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この日の締めカットは、往路でも立ち寄った美作滝尾の鉄橋で撮影することにしました。前回の「スローライフ列車」ではギリギリアウトだったので、リベンジのため、早めに立ち位置を確定させました。 運転停車ののち、再び走り始めた列車の動きにあわせてカメラを動かし、シャッターを切っていきます。三脚は使いますが、ガチっと固定せず自由に動かすのが、わたくし流。 少し西に傾いた光を浴びて国鉄色のサイドがきれいに見えました。OKです。これにて2024年春の「みまさかスローライフ列車」は終了です。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 昨日、姉妹館であるYou Tube動画「鉄道幻灯館 Movies」に「鉄道絶景 緑のトンネル 指宿枕崎線のキハ47(2023年5月撮影)」をアップしました。1年前に撮影したシーンですが、残念ながら現在は広範囲に枝葉が剪定され、この光景は見られないようです。リンクは、こちら。 本日までご覧いただいた「みまさかスローライフ列車」の動画新作(撮影駅間表示あり)もアップしています。リンクは、こちら。 あわせてご覧いただければ、うれしいです。
2024/05/22
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往路の「スローライフ列車」は智頭まで行ったあと、それほど時間を置かずに引き返してきます。 復路は追いかけても二回くらいしか撮影できないため、移動時間を計算した上で撮影ポイントを選びました。 当初想定した場所はすでに満員御礼だったのであきらめ、もう一つの想定ポイントをめざしました。 インカーブで列車を待ち構えるなか、午後の順光線を浴びた国鉄一般色のキハ40が先頭になった編成は、文句なしに素敵です。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 先日、姉妹館であるYou Tube動画「鉄道幻灯館 Movies」に2024年春の「みまさかスローライフ列車」の新作をアップしました(撮影駅間表示あり)。2022年7月に撮影した「スローライフ列車」とあわせて国鉄急行色と国鉄一般色気動車の雄姿をご笑覧くだされば、うれしいです。 2024年春の「みまさかスローライフ列車」のリンクは、こちら。2022年7月の「みまさかスローライフ列車 因美線全線開業90周年」のリンクは、こちら。
2024/05/20
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往路の「みまさかスローライフ列車」はいくつかの駅でおもてなしがなされるため、その間に先行することができます。 撮影ポイントを熟知したお仲間さんの案内で、列車を俯瞰する場所へ連れていってもらいました。 現地到着と列車の到来とがほぼ同時だったので少しあわてましたが、列車は田植えが終わったばかりで早苗が揺れる水田のそばをゆっくりと下ってきたため、何とか間に合って、ひと安心。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 先日、姉妹館であるYou Tube動画「鉄道幻灯館 Movies」に2024年春の「みまさかスローライフ列車」の新作をアップしました(撮影駅間表示あり)。2022年7月に撮影した「スローライフ列車」とあわせて国鉄急行色と国鉄一般色気動車の雄姿をご笑覧くだされば、うれしいです。 2024年春の「みまさかスローライフ列車」のリンクは、こちら。2022年7月の「みまさかスローライフ列車 因美線全線開業90周年」のリンクは、こちら。
2024/05/18
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この日(5/11)は天候に恵まれましたが、カメラマンの人出は意外と少ないという印象を受けました。お仲間さんとは、天気が良いのでみなさん伯備線へ行っているのかも、と話していました。 スローライフを撮影する人気ポイントの一つが松帚鉄橋です。車の停めやすさやキャパシティの広さから多くのカメラマンが集まりますが、晴れると逆光気味になるのがちょっぴり残念なところ。でも、透過光で見る新緑もなかなかのもの。これに国鉄色が加われば、何とかなるものですよ(笑)。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 昨日、姉妹館であるYou Tube動画「鉄道幻灯館 Movies」に2024年春の「みまさかスローライフ列車」の新作をアップしました(撮影駅間表示あり)。2022年7月に撮影した「スローライフ列車」とあわせて国鉄急行色と国鉄一般色気動車の雄姿をご笑覧くだされば、うれしいです。 2024年春の「みまさかスローライフ列車」のリンクは、こちら。2022年7月の「みまさかスローライフ列車 因美線全線開業90周年」のリンクは、こちら。
2024/05/15
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運転停車の関係から「みまさかスローライフ列車」は往路の方が撮影回数を稼ぐことができます。この日2回目の撮影は、美作滝尾駅の近くでカメラを構えることにしました。人気ポイントとあって、スタンバイしている鉄道ファンの数も多くみられました。 ちょうど築堤そばの畑では麦が色づき始めており、これと列車を組み合わせました。日本情緒あふれるこうした風景に国鉄色はよく似合います。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 本日、姉妹館であるYou Tube動画「鉄道幻灯館 Movies」に2024年春の「みまさかスローライフ列車」の新作をアップしました(撮影駅間表示あり)。2022年7月に撮影した「スローライフ列車」とあわせて国鉄急行色と国鉄一般色気動車の雄姿をご笑覧くだされば、うれしいです。 2024年春の「みまさかスローライフ列車」のリンクは、こちら。2022年7月の「みまさかスローライフ列車 因美線全線開業90周年」のリンクは、こちら。 ビコムベストセレクション::国鉄色特急形気動車 キハ80系・キハ181系気動車 [ (鉄道) ]
