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ハイアピール
こんばんは仕事帰りに釣具店に寄り道しバスディさんのログズ124Fを購入しました。しかもハイアピールのドッピンクで、96ＭあたりでPE1号でテスト飛距離75ｍとか。とにかく風が強くなる冬～早春に使うのに適したルアーだ。個人的にはシーバスとヒラメ狙いのサーチルアーで使う予定です。
2023.12.02
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ミスバイト
こんばんは11月最後にシーバスとヒラメを狙って加古川へ。潮回りは中潮で満潮14：19の上げ狙い何ですが北風が4ｍと強く厳しいです。足場が他人が入りずらい複雑なテトラなのでタモ網は絶対です。サヨリの回遊もありミノーをメインに使います。島根の日本海サーフで反応が良かったタイドミノー140を使います。スタートしてから25分強風のなか40ｍほどキャストして高速巻きでバイトがあり再び同じコースを引いてくると再びバイトがあり、そのまま引いてくると足元まで50ぐらいのヒラメが追ってきてミスバイトに終わり、その後、風速が5ｍ程になり竿を仕舞う事になりました。コイツはなんとか釣りたいね。
2023.12.01
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Amazonブラックフライデー
こんばんは楽天ブログなのにAmazonブラックフライデーとするのは気が重いですが、そんなこと関係ナッシングかと言う事でAmazonブラックフライデーで注文していたカペルミュールのジャージが届きました。伸縮性があり体にピッタっとフィットするので走行中に風に抵抗も受けにくいと思われます。裏起毛にもなっていますが気持ち薄手ですが、どうせ走っていたら体が温まるし好きなサイクリングしていたらサブさも忘れて走っていると思うので個人的には丁度ええ
2023.11.30
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体調不良
こんばんはいや～一気にサブさ到来ですね。そんな仕事帰りに平日の貸し切りのアカモミジ下で休憩。実は、火曜日の勤務中に体調不良になり早退しました。おそらくサブくなってきたかと思うと暖かくなったりと寒暖差が大きく体調を崩したと思われます。現在は70％回復かなって感じ。そして27日（月）の仕事帰りのメタセコイヤショット！皆様も寒暖差に要注意してや。
2023.11.29
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幸せのイエロー
こんばんは本日は大潮で今朝デカポッパーオンリーで青物を狙いに釣行したのですが、ベイトとなるイワシがどこかへ移動してしまった影響でパーフェックトの無反応に終わり午後から紅葉を求めプチライド。実は前回の紅葉ライドで最後にして釣りに専念する企みでしたが、今朝の釣り場の状況では次のブリ狙いまでアカンなと思い再び紅葉ライドへ。オオイチョウはたくさん確認したのですが、まだ黄緑で本日のナイスアングルだけアップします。来月も紅葉があるかも。今年は待っていたカレイ狙いも休みと潮回りの条件が合わず断念します。
2023.11.26
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ブラックフライデーセール
こんばんは本日は早出日勤で桜の葉の紅葉を観て帰りました。紅葉と言えばモミジにイチョウ・メタセコイヤなんですが、日本人の身近な存在のサクラの紅葉を忘れたらあきまへんね。話は変わってネット通販のブラックフライデーセールでカペルミュールの冬用ジャージが大幅値引きされていたので注文しちゃいました。更に欲しかったソルトルアーもついでに注文。物が高くなっている今、ブラックフライデーセールはありがたいね。
2023.11.25
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冷たい風
こんばんは本日は遅出の仕事帰りのワンショット朝の通勤時は風はたいしてなかったのですが、帰りは冷たい風がピュ～と吹く始末。明日からもサブくなるようですよ。
2023.11.24
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2023イチョウライド
