2007.08.27
カテゴリ： TUONO 1000R ﾓﾃﾞｨﾌｧｲ&DIY
グリップラバーはすでに交換済みですので違いますよ(^^♪
引っ張ってみてもしょうがないので早速ネタばらしですｗ。
実はハンドルバーをカットしました。
TUONO1000Rのハンドル幅はいままで乗ったネイキッドマシンの中で最も広いんです。具体的な数字は忘れましたが、乗っててちょっと違和感が(^^ゞ
この前に乗ってたER-6nは逆に狭い方だったので交換時（曲がっちゃったので）に社外品にして少し広げましたが(^^♪
これは外したバーエンドです。このように２ピース構造になってます。
そしてこれはバーエンドを外したハンドルバーの端面を覘いたところ。奥の方は内径が細くなってます。
グリップ、スイッチＢＯＸ、レバーを外した裸のハンドルバーです。
このストレート部分に外したパーツが付いているので、あまり切り過ぎるとレバーが太い部分にかかってつかなくなってしまいます。下のケガキ線を入れた写真にもあるように、カットできるのは１０ｍｍほどです。（１０ｍｍ切ってもねじ山はまだしっかり残ります）
スイッチＢＯＸ用の位置決め穴（ハンドルバーの下面）もあけ直してもらって、再度組み付けです。
カット前の写真を撮り忘れたので、店内に展示してあるTUONOファクトリーとの比較ですｗ。
非常に解り難いですが(^^ゞ
左右とも１０ｍｍほど切っただけですが、腕の角度がけっこう変わった感じがします。
この後、いつもの山坂道（日御碕）を走って来ましたが、操作性が大幅に変わっているのがよく解りました(^^♪
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