が完了します。
横須賀線は2009年度、武蔵野線は2011年度に導入が完了するそうな。
いよいよJR東日本のニューフロンティアも大詰めですね。
とまあこんな感じで鉄道情報を少し紹介したわけですが、
これからも鉄道の発展はさらに進んでゆくでしょう。
その1つ1つの変化が楽しみですね。
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