こんばんはテンションが下がる勤労感謝の日、平日だったら、あそこまで走るのになと思いながら東岸道の本町スロープから下ると加古川橋の工事でニッケスロープまで通行禁止。しかたなく回り道をしてニッケスロープより北へ走る。今回の企みは他人がノーマークな貸し切りなイチョウ狙い。小野市に入り北東へ集落外れのイチョウなんですが、先日の爆風でかなり散っていました。小野市から東条に入ると、そこそこええ感じの若いイチョウ。小さな寺横の路地に紅葉100％帰り道に高く聳えて目立っていた貸し切りのオオイチョウ本日は秋空祝日でも貸し切りで立派なイチョウが観れ何よりでした。走行距離102km 平均気温18度
2023.11.23
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本日の夕日
こんばんは最近、仕事が忙しく本日は日勤帰りに河口まで自転車を走らせた。正直、仕事後に河口まで走るのは疲れますが、雲一つない空模様だったので夕日が綺麗に見れる、いや撮影できると思い頑張った。仕事帰りなのでスマホ（Xperia）撮影なのでミラーレスより落ちましが、小豆島に沈む夕日を撮影できました。日没16：52明日は最悪なことに勤労感謝の日で1日平日休みが消えた。勝手な事を言いますが来年から祭日と祝日をなくしてほしい。昔は日曜日と祭日祝日だけが休みで、現在は土曜まで休みと、そんなに休みばっかり要らんやろ。勤労感謝と言いながら、その日に仕事している人がいる限り感謝されていないのでは。明日が平日ならな・・・・。
2023.11.22
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紅葉ポタ
こんにちはダメ曜日の紅葉ポタ半日勤務から帰宅し体を休めスタートしたのが14：41ほぼ黄色の紅葉。今回はスマホ撮影なので地面ギリギリからの撮影もミラーレス一眼よりしやすい。前日の爆風でイチョウ絨毯になっていました。寄りそうイチョウ日本の紅葉と言えばコレだ！アカモミジ
2023.11.20
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誰も観に来ない大銀杏
こんにちは半日勤務の仕事帰りに大銀杏を観てきました。まだ早いのか黄色にちかい黄緑でした。加古川には立派な大銀杏があるのに誰も観に来ない、そんな銀杏スポットがユックリできてええよね。個人的には100点オーバーの銀杏ですは因みに、天気予報では穏やかな日和とぬかしていましたが風速5ｍと大ハズレでした。
2023.11.19
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ババ荒れ
こんばんはババ荒れの日和でしたねと言いながらも河口まで走ってきました。日没前で気温8度 西北西の風8ｍと爆風で、立っているのも辛く飛ばされそうでポールに掴まる始末。ここ2日ほどの雨で河口はカフェオレカラーで大荒れなので海も水潮でしょうね。こりゃ明日なんか加古川堤へ釣行しても淡水が混じり釣りにならないでしょうね。実は明日急遽、仕事になってしまい更に忙しく晩秋遠征ライドへ行けるか解らない感じです。
2023.11.18
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バリええ空模様やん
こんばんは前予報では朝も雨でしたが通勤時には雨がやみ曇り空での通勤。そして仕事帰りは気持ちのええ晴れ空ですが風速6ｍ。明日は雨晴れ予報でしたが自転車には向かない強風とか。
2023.11.17
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一人撮影会
こんばんは本日は潮回りが良かったのでカレイ狙いに行く企みがあったのですが、メタセコイヤの紅葉具合が気になり距離も近いのでベロミニで行ってきました。久し振りに別府鉄道跡を東へ。阪神タイガースのヘッドマークが付いていました。播磨町を走り天満大池公園に到着。本日はミラーレス一眼に42㎜レンズを装備してきました。まずは落ちたメタセコイヤ一番色ずいていたメタセコイヤ落ちつく晩秋カラーレンガ色のメタセコイヤ＆黄色の銀杏のコントラストが最高。コカ・コーラトレーラーを観て帰りました。
2023.11.16
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本日の夕日はサイコウ
