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2018年11月05日
カテゴリ： 歩いたり走ったり立ち止まったり
話は昨日の朝に戻るが、ホテルから咲花駅に向かって歩いていると、駅前に昨夜は暗くて気がつかなかった碑が建っていた。
不勉強だったが、なんとここ（佐取）までが会津藩域で、戊辰戦争において白虎隊（二番寄合隊）と官軍の激しい戦闘があったらしい。あたり前のことだが、九州に住んでいると戊辰戦争の傷跡を目にすることはない。代わりに西南戦争の傷跡は、昭和の終わりくらいまでは「その辺の土をちょっと掘れば銃弾が出てくる」といわれるくらいいくらでもあるが。
咲花駅から一時間に一本の下り列車に乗って、シャトルバスが出る五泉駅まで行くが、俺のイメージでは、五泉市内にまとまった宿泊施設がある咲花温泉には、多くのランナーが泊まっているのだろうと思っていたのだが、スタートに間に合うその列車をホームで待っていたのは計４人で、
ランナーは俺ともう一人だけだった。（自家用車で来ている人は当然いただろうが。）
五泉駅に着き駅前に待機していたシャトルバスに乗ったら、先客は一番前の席に座る、ボランティアスタッフの格好をした中学生らしき女の子２人で、単純にこの子たちも集合場所に行くためにバスに乗っているのだろうと思ったが、バスが満車になり発車すると、この子たちが会場までのあいだバスガイドをしてくれた。俺の経験ではシャトルバスにボランティアの、それも地元の中学生がガイドに付くのは初めてのことだが、非常によい試みで、街を挙げてマラソン大会を盛り上げようとしているのが伝わってくる。
九州で生活をしていると九州の気温に慣れきっているが、同じ１０℃でも東日本は風が冷たくて体感的に寒かったりする。今回は用心のため長袖シャツを持って行っていたが、陽が差しだすと案外暖かくて、とりあえず半袖にアームカバーで準備したが、スタート前になるとアームカバーも外してポケットにねじ込んだ。
スタートラインに並びながら、いつ（俺が参加してきた他の大会）にも増してコスプレが多いなあと思っていたが、場内放送を聞いていたら「コスプレさん集合写真」とか「コスプレコンテスト」とか言っていたので、コスプレ歓迎大会のようだ。（前にも書いたが、俺自身はコスプレする気はないが、コスプレランナーを肯定している。）
スタートして競技場から路上へ出て行くところでコースが狭くなり、足踏みするほどに詰まったり、コースに出てからも１～２kmは人が多くてペースに乗れなかった（最初の１Km＝６分３０秒掛かっていた）が、徐々にばらけて行った。来年以降フルマラソンに戻るらしいが、そうなるとトラックスタートではなく、路上スタートにしないと危険だろうね。
もう一つ、五泉マラソンと言いながら、道路封鎖の関係だろうが、郊外ばかりを行ったり来たりさせられて、五泉の市街地には全然近づかなかったが、これも再フルマラソン化されれば自然と走るエリアは広くなるのか？
コース上に小学生や中学生が書いてくれた応援プラカードが延々と貼ってあり、これを読みながら走るのも気が紛れて楽しかった。「この先走路が狭くなります」みたいな公式の標識も「ヤバッ！」みたいな砕けた表記がしてあり、俺は好感を持てた。
温かくてコースも厳しくなく、気持ちよく走れたならば結果がよかったのかというと、春のみさとシティマラソンよりも４分も遅い１時間４６分も掛かっていた。なんかもう１時間３５分を切るどころではなくなって、１時間４０分が遠い記録に思えて来た。
先月はトレーニングで４回ハーフを走ったが、足腰がしんどいということはあっても、昔みたいに走っていて呼吸が苦しいってことはないんだよね。その分追い込めていないんだろう。でもね、仕事が終わってから平日の夜に２１Kmも走るのに、少しは自分に優しくしてやらないと。追い込み過ぎて周りが見えなくなるのも、特に夜間は怖いし。（言いわけはいくらでも思いつく。）
１４時前に新潟駅まで戻って来て、空港への移動まで１時間ほど時間があったので、お土産を選んだりしていた。 新潟駅ビルに５００円でおちょこ５杯のお酒が飲めるというか、試飲できる場所 があって、本当はそこに行きたかったのだが、今回はそこまでの余裕はなかった。結局は古町のアーケードも見に行けなかったし、いつかまた新潟に来なければ。
