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2008年01月20日

どもどもです。

詳細は別項目でアップ予定。
大したトラブルはなく無事帰宅できましたが
帰り際になって、あらら・・・ってな感じになってしまい課題が残りました。
だもんで、ここ数日は体力の回復と課題にやってました～

課題のひとつであるＶＴＺのガス漏れ対策。
昨日から作業を始めて上手くいかなくて
風呂に入りながら考え、今日の作業となりました。

ＶＴＺは横置きのＶツインエンヂンで前後シリンダに一個のキャブが付いてます。
そのキャブを連結する燃料継ぎ手からガス漏れを起こしているのですが
やり方が下手なのか、どうやっても燃料が漏れてしまいます。
色々やってみて上手くいかなくて自分的には最終手段？に入りました。

VTZキャブ燃料ホース直付け

件の燃料継ぎ手を廃してダイレクト燃料ホース仕様です。ホースの取り付け口は
銅パイプと銅板（薄いっす）をハンダで接合してメタルパテで付けました。

メタルパテは耐ガソリン性らしいので溶ける心配はなさそうなんですが
今時分、時期は気温が低くて接着時間がかかりそうです。
※気温二十度、二十四時間で完全硬化
二日くらい放置しておこうと思ってます。

これが上手くいけば、ＶＴＺは復活。
駄目だったらスペアのキャブと交換ですな～
しかしスペアキャブ、どうも何かが違う？
ファンネル大きいし、ステーもあったりする。
取り付けるには問題なさそうですが・・・できれば使いたくないな～

金属のような仕上がりのメタルパテホルツロイメタル MH109

Holts　補修パテ（バンパー他）　MH109　ロイメタル　*ケミカル*

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