こんばんは朝だけサブい日が続きますね。月曜日から毎日、本日で3連チャン河口まで夕日を見に走りましった。本日がサイコウの夕日だったのでアップしました。こんなに綺麗のにココで見ているのは自分1人ですは。小豆島と男鹿島に間に夕日が・・・・高砂港に入港する船が邪魔かな。雲もありええ雰囲気です。日没16：56
2023.11.15
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エソ祭り
こんにちは今朝、加古川流導堤へ釣行くしてきました。ダメ曜日だけあり総勢50名程の釣人がいて、一番嫌いな管理釣り場状態で前しかキャストできな最悪な状況でした。更にキャストしたら届く距離にボートまで浮いていました。しばらく様子をみて竿を出すことにしていると、ハマチとは言えない個人的にはリリースサイズの50センチまでのツバスがルアーとノマセ釣りでポロポロ上がっていました。やっと釣り人が減り竿をだしたのですが、たまたま隣の方が下手くそでオマツリさせられ大変でした。そんななか今回もダイソーのフラットメタル40Ｇでエソヒット。フォール中にヒットしました。更にブレードスピンで中層狙いでもエソヒットと今年はエソが多いです。サヨリも追われていたのでザブラ139をキャストしてもエソと結局ツバス1回バラシとエソ13尾に終わりました。タックルルアーニスト96MHセルテート3500ＨPE1.5号+リーダー6号ダイソー：フラットメタル40Ｇコアマン：DB30 ジュップベイト：ザブラ139F
2023.11.12
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ツーデーマーチで遠回り
こんばんは仕事帰りにツーデーマーチの方々に遭遇してしまいなかなか先へ進めず1.1kmほど遠回りし土手道へ。今考えたら各地に設置してあるツーデーマーチの看板って使い回しをする為か経費削減か日時が入っていませんね。土手へ出る前にパークタウン辺りを走るとパークタウンの敷地内も歩くルートになっていました。個人的には歩く＆自転車イベントって決められたルートを通るって、行き当たりばったりの自分のライドには不向きですは。前もってルートが解っていたらワクワク感がなくなりツマラナイ。自分んは目的地周辺だけ下調べして後は行き当たりばったりで走るのが好きなので団体行動は苦手です。明日もツーデーマーチか・・・・。
2023.11.11
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石原坂（旧道）
こんばんは西脇市駅から加古川に出て人が増えてこないうちにメタセコイア並木で一人撮影会。平日ライドのええとこは、ダメ曜日ライドと比べて邪魔されずユックリできて交通量も少ない。 一瞬日差しが差し込んできてナイスショットが撮影でた。加古川線沿いを走り本黒田駅を過ぎた所で加古川を西へ渡ります。ガーミンで確認すると前方に県道139となっていましたが、その139の旧道を探し集落を抜け本命の石原坂（旧道）入り口にきました。地元の方に聞くと自転車なら行けるよと嬉しい声が。不法投棄が多いようで車は通行止めみたいです。旧道らしくいかにもと言った雰囲気が漂う。更に林道になり遠くで鹿の鳴き声が聞こえています。ヤル気ナッシングな標識。思ったほどのキツイ勾配（8～11％）もなく西脇市と多可町との境に到着なんですが、鹿が近くまで来ているようで鳴き声が多発！多可町への下りは路面状態もええかんじですと撮影中に鹿が2頭現れロックオンされ一目散に下ります。やばかったですは。10m後方まで追い疲れ集落地が見えた辺りで鹿は藪へ帰っていきましたが、上りだったら追いつかれていたと思います。でもクマじゃなくて良かった。帰りは自走で紅葉を探していると久し振りのイチョウ絨毯加西と比べてすんませんが網引より遥かに見事な紅葉に出会えライド疲れもどこえやら。走行距離71.34km 平均気温23度 最高気温27度と夏日で今回も半袖ジャージに半袖インナー+アームカバーで丁度ええぐらいでした。
2023.11.10
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久し振りの平日輪行
