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やまぶろぐ・登る呑む撮る滑る山ブロガー

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2017/05/05

剱岳北方稜線縦走（二日目）

テーマ：山登りは楽しい(12266)

カテゴリ：登山

赤谷山北西2030m

時刻の後の標高表示は、スント（ALTIMAX）／
プロトレック（PRG-600-1JF）の順
（表示は5m単位と1m単位）

4:00　起床。寝袋は暖かく安眠できた。

4:46　朝食。棒ラーメン（ワカメ追加）。すでに
外は明るく、周りの登山者は5時前後から相次いで
出発していった。我々は最後発であった。

ウドの頭をシルエットにする日の出。

5:45　1770/1770　ハーネス、ヘルメットを装着
して出発。

崩壊地から東又谷を見下ろす。奥には駒ケ岳。

トレースを使う。朝から雪は軟らかく、緊張を
強いる登攀ではない。ひたすらに体力勝負の登り。

坊主尾根が長い。鹿島槍ヶ岳の双耳峰は、打ち並ぶ
後立山連峰の中でも特に目立つ存在だ。

毛勝山方面。先行登山者が大岩付近で休憩するのが
見えた。近くのように見えて、実はとても遠い。

6:21　1900/1896　西谷の頭。幕営地あり。

6:35　1875/1880　西谷の頭からの登り返し。

6:47　1935/1942　天国の階段の只中。姿は見え
ないが、ライチョウの声が聞こえる。ウドの頭の
向こうに、朝日岳を見ることができた。

雪斜面の登高に、潅木リッジの登りが組み合わ
される。時折現れるシュルンドへの対応のためだ。

先行登山者が遠い。近づくどころか間隔はますます
離れていっている。毛勝の山頂も遠い。

7:30　2110/2011　露岩あり。

7:46　2180/2182　休憩。急登の途中。

8:02　登山者二名とすれ違う。平杭乗越にテント
をデポして、毛勝山を往復、東又谷へ下ると言う。

8:24　2330/2328　急登は終わり山頂まであと
わずか。剱岳は頂が雲の中。

8:38　2380/2385　毛勝山山頂。幕営の痕跡が
三箇所。山名板と地蔵は雪の下。冷たい風が吹いて
いるのでジャケットを着る。

スントとプロトレックはどちらも同じ程度標高が
ずれている（引き分け）。

THETA SCをピッケル先端に付けて全天球撮影、
すぐにFBに投稿。凄い世の中になった。

毛勝山山頂の全天球写真

中谷側になぎ落ちる釜谷山の東斜面。稜線上の雪庇
が巨大で迫力満点。

8:54　同地発。猫又山まで三時間くらいと判断
した。

9:04　2370/2372　ボーサマのコル。寒い。剱岳
の頂をようやく拝むことができた。毛勝南峰を通過
し、毛勝三山の縦走が始まる。

9:29　2285/2289　毛勝－釜谷間の鞍部。Ｊ君や
樹木の縮尺から、雪庇の大きさが分かるだろうか。

中谷。若かりし頃（2003年）は、阿部木谷から
毛勝に登り中谷を滑ってまた毛勝に登り返した
日帰りスキー山行をしたことがある。現在その勢い
はないちゃ。

10:05　2405/2404　釜谷山山頂。360度の展望
が望めるこの頂は、全天球カメラの撮影に
相応しい。

釜谷山山頂の全天球写真

さあ、猫又山を落とすのは時間の問題だ。後はどこ
まで足を伸ばすかだ。予定ではブナグラ峠が幕営地
であるが、もう少し先に進めるであろう。

10:40　2255/2266　釜谷－猫又間の鞍部。暑い。

鞍部からの登り返し。雪と空に人がいれば、物語が
始まる。

猫又直下の岩の根元は釜谷側を巻く。ええ、体力
バリバリの二人に全く追いつけないやまやろうが
撮影するアングルであります。

11:12　2375/2376　猫又山山頂。予想よりも
早い到着だ。山頂には山スキーヤーが三名（単独と
ペア）。

猫岩で全天球撮影するも、電波が不安定でFBへの
即時投稿はできなかった。

猫又山山頂の全天球写真

我々はブナグラ峠へ下降する。

剱岳、ドーン。やっぱりこれっすよ、この眺望こそ
が剱岳の醍醐味ですよ。

折尾谷側は雪庇とシュルンドが発達しており、それ
を避けるために戸倉谷側へのトラバースや不明瞭な
登山道歩きが混ざる。山頂直下から戸倉谷側は、
スキーに最適な斜面だ。

しかし下るに連れて修行になり、ブナグラ峠へ
向かうにはどこかで板を脱ぐことになる。我々と
相前後していた先の山スキーペアは、稜線上で遂に
板を脱いだ。

戸倉谷へ滑り込めばいいのだが、最後の滝場をどう
クリアするかが課題だ（今シーズンのGWは、滝は
埋まっていたそうだ）。

12:58　1835/1838　ブナグラ谷直上のルンゼ。
高さ5mの雪壁が残っており、バックステップでは
危険と判断、懸垂下降とする。

やまやろうが最初に下降、下部の状態を確認。次に
Ｋのさん（Ｊ君の指導付き）。

ここで登山者二名に追いついた。登山道でない所を
降りようとしていたので「こっち、こっち！」と
軌道修正させたのだ。聞けば南又谷へ下降する
予定とか。

我々が道間違いを指摘するまで全く気が付いて
いない。時間が時間だけに、このまま馬場島へ下る
ことも提案したが、片貝方面に自家用車を置いて
いるので登り返すと言う。

準遭難者と感じたので、住まいと名前を聞いて
おいた（山岳警備隊に服装などの特徴を報告できる
ように写真を撮っておくべきであった）。

13:31　懸垂下降終了。