JINさんの陽蜂農遠日記

「波除神社」を後にして、「築地六丁目」交差点を右折して「晴海通り」を進むと
左手に「案内板」があった。



「 軍艦操練所跡
所在地　中央区築地六丁目二十番地域
ペリーによる黒船艦隊の来航後、西洋式海軍の必要性に迫られた江戸幕府は、安政四年
（一八五七）四月、旗本や御家人、諸藩の藩士等から希望者を集めて、航海術・海上砲術の
講習や、オランダから輸入した軍艦の運転を練習させる目的で軍艦教授所（後の軍艦操練所）を
この地にあった築地講武所内に創設しました。
万延元年（一八六〇）正月に講武所が神田小川町（現在の千代田区）に移転をした後には、

広島藩主浅野家下屋敷のあった場所（絵図では松平安芸守蔵屋敷）へ仮移転をしています。
設立当初は旗本永井尚志が総督をつとめ、長崎の海軍伝習所修業生を教授方としていました。
その後、向井将監や勝海舟等が頭取をつとめました。
慶応元年（一八六五）七月、新たに海軍奉行を置き、慶応二年七月には海軍所と改称されました。
同年十一月には再び類焼して現在の旧浜離宮庭園の地に移り、跡地には、日本最初の洋式ホテルで
ある築地ホテル館が建てられました。
平成二十一年三月
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中央区教育委員会」



「 京橋南築地鐵炮洲絵図 」。
元治元年（一八六四）三月には焼失して、南隣りの広島藩主浅野家下屋敷のあった場所




そしてさらに「隅田川」に向かって進むと前方に「 勝鬨橋（かちどきばし） 」が現れた。
中央区築地６丁目 ～勝どき１丁目。




「ハの字に開いた勝鬨橋」をネットから。いつ頃の写真であろうか？



右奥にあったのが「 かちどき　橋の資料館
残念ながらこの日は開館日ではなかった。
中央区築地６丁目２０−１１。



「 小鳥付車止め「ピコリーノ」 」がここにも。江ノ電「江の島駅」にもあったが。
1970年に旗ポールメーカーとして創業したサンポールは、売上を軌道に乗せた後、東京進出も
決めて急成長をとげていました。しかし、旗ポールだけで会社を維持していくには限界があると
考えた経営陣は、第2の柱として車止め業界への参入を決断します。
「業界参入の先駆けとして、先行メーカーと差別化でき、市場にインパクトを与える、新しい
コンセプトの車止めを作ろう」
こうしてサンポール初となる車止めの開発が始まりました。会社をあげて新製品のアイデアを
練っていた折、公園管理者のあるつぶやきが耳に入ります。
｢公園の入口に設置されている門型の車止めの上に、子どもが飛び乗って座るなどして転倒する
事故が多く困っている。｣
この声にひらめきを得た当時の専務権藤千代子は、持ち前のバイタリティーでアイデアをまとめ
上げていきました。そうして1981年12月「ピコリーノ」が誕生したのです。
ちなみに、ピコリーノ(picolino)という名前は、「小さいもの」という意味のイタリア語
「ピコラ(piccola)」にちなんで付けた造語です。「おチビちゃん」といったニュアンスでしょうか。
とネットから。



奥に「かちどき橋の資料館」。



「かちどきのわたし」碑 。



「 勝鬨の渡し跡 」案内板。



「 勝鬨の渡し跡



「 月島西河岸通先の勝鬨渡船場 」



「 海軍経理学校之碑 」。
中央区築地６丁目２０−１０。



「 海軍経理学校之碑


「 勝鬨橋之記 」碑。
中央区築地６丁目２０。



「 勝鬨橋之記



裏側には「設置経緯」が書かれているようだが・・・。



「 日本国重要文化財
　勝鬨橋　　東京都知事　石原慎太郎
〔諸元〕
　　橋　長　二百四十六・○メートル
　　幅　員　跳開部二十六・六メートル
　　　　　　固定部二十五・八メートル
　　上部工　中央径間　鋼製跳開橋
　　　　　　側径間　鋼製タイドアーチ橋二基
〔所有者〕
　　東京都
〔指定年月日〕
　　平成十九年六月十八日指定（建第二五○二号）
〔指定の意義〕
　勝鬨橋は、東京港修築工事の一環として、海運と陸運の共栄を意図し、建造された、中央二連が
　ハの字形に跳ね上がる日本国内において唯一のシカゴ型二葉式跳開橋等で、昭和十五年六月に
　竣工した。
　勝鬨橋の特筆すべき点として、わが国最大の可動支開を有し大規模でかつ技術的完成度の高い
　構造物であり、上部構造は中央二連の中路式可動桁及び機械装置によりなる跳開橋と、
　左右一連の拱曲線を放物線とした下路式ソリッドリブタイドアーチからなる。
　下部構造は直接基礎の鉄筋コンクリート造で内部に機械装置を収め、可動桁の端部が回転する
　空間を備える橋脚二基と、杭基礎の橋台二基からなる。
　建造工事は、東京市が施工し、設計者は東京市嘱託員成瀬勝武の指導のもと同技師滝尾達也及び
　安宅勝らである。」