こんばんはおっ久し振りの平日輪行だ！自転車乗りの朝はバリ遅く8：40加古川駅北側で今回は輪行時にフロントギアからチェーンが外れるので洗濯バサミで挟んでみたらバッジリやな 自転車乗りの朝は遅い理由とは、加古川線なんですが始発から8：30までは学生が多くうるさいので楽しい輪行が台無しの気分になるので遅いビンに乗車して大正解で学生はおろか3名ほどしか乗っていなく天国でした。ホンマに学生専用の車両をこさえてほしいです。10：07に西脇市駅に到着。続きはまたね
2023.11.09
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雨の日はダメサドル
おっは～昨日の仕事帰りの話し。帰りは雨はたいした事はなかったのですが、風が強く時折7～8ｍの突風が吹き最悪でした。この見た感じはカッコエエ真ん中に細長い穴があるサドルは雨の日はアカンね。この穴から泥跳ねが出てきてレインウエアの中に入ってくる。もちろん雨の日はハチコにマッドガードは付けていますがそれでもダメ～。困ったものです。～
2023.11.07
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気になっていた坂道へGO！
おっは～ダメ曜日、バリバリ前から気になっていた八幡の東播磨南北道絡みの坂道の先へ行ってきました。 加古川市に住んでいて初めての坂道に入ります。坂道の勾配は5～13％ほどでミニベロの変速ギア4速でバッチリ上がり切り少し進むと分かれ道が現れました。看板を見ると左へ進むと警察犬の訓練場みたいで右への案内はナッシングだったので右へ。農道へ出ると先の方に播磨の山々が見えました。東播磨南北道の下村高架橋に出ました。ナイスビュ～ですは！ここを自転車で走ってみたい。古そうな錆びつきミラーもハッキリ映らないカーブミラーなんですが、道幅1.5ｍ程の脇道向きにありその先は荒地でした。下るとよく知る道に出て久しぶりに猫池へ寄ってみました。雨が少なく減水中でした。 気温27度と夏日。晩秋の花であるサザンカをみて帰りました。
2023.11.06
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仮の自転車・歩道橋を渡って
おっは～現在、相生橋東行き工事中で西側行きの車道横にできた仮の自転車・歩行者橋を渡って高砂へ夕日を見に走りました。仮と言っても広く西側から自転車が来ても余裕のよっちゃんで走れる。河口方面を眺める。因みに、この2枚はスマホ撮影。久々に秋の海風を感じながら高砂大橋を下る。しばらく雲一つない空模様でしたが、この日は空か雲か見分けがつかない雲があったようで、日没より24分早く太陽の業務終了になりました。日没17：04
2023.11.05
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網引のイチョウを観に走らなくなった理由
こんばんは仕事帰りのイチョウショット！下から眺めると85％紅葉しています。今年も一躍有名になった網引のイチョウは見に走りまへんと言うのも、以前お話したと思いまうが一躍有名になったことでマナーの守れない方が多いうえに、網引の魅力って静かな田舎らしさがええのにイチョウの紅葉シーズンだけ人がたかるなんて田舎の雰囲気ブチ壊しになるので行きまへん。よくよく網引のイチョウってそんなに立派でもないし北条鉄道もイマイチな風景ばかりな気がしていて、どちらかと言えば先日走った姫新線沿いの方が遥かに雰囲気がええし探せば姫新線とイチョウの紅葉が観れるポイントも多い。それにホームグラウンドの加古川だけでも楽しめる。個人の感想なので、網引のイチョウも観に走ってやって下さいね。
2023.11.04
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一時停止
こんばんは先日の仕事帰りの話しですと言うより毎日の事でもありますが、普通なら一時停止標識があり停止線で車が一時停止してあたりまえですが、①の停止線をオーバーした位置で一時停止するバカ者が非常に多く、あわや引かれそうになりました。バカ者たちは停止線オーバーした位置で一時停止した時点で違反ですよね。でもバカ者たちは一時停止した気になっているかも。なぜ停止線をオーバーして停止するのか訳が解りまへんし、オーバーしたら横から来た車・バイク・自転車・歩行者とぶっかっていますよね。この交差点に限らず見通しが悪いからこそ停止線で停止するべき。一時停止に限らず免許取得したら後はええ加減なドライバーがほとんど。以前にも言いましたが、交通違反の罰金が甘すぎるね。免許取得しながら違反するなんて変なので全ての交通違反は免許取り消しにすべき。よく高齢ドライバーのアクセルとブレーキの踏み間違いと言う事故が多発していますが、高齢者が運転しているから普通だと思う。逆に体が元気で判断力もあるドライバーが違反したり事故を起こすのは変だ。まともに交通ルールを守れないなら免許返納お願いします。
