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Y'sの気まぐれ日記　with RX-8 & TUONO

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2006.04.29

ER-6n強化計画

(12)

カテゴリ： ER-6ｎﾓﾃﾞｨﾌｧｲ&DIY

ＥＲ－６ｎ強化計画の第一弾としてタイヤを交換しました。

新たに装着したタイヤはもちろんミシュラン・パイロットパワーです。

先日のスポーツライディングスクールで純正タイヤのグリップ（特にリア）が乏しいと判って以来、タイヤに慣れるかタイヤを替えるか迷っていたんですが、やはり転ばぬ先の杖として安心してフルブレーキがかけられるパイロットパワーに交換することにしました。

純正はダンロップＤ２２１なんですが、ダンロップのカタログに載っているＤ２２１とはパターンが全く違います。名前は同じでも実は別のタイヤなのかも。

パイロットパワーはＣＢ４００ＳＦでその良さは体験済み。交換後皮剥きの為に少し走ってみましたが、走り出した瞬間から違いが判りますね。乗り心地もいいのでギャップを乗り越える時の突き上げもグーンと減りました。

タイヤに貼っているステッカーは、新発売のパイロットパワー２ＣＴのデビューキャンペーンのおまけです。超うすうすのステッカーで、モトＧＰマシンのタイヤにメーカーが貼っているのと同じなんです。耐久性は？ですが(^^ゞ
これは２ＣＴを購入されたお客さんがいらないと言われて店に残っていたのを譲ってもらったんですよ(^^♪

２ＣＴはさらに深いバンク角を可能にしたタイヤなんですが、残念ながらＥＲのリアに合うサイズが無いんです（フロントのサイズはありますが）。

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最終更新日 2006.04.29 20:35:20
コメント(12) | コメントを書く

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■コメント

タイヤ１つ(２つ？)でバイクが変わる

SIDE-B さん

タイヤってやっぱり凄いです！
違うバイクになっちゃうくらい変化が有ったりします。
良いタイヤは安心感もあって気持ちまで余裕を持てて良いですよね。
ミシュラン最高！
でも無茶はしないで下さいね！
(2006.04.29 20:50:09)

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Re:タイヤ１つ(２つ？)でバイクが変わる(04/29)

Y’s@RX-8 さん

SIDE-Bさん
こんばんは♪
今日はお忙しい中ありがとうございました。
やっぱりパイロットパワーは安心感が違いますね。
思い切って交換して良かったですｗ。
(2006.04.29 21:03:52)

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私もミシュラン党

さかちゃん１号さん

ミシュラン良いですよね、うちも２台とも履いてます
VTは前後ともマカダム、ホ－ネットがREARパイロットロ－ドFRONTパイロットスポ－ツです、やはり命預けてますので良いの履てれば安心ですよね、ところで平田のレ－ダ-基地行かれたことありますか？なかなか手強いコ－ス
です、この辺では一番の難所では、上がって海を見たときの爽快感は良いですよ.

(2006.04.30 08:08:35)

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Re:ER-6n強化計画(04/29)

すてむさん

お、早速タイヤを換えたのですね。
私は今のタイヤを使いきってから換えようと思います(^-^)
でも突上げ感が減った、というのは魅力ですｗ
誘惑されそうです(^－^；)
(2006.04.30 12:31:13)

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Re:ER-6n強化計画(04/29)

青@XX さん

早速、交換されましたね。乗り心地も良いようですね！出荷時装着タイヤは、同じ銘柄でも、若干感じが違うこともあるようです。D社はその傾向が強いようです。
小生のは今夏、交換予定ですが、ミシュランP.PかBS-BT002STか少し迷っています。また感想教えてください！ (2006.04.30 15:14:23)

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Re:ER-6n強化計画(04/29)

カーチェ1974 さん

こんばんは。新しいタイヤいですね。自分のERのフロントタイヤ、何故か減りが早いような気がしますので、いっそ一気に減らしてタイヤ交換してみたいです。 (2006.04.30 18:51:25)

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Re:ER-6n強化計画(04/29)

gakushi-a さん

うーん・・(〃￣ω￣〃ゞやはりタイヤでかなり
違いますよね～
４輪なら、どうとでもできますけど、やっぱ２輪は
大事だと思います。
ビバンダムくん。さすがやね(´艸｀)
私もそろそろかえなあかんなぁ～。 (2006.04.30 19:12:29)

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Re:私もミシュラン党(04/29)

Y’s@RX-8 さん

さかちゃん１号さん
こんばんは♪
やっぱミシュランはいいですね(^^♪
モトＧＰで常勝というのもうなづけますｗ。

レーダー基地は若い頃は車で時々行きました。確かに難コースですね。危ないので最近は行ってないですｗ。
(2006.04.30 19:15:53)

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Re[1]:ER-6n強化計画(04/29)

Y’s@RX-8 さん

すてむさん
こんばんは♪
純正タイヤは普通にツーリングで使うには十分な性能ですが、スポライやジムカーナでコーススラロームをやるにはちょっとリアのグリップが足りなくて(^^ゞ
実際に自分も怖い目に遭ってますし、ＥＲでこけた人の話も聞いてますし、イントラやってる友人も別のバイクでこけてますので不安になったんですよ。
(2006.04.30 19:21:20)

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Re[1]:ER-6n強化計画(04/29)

Y’s@RX-8 さん

青@XXさん
こんばんは♪
前回ご一緒した時に思い切った突込みが出来なかったので、自己防衛のために交換しました。

ＢＳは最近履かせたことが無いのでコメントできないですｗ。すみません(^^ゞ
でもＸＸの性能を存分に発揮させるにはパイロットパワー２ＣＴがいいと思いますよ(^^♪
(2006.04.30 19:24:55)

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Re[1]:ER-6n強化計画(04/29)

Y’s@RX-8 さん

カーチェ1974さん
こんばんは♪
確かにフロントのグリップはいいのでコンパウンドが前後で大きく違うかも知れませんね。
街乗りやツーリングがメインなら慌てて替える必要はないと思いますｗ。
(2006.04.30 19:29:16)

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Re[1]:ER-6n強化計画(04/29)

Y’s@RX-8 さん

gakushi-aさん
こんばんは♪
そうですよね。４輪ならまだしも２輪ではねえ。
ご存知のようにパイロン回る時はフルブレーキのままバンクさせて、ターンの頂点までブレーキを引きずりますのでリアのグリップが足りないと簡単にケツが流れてしまうんですよね。
フロントのグリップが無いと話しになりませんが、純正タイヤはフロントはまだいいんですよ。
(2006.04.30 19:35:02)

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