2024/05/14
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先週末(5/11・5/12)、国鉄急行色と一般色のノスタルジー編成による「みまさかスローライフ号」が因美線で運転されましたので、お仲間さんと一緒に行ってきました。この前は2022年7月23日に訪ねていますので、ほぼ2年ぶりです。 スローライフ号の撮影は吉井川に架かっている鉄橋から始めました。ここからスタートすることは毎回のお約束になっています。 最初はいつもどおりの設定でスタンバイしていたのですが、ふと思いついて、流し撮りに挑戦することにしました。春秋の年に2回しか走らない列車をリスクの高い流し撮りで記録するなど、我ながらチャレンジャーだな、と思いましたが、結果はまずまずの出来。ちょっと味をしめて、今度は別の場所で新緑流しなどもよいかも、などと思い始めたりしています(笑)。【送料無料!】25-27cm 大人用 鉄下ノスタルジー てつした 大人用靴下 新幹線 電車 列車 鉄道 靴下 かわいい かっこいい おとなサイズ 大人サイズ 男性 プレゼント
2024/05/13
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紀勢本線で走る列車の一つに「パンダくろしお」があります。この列車は好みが分かれますが、わたくしは好きな電車です。最初に見たときには、よくぞ、このようなデザインにしたものだ、と感心しました。 ベースになっている287系のライトがパンダの目になっていますが、見る角度によっては少し圧力を感じる顔つきに見えます。正面よりは斜めから見たときの方が眼圧は上がるように感じます。この写真も、わたくしにとっては、ちょっとニヒルで、ヤンキーチックなパンダちゃんのように見えるのです(笑)。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 姉妹館であるYou Tube動画「鉄道幻灯館 Movies」のご案内です。ご笑覧くだされば、うれしいです。 「SLパレオエクスプレス 旧型客車特別運行」のリンクは、こちら。「春の秩父鉄道 桜と新緑の電車編」のリンクは、こちら。「春の大井川鉄道 SL&EL&レトロ電車」のリンクは、こちら。「桜の阪急電車」のリンクは、こちら。[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1847 287系 パンダくろしお「Smileアドベンチャートレイン」 6両セット【特別企画品】
2024/05/12
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2024年3月16日に改正された紀勢本線(JR-W)は、ダイヤそのものの大きな変更はないようですが、列車の運用が変わりました。特に、オーシャンアローは従来、新大阪から新宮まで運転されるスジは昼間の定期運用だったのですが、臨時運用になり、毎日走るわけではなくなりました。 もう1本は定期運転されていますが、白浜以東エリアでは午後に西から東へ向かうため、光線状態があまりよくないのと、復路が18時前に新宮を発車することから、撮影ポイントがかなり限られてきます。 こうしたことからも、オーシャンアローの先行きはそう長くないことが想像されます。 個人的には好きな車輌なので、少しでも長く活躍してほしく、これからも機会あるごとに足を運びたいと思っています。ALPHA-D1V セルスター ソーラーレーダー探知機 角度可変型DC12V専用 CELLSTAR ALPHA(アルファ)
2024/05/09
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和歌山県の南紀エリアは京阪神から手軽に行けるリゾート地として人気があります。京都・大阪と南紀を結ぶ特急「くろしお」のうち、283系には「オーシャンアロー」の愛称があり、流麗なフォルムを誇っていて、わたくしもお気に入りの車輌の一つです。 以前から折々に撮影には行っているのですが、アップできないまま積み残していますので、しばらく南紀エリアの車輌をご覧いただきたいと思います。 南紀までいく余裕がなかったため、先日は阪和線でオーシャンアローを撮影してきました。遠くに見えた編成がこちらへ近づいてくると、背後から不穏な音が。スチールは間一髪で回避できましたが、一緒に撮影していた動画は、見事に普通電車にかぶられました。 阪和線では「はるか」もお楽しみの被写体になります。以前はキティちゃんラッピングが珍しかったのですが、今やほとんどがキティちゃんになり、ラッピングされていない車輌が珍しい存在になっているのが時代の流れですね。
2024/05/08
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アーカイブのために大井川鉄道で撮影したカットを今少しだけ。 蒸気機関車が牽引する客車列車の最後尾には電気機関車がついているのがお約束ですが、今回はE31形のE34号機で、復路はこれが先頭のELかわね路号となりました。 前回大井川鉄道を訪ねたのは2018年8月で、このときはE10形がSLの補機を務めていました。E31形が牽引しているのを見たのは初めてでした。E10形の方がC10にはお似合いですが、わたくしにとってE31形はお初でしたので、これはこれでよかったかな、と。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 姉妹館であるYou Tube動画「鉄道幻灯館 Movies」のご案内です。ご笑覧くだされば、うれしいです。 「春の大井川鉄道 SL&EL&レトロ電車」のリンクは、こちら。「SLパレオエクスプレス 旧型客車特別運行」のリンクは、こちら。
2024/05/06
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