2023.11.03
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遠き平日休み
こんばんは通常なら木曜日は固定の休みなのですが、先週に引き続き出勤になり週休1日です。そんな仕事帰りに土手へ寄り道。雲一つない空模様で気温25度と昭和の猛暑って感じでした。来週はたぶん平日休みがええのにな。本日の夕日ショットは山東新幹線の下線を絡めてみました。日没17：06
2023.11.02
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また君か
こんばんは仕事から帰宅し加古川流導堤へ。本日は中潮で満潮14：19 干潮22：20で満潮潮位144センチと高くええ感じだったのですが、スナメリが4頭もウロウロしていて厳しい状況のなか今回もダイソーさんのメタルフラット28ｇと40ｇ縛りで回遊魚を狙う。ヒットしたのは前回より少し大きいエソでした。この後もベイトのウルメイワシを追うハマチクラスの姿も確認できましたが数が少なくエソ祭りで6尾ヒット。けっきょくエソしか釣れまへんでしたが外道でも釣れるだけマシですね。タックルルアーニスト96ＭＨ レグザ6000Ｈ PE2号+リーダー30LB（7号）ルアー：ダイソーメタルフラット28Ｇ 40Ｇ（グリーンゴールド）釣りの帰りに瀬戸夕日ショット。日没17：07カレイ釣りも近いのでラインの巻き替え。投げ用なので100ｍ越えの遠投してもアタリが竿先に出やすい硬めのPEを巻いてみました。
2023.11.01
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二柏野峠へGO！（旧道）
こんばんは加古川から網干行きに乗車したのですが、車内放送で本日は姫路行に変更していますとのことですが、自分は姫路で岡山行きに乗り換えるつもりだったので関係ナッシングと言う事で7：52に相生駅に到着。海方面へは走らず国道2号を西へ。県道44で新宮方面へ。播磨テクノラインが今回一番難儀した道でダメ曜日でも交通量は少ないが、国道2を右折してからダラダラとした上りがひたすら続きます。ここまでは相生駅をスタートして間もないので体力もありダラダラした上りが少しテンションを下げる感じ。平坦な道もあり少し走るとジワジワ体力を奪う10~13%の上りが続く。車がしないと思っていたらスポーツカーが1台とんでもない速度で新宮方面へ。本命の旧道入り口に。普通のサイクリストなら直進してトンネルなんでしょうがね。トンネルの真上を通過しカーブの先には大好きな激坂播磨テクノラインのダラダラ坂とは違いハッキリした勾配でヤル気が出ます。最近、全国でクマ情報も多いのでクマベル持参しています。 因みに調べたところ1kmほど激坂が続くみたいでした。インナーギアに切り替え二柏野峠の相生と新宮の境界に到着。ここにくるまで満ちの端から端までクモの糸が張られていたところを考えると誰も利用していないようです。更に気温が低く下では20度で境では10度しかなくサブいの一言。わ~えげついない下りだ相生からの上りとは違い連続カーブがある更にマップで確認するとヘアピンカーブもあるぞ。安全第一でブレーキングで楽しみながら下る事に。予想外に下りが長く下の集落に着くと気温21度とポカポカ。立派なイチョウが見えていますが、何故かフェンスに囲まれていて近くには寄れまへん。そしてこの道は鳥取へ向かう播磨道。国道で姫路方面へ。途中で田舎の道に入ると大きな鳥居に出会いました。今思えば空模様もええのにここまでライドされておられる方に全く出会いまへん。鳥居から少し東へ走っていたらキハ122が来た。北条鉄道よりええね。姫新線の播磨新宮近くの新宮遺跡で休憩。揖保川を渡り新宮から林田へぬける県道505の峠を目指します。前は走れたのに知らぬ間にゲートが設置されていました。秘境エリアを見せれなくて残念です。龍野経由で太子町に入るとかならずブチ当たる大津茂川CRで網干経由で姫路を目指します。相生をスタートして走行時間4：22でホームグラウンドの加古川に到着。走行距離82.73㎞ 平均気温19度 最高気温23度 最低気温9度（二柏野峠林道での気温）この日は半袖ジャージに、しまむらで見つけたアームカバーで半袖インナーで走り二柏野峠以外はコレでバッチリでした。 晩秋の紅葉ライドは、京都府綾部へ行く予定でしたがイベントとかあるようで行き先を変更するつもりです。