「勝鬨橋」の下流側の鉄鋼トラスは塗装工事？の足場設置工事中であった。



隅田川には 東京都観光汽船（TOKYO CRUISE）の観光船・ホタルナ(HOTALUNA) がやって来た。
漫画・アニメ界の巨匠・松本零士氏がデザイン。「ホタルナ」は、宇宙船をイメージした
シルバー・メタリックの流線形ボディにガルウィングの扉、船体屋上には屋上デッキを設置し
船外で景観が楽しめるようにしました。また、ホタルナは、“月が輝く夜に神秘な輝きを放つ
蛍が隅田川を舞う”ホタルとルナ（月の女神/LUNA <ラテン語> ）「ホタル月」という、
新たなる旅立ちとして松本零士氏の思いが込められた船名である　と。



ズームして。



船体屋上の屋上デッキには多くの若者の姿が。



「勝どき橋」の鉄骨構造をズームして。



「勝鬨橋」の先には中央区勝どき１丁目の高層マンション群が。



「勝鬨橋」を見ながら、横断歩道を渡る。



左に「ブリリアイストタワー​勝どき・地上45階、地下2階、高さ159.85ｍの
　　賃貸タワーマンション」
右に「プラザタワー勝どき・ 地上43階、地下1階、高さ 155.25mの 賃貸タワーマンション」



「勝どき橋西」交差点を渡ると正面にあったのが
パブリックアート・「 「巻貝と種の広場」 my sky hole 91-2 」 、井上武吉作 。
〒中央区築地６丁目１９。



赤 が印象的。











「 隅田川テラス 」を歩く。
勝鬨橋の中央に26.6m長の、ハの字形に跳ね上がる日本国内において唯一の
シカゴ型二葉式跳開橋の姿が見えた。再び開く日が来るのであろうか。
中央区築地６丁目１９−２０。



この下が「 勝鬨橋簡易船着場 」。
「隅田川には自由に利用できる小型船舶用の簡易船着場があります！ 自己の責任において、自由に利用することができます。」とのこと。
現在は、勝鬨橋の工事で利用できないようであったが。
中央区築地６丁目。



隅田川の対岸にあったのが「 月島川水門 」。
「隅田川と月島川を隔てる水門で、 1964（昭和39）年度に竣工 しました。
水門は、堤防の役割を 果たす構造物です。
月島川は、1892（明治25） 年に完成した埋立地である月島1 号地（現・中央区月島）と、
18 94（明治27）年に完成した埋 立地である月島2号地（現・中央 区勝どき）の間で
埋め残した水面 です。
さらに南西側にある新月島川、月 島・勝どき地区と晴海地区を隔て る朝潮運河とともに、
月島川水門 を含む4つの水門によって浸水被 害から守られています」と。
中央区月島３丁目２５−９。



「 はとば公園 」内にあった「 my sky hole 水の情景 」、これも井上武吉氏の作品。
中央区築地６丁目１９。



シンプルな外観なのですが、妙に存在感が。
川側には目のような穴が二つ、反対側には、穴が一つのデザイン。



そして引き返し、再び「勝どき橋西」交差点の横断歩道を渡り、銀座方向を見る。



ここにも「 築地場外市場 」案内板が。



先程通過した「築地六丁目」交差点を直進。



さらに「晴海通り」を進むと左手にあったのが「 八紘一宇(はっこういちう)の碑 」。




道路の反対側にも「案内板」が設置されていた。



「 門跡橋の親柱 」。



「 門跡橋の親柱



「 築地川南支川に架かる門跡橋 」。



「 門跡橋 親柱 」。



「 昭和三年六月　復興局建造 」と書かれたプレート。



その先にあった「 松山　善林寺 」。
中央区築地３丁目１７−８。

浄土真宗本願寺派寺院の善林寺 は、松籟山と号し、開基は越前朝倉家一門の武士、
真柄十郎左衛門の孫です。四代目宗休が江戸浜町本願寺建立の時、本願寺12代目准如上人の
命により尽力し、その功績により 寛永11年3月20日（1624）善林寺の号をいただき一ヶ寺を
建立 しました。明暦（1657）の大火によって浜町御坊（後の築地本願寺）と共に築地へ移転、
関東大震災後の区画整理で当地に移転しました。



朱印受付、観光案内はしていません　と。



歴史ある寺院であるが、現在は鉄筋コンクリートビルの「善林寺」。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・​ もどる ​・・・




　　　　　　　　　　　　　　　　・・・​ つづく ​・・・