不勉強だったが、なんとここ（佐取）までが会津藩域で、戊辰戦争において白虎隊（二番寄合隊）と官軍の激しい戦闘があったらしい。あたり前のことだが、九州に住んでいると戊辰戦争の傷跡を目にすることはない。代わりに西南戦争の傷跡は、昭和の終わりくらいまでは「その辺の土をちょっと掘れば銃弾が出てくる」といわれるくらいいくらでもあるが。
咲花駅から一時間に一本の下り列車に乗って、シャトルバスが出る五泉駅まで行くが、俺のイメージでは、五泉市内にまとまった宿泊施設がある咲花温泉には、多くのランナーが泊まっているのだろうと思っていたのだが、スタートに間に合うその列車をホームで待っていたのは計４人で、
ランナーは俺ともう一人だけだった。（自家用車で来ている人は当然いただろうが。）
五泉駅に着き駅前に待機していたシャトルバスに乗ったら、先客は一番前の席に座る、ボランティアスタッフの格好をした中学生らしき女の子２人で、単純にこの子たちも集合場所に行くためにバスに乗っているのだろうと思ったが、バスが満車になり発車すると、この子たちが会場までのあいだバスガイドをしてくれた。俺の経験ではシャトルバスにボランティアの、それも地元の中学生がガイドに付くのは初めてのことだが、非常によい試みで、街を挙げてマラソン大会を盛り上げようとしているのが伝わってくる。
九州で生活をしていると九州の気温に慣れきっているが、同じ１０℃でも東日本は風が冷たくて体感的に寒かったりする。今回は用心のため長袖シャツを持って行っていたが、陽が差しだすと案外暖かくて、とりあえず半袖にアームカバーで準備したが、スタート前になるとアームカバーも外してポケットにねじ込んだ。
スタートラインに並びながら、いつ（俺が参加してきた他の大会）にも増してコスプレが多いなあと思っていたが、場内放送を聞いていたら「コスプレさん集合写真」とか「コスプレコンテスト」とか言っていたので、コスプレ歓迎大会のようだ。（前にも書いたが、俺自身はコスプレする気はないが、コスプレランナーを肯定している。）
スタートして競技場から路上へ出て行くところでコースが狭くなり、足踏みするほどに詰まったり、コースに出てからも１～２kmは人が多くてペースに乗れなかった（最初の１Km＝６分３０秒掛かっていた）が、徐々にばらけて行った。来年以降フルマラソンに戻るらしいが、そうなるとトラックスタートではなく、路上スタートにしないと危険だろうね。
もう一つ、五泉マラソンと言いながら、道路封鎖の関係だろうが、郊外ばかりを行ったり来たりさせられて、五泉の市街地には全然近づかなかったが、これも再フルマラソン化されれば自然と走るエリアは広くなるのか？
コース上に小学生や中学生が書いてくれた応援プラカードが延々と貼ってあり、これを読みながら走るのも気が紛れて楽しかった。「この先走路が狭くなります」みたいな公式の標識も「ヤバッ！」みたいな砕けた表記がしてあり、俺は好感を持てた。
温かくてコースも厳しくなく、気持ちよく走れたならば結果がよかったのかというと、春のみさとシティマラソンよりも４分も遅い１時間４６分も掛かっていた。なんかもう１時間３５分を切るどころではなくなって、１時間４０分が遠い記録に思えて来た。
先月はトレーニングで４回ハーフを走ったが、足腰がしんどいということはあっても、昔みたいに走っていて呼吸が苦しいってことはないんだよね。その分追い込めていないんだろう。でもね、仕事が終わってから平日の夜に２１Kmも走るのに、少しは自分に優しくしてやらないと。追い込み過ぎて周りが見えなくなるのも、特に夜間は怖いし。（言いわけはいくらでも思いつく。）
１４時前に新潟駅まで戻って来て、空港への移動まで１時間ほど時間があったので、お土産を選んだりしていた。 新潟駅ビルに５００円でおちょこ５杯のお酒が飲めるというか、試飲できる場所 があって、本当はそこに行きたかったのだが、今回はそこまでの余裕はなかった。結局は古町のアーケードも見に行けなかったし、いつかまた新潟に来なければ。
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