2023.10.30
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久し振りのエモンダで
こんばんは久し振りにエモンダで走ってきました。自転車乗りの朝は遅い7：11発の網干行きに乗車する予定です。加古川線のエスカレーターとは違い山陽本線側は輪行袋を担いでいても余裕のよっちゃんで通過できる幅があり安心です。すんまへんいつものセリフですが、ちゅかれたので続きはまたいつか。
2023.10.29
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ラーメンをやめて8年
こんばんは本日は気が休まる半日勤務の仕事帰りに、ふっとラーメン店の看板前で撮影してみた。この店に来たことも全くナッシングと言うよりラーメンを食べるのをやめてから8年、全く食べたい気もないし見ても美味しそうとも思わない。ラーメンをやめてから体調も良くなった。食べていた時は悪玉菌の数値が高く何となくラーメンをやめて5週間後に検査をしてもらうと悪玉コレステロール値が205から101になっていた。現在は100前後をキープと考えるとラーメン屋さんに怒られるかも知れんけどラーメンは体に悪いということで、現在は体にええ和そばを食べている。
2023.10.28
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あ～疲れた
こんばんは慣れない日勤が続き疲れました。夕方前より空模様の急変があったようで大荒れだったようですね。そんな仕事帰り歩道を1台の電動キックボードがえらい速度で仕事帰りの方々を縫うように走行。最低やね。キックボードって遊び道具なので電動にして公道を走るって言うのは反対やね。走るなら絶対車道走行で免許を取得させヘルメットとナンバー装備にして最高速度20キロにしてほしいね。正直邪魔消えてほしいね。
2023.10.27
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本日の夕日
こんばんは昨日もそうでしたが入道雲が多い1日で、ほぼ無風だったからか寒くもなく個人的には熱かった。そして夕方の土手へ向かう途中に北西方面にデカイ入道雲現る。そして本日の夕日は、お馴染みの日が沈むポイントに雲が集まりイマイチでした。 日没17：15こよいは上弦の月
2023.10.25
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兵庫運河
こんばんは22日ダメ曜日加古川から自走で神戸市兵庫区まで走ってきました。スタートしたのが9：30と用事があったので遅くなり海岸道経由で国道2号で兵庫区の兵庫運河に到着したのが11：40通常ならそろそろ加古川へ向い折り返そうかと考えている時間。これなら足が速いエモンダでくれば良かったな。しかも輪行袋も持ってきていないから自走で帰るしかない。とりあえず近くのコンビニで1個175円とお高いオニギリを買い木製ベンチが設置されている運河沿いでランチタイム。1個100円のオニギリの時代が懐かしい。ランチタイムした前の運河に停泊中もボートの下を見て見ると今年一度もキャッチしていないシーバス推定70オーバーとクロダイ35～50センチが4枚浮いていました。タックルがない時ほどこんなシーンに出くわす。けっきょく運河を走りながら観察していくとシーバス17尾 クロダイ13枚ガシラ9匹を確認しました。始発の兵庫駅と終点の和田岬駅しかない和田岬線和田岬駅からほど近いノエビアスタジアム神戸因みにサッカーには全く興味ナッシング。大好きな赤煉瓦の工場忘れていた、この日からオーストリッチのサドルバッグ付けています。神戸まで走ると必ずアジュール舞子を基準に風向きが変わる。この日は、兵庫区～アジュール舞子まで向い風でアジュール舞子～加古川までが追い風。つまりアジュール舞子が岬の先端風になっていて風向きが変わるのでは。知らんけどね。たまに塩屋辺りで風向きが変わる事も。走行距離86.33km 平均気温20度 最低気温14度 最高気温27度
2023.10.23
