TrainMの日記＆トーク広場

Part2までは、各駅を紹介させていただきました。

Part3では、渋谷駅とサイン類について写真を交え説明していきたいと思います。

まずは渋谷駅から。


渋谷(しぶや)＜F-16＞


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なぜ渋谷駅だけ別枠にしたかというと、

ここは東京メトロの管理ではなく、東急電鉄の管理･運営であるからです。



そのため駅の案内、発車案内などは全て東急式です。


デザインは世界的デザイナーの安藤忠雄氏。

コンセプトは、｢地宙船｣です。

その地宙船のイメージらしき写真です。


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世界初の試みもなされ、まさにエコという感じがします。

それにしても渋谷駅で｢急行 飯能｣を見るとちょっとどきっとしますよね。笑

そしてこの線路の写真ですが、


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そう、2012年度の東急東横線の新渋谷駅乗り入れとともに、

副都心線との相互直通運転に備え、線路が敷かれています。

将来は2面4線となるため、ますます楽しみになりますね。


さて、次は副都心線のサイン類ですね。


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ご覧の通り、3段式になっています。

一番下が遅延情報等流しています。


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ホームに入る前に目に付くのがコレ。

地下鉄には無くてはならないものですね。


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これはホームに入ったときの案内板。

所要時間などが書いてあります。


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副都心線では、8両編成と10両編成の2形式の運転体制です。

お客さんにすぐ分かるようにこうして案内を出しています。

ちなみに、副都心線では、各駅停車のほとんどが8両編成です。

少なくとも、データイムの8割以上だったかと思います。


いかがでしたでしょうか？

次の日記では、各車両のLED表示をどどんと出します。お楽しみに♪