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2008年09月の記事
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筑波サーキット
昨日、23日の秋分の日（お彼岸の中日）茨城県の筑波サーキットに行って来ました。天気にも恵まれ、筑波までの約2時間30分快適なツーリングも楽しめました。今回はバイク用品専門店ナップス主催のGood Speed Meeting[GSM ver.22]に参加のため出かけました。サーキット場なんて初めて来ましたメーカーブースもにぎやかでした。試供品や景品をたくさんもらいました。トークショーやサイン会も開催していました。スタンバイ走行会の模様
2008年09月24日
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プチカスタム ＝其の２＝ グリップ
以前ハンドルを交換した時、グリップも変えました。その後バーハンドルに取替た時もそのままデイトナのPROGRIPを使い続けました。↑【これは購入当時、取り付けの時撮影した新品のグリップです】ただこのグリップ、耐震ゲル素材のためかゴム質がやわらかく、1年ちょっと使いましたが表面が擦り減り、表面のブツブツが一部ツルツルになり、ひび割れもしてきました。とくに左側はクラッチ操作をするせいかかなりの物です。見た目も悪くなってきたので、思い切ってノーマル（純正）に戻しました。なんだかんだ言っても純正品は心なしか良くできているし、フィットしている感じです。
2008年09月21日
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キーケースとキーホルダー
某やふおくに出品されているのを見て知りました。2006年からZZR1400の発売が始まったわけですが、その時販売元のブライトがご予約キャンペーンとしてZZR1400のロゴ入りキーケースとキーホルダーをプレゼントしていたようです。 →『ZZR1400 ご予約キャンペーンのご案内』…ということで、何とか、何とかゲットしましたブランド物のようなしゃれた化粧箱に入っています。「スペシャルキーホルダー」です。正直使い方がよくわかりません「マスターキーケース」です。早速赤のマスターを入れてみました。私が1400を購入したのは2006年の11月でしたから、このキャンペーンはすでに終わっていましたが代わりにタンクパッドをもらいました。（購入時アンケートに答えると後で郵送してきた）ちなみに'07、'08購入の方は何がいただけたのでしょうか？
2008年09月19日
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プチカスタム ＝其の１＝ ライセンスプレート
私は、デイトナのフェンダーレスキットを付けています。→以前の日記参照取り付け当時のインプレッションで、×な点として、唯一の荷掛けフックが無くなってしまった…と書きましたがその後の改造で、荷掛けフックは復活しました。さて話しを本題に戻して、フェンダーレスは見た目がスッキリして、とてもカッコイイのですが、やはりナンバープレートがむき出しの裸になるので、ナンバーのエッジで手などを傷つけたり、ちょっとぶつかったりするとナンバー自体が折れ曲がったりします。おかげでナンバーが歪んでしまいました。また、ナンバープレートそのものがフェンダー（泥よけ）の代わりになってしまうので、裏面が泥やチェーンなどから跳ね上げられた油ですぐに汚れてしまいます。とてもちっちゃい事ですが、長年の悩みでもありました。そこで、Magical Racingというメーカーのナンバープレートホルダー平織りカーボン製を付けてみました。デイトナのフェンダーレスキットの場合、一般的なライセンスプレートは周りを囲むように縁取りがあり、その厚みのため上方にあるLEDのナンバー灯と干渉してしまい、どうしても取り付けできません。しかし、マジカルレーシングの物は、ちょうどその上方部分だけ縁が無いので、うまく付けることが出来ました。マジカルレーシング：汎用ナンバープレートホルダー平織りカーボン製/001-G000LP-920Cフェンダーレスのみの時と比較すると少し鈍くさくなりましたが、これでナンバープレートがガードされます。
2008年09月17日
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