自由気ままに

今日も張り切ってます、おじさん
何時も、ご苦労様です。






幸運への道
この画面を見られた方は幸運です。




ネコ

無し




昨日は、朝から晴れましたが風が強かったです。
今日は、雲は多いですが薄日が射していますが、気温はさほど上がってはいません。





今日の 名古屋お天気センター のデータです。
最高気温　　 　５．３℃　１３：１８
最低気温　　 -１．９℃　０５：５８
実況気温　　　 ５．３℃　１３：２０




車の話
SUBSRU EXIGA 2.5i spec.B EyeSight


このアングルは中々良いのでは

14日に振替休日が取れて、天気も良かったので日光川へ行ってみました。






車の色の兼ね合いもあるのか、ぼってとした感じは無いですね。
やっぱり、おもいっきりレガシーに似てる
ちなみに、よく言われます「レガシー？」って、ＥＸＩＧＡと言ってもぴんと来ない人が多いので、もっぱら「レガシーの７人乗り」とか「ぶつからないミニバン」とかと説明をしています。
正直言って「マイノリティー」な車ですから EXIGA 2.5i spec.B は


本日は、あまり私自体も見ていないアングルでこれからもその席に座る事は少ないので、室内のご紹介です。

セカンドシートからの眺め



６：４にセカンドシートは分かれています。


サードシートからの眺め
とても見晴らしが良く、私でも座って違和感はありません。
ガラスルーフを開けると、天気の良い日は開放感にあふれています。
このガラスルーフは、セカンドシートまでありますので、外から見るとほぼルーフの２／３がガラスルーフとなっています。

こんな感じですね。
後ろへ行くほど７０ｍｍずつ座席が高くなるパノラマシートは、実際に座ってみると眺めが良く楽しいです。

ＥＸＩＧＡの評判や口コミを見たりしてよく「内装がチープ、貧弱、センスが無い」等と書かれていますが、私からしたら「とっても高級」に感じます。
どの様な車と比較するとそう思えるのか、「レクサス」とか「クラウン」等となのでしょうか？
兄も、「ポルシェなんか、何も内装なんて無い」と言っていますし「ポルシェの内装云々何て話題に上がらない」要は車のトータル的な出来！
ってのが、本当に車の好きな人の意見ですね。
てな訳で、私にとってはトータル的に良い車です。

ガソリンを満タンにして、先日初めての正式な給油をしました。
４３３．７ｋｍで４８リットルの給油で給油量からの換算での燃費は９ｋｍ／ｌで、車の機械的な平均燃費は９．０ｋｍ／ｌ、乗り出しからの機械的な平均燃費は９．６ｋｍ／ｌ
概ね、街乗りで８．５ｋｍ／ｌ、高速で１５ｋｍ／ｌと言ったところです。
今度は実際に、高速のみの燃費を計ってみます。

トータル的には良い車ですが、悪い面と言うか初期不良が発覚しました。
運転席側のパワーウインドウが、突然締まらなくなり何とか四苦八苦の上に締まりましたが、早々に先週の日曜日にディーラへ持ち込み点検をしてもらい、パワーユニットの交換となりました。
助手席側も何となく締まるのに遅い感じがしましたので併せて点検をしてもらい、運手席側と助手席側のパワーユニット交換と再度の取り付け位置確認などを２５日にしてもらう予定です。
おそらくそのくらいになると、走行距離も１，０００ｋｍを超えていますから１ヶ月点検も併せてと考えています。
多かれ少なかれ、新車は何か不具合な部分があります。
エンジンや駆動系等は流石にありませんが、ドアとかインパネとか過去にもちょっとした物は経験をしていますので、この位は許容範囲かと考えます。

では、次回は１ヶ月点検などを終えた後に色々とご紹介をしていきたいと思います。