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アナログマップ
こんばんは道の駅”あまるべ”で但馬エリアの観光マップを頂いてきました。ネットやスマホでええやんと思われますが、アナロの方がネットで探すより早い。確かにライド中なら、風が吹く外で広げるとデカイ地図なんて見れるかなんですが、電波がキャッチできない林道なんかだったらアナログが一番ですが地図だけならスマホで地図をダウンロードしておけば見れるな。でもアナログがええ。さて本日の夕日ショット気温13度 北の風 風速6ｍと巷では寒いの声がでも熱い職場で働く自分にしたら丁度ええ気温だ日没17：20
2023.10.21
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怪獣狙いのはずがドライブ
こんばんは木曜日の釣りいや前日の水曜日に先日、格安で購入したカーナビを観ながら日本海を目指す。暗闇の道でもカーナビがあればルートも解りやすくええですね。お値段は8800円カーナビは8800円でも高性能に対しサイコンはカーナビに比べ高すぎる。ワンセグやSDカードの動画や音楽も楽しめるのに8800円でナビや走行データがメインのサイコンはホンマ高すぎる。そんなわけで下道オンリーで3時間ほどで香住港に到着。23：25 気温14.3度とサブい。釣りをする前に携帯コンロで水を沸かして、昭和流で言うと、けつねうどん（きつねうどん）で温まる。エギングからスタートしたのですが全くアオリカの気配ナッシング。忘れていた。潮回りは中潮で満潮4：10（41センチ）干潮12：10（14センチ）と潮が動かずイマイチかもと言う事でナイトノマセで怪獣狙い。今回は磯の怪物タマン・タマミ用の針にアシストバリ（カン付チヌ）にスーパーで購入したアジを付け暗闇に海にブチ込む。6：10明るくなってきたがドラグ音すらなく、ただサブいだけ。気温13.2度 加古川河口と同じくマイクロベイトやイワシが回遊していてハマチとシオ～カンパチクラスが入ってきていたのでルアーも試すが3度ほど足元まで追ってきただけに終わり日が上ると青物の気配もナッシング。キスの引きずりもダメで香住西港のサーフへ入ったがダメ～どうも魚達は定休日みたいなので香住港から西へドライブ。バリ久しぶりに余部鉄橋まで来ました。観ての通り空模様がよくサイクリストさんも数名見かけました。加古川から146km次回は自転車でと思いますが、距離はともかくアップダウン多すぎやな。でも絶景と自転車絡めたいなと企む。仮に山陰本線で加古川から輪行で来ると余部鉄橋に着くと昼頃になる。こりゃ～民宿に泊まらなアカンね。来月からはカレイ狙いに釣行します。
2023.10.20
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快調過ぎて
こんばんはダメ曜日のライドです。この日は夜勤明けなのに走ってしまいました。いきなり神戸西区のコスモス畑なんですが、デジカメを持って走っているのに余りにも快調に走れ撮影は余り撮っていません。ルートは土山西区経由の神出山田CRなんですが、風向きがよくドンドン走れデジカメ撮影を忘れ走っていた次第。前回も同じでしたが秋祭りの影響で少し遠回りしました。あの面倒な階段を通り衝原湖に。昔は駐車場のある展望台からダムサイトを眺めていましたが、数年前よりバイクの集まり場となり入りずらくなりました。この日は、サイクリストさんもバリバリ多く更にトレックのクロスバイクにやたら出会うと思っていたら全てレンタサイクルでした。しかも海外のサイクリストさんにも出会いました。そして衝原湖の東側にあるサイクリングターミナルが開店していました。折り返しは三木方面へ。秋のイメージはないが沈下橋でこんな通勤ルートなら楽しいだろうな最後に秋らしく柿＆サイフォン橋ショット75kmほど走り平均気温24度 最高気温29度と昭和の夏日みたいに感じた1日でした。
2023.10.16
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秋はファミリーと子供に注意
こんばんはこよいは、お馴染みの文句言ってしまいます。季候が良くなってきた秋はサイクリングと釣りに行くと自分だけではないと思いますが、行楽シーズンともありファミリーや子供の動きが活発になり自転車で走行中に前方に限らず近くにファミリーか子供（小学生～高校生）の姿が見えたら高確率で自転車の進路妨害をされる。ファミリーと子供に近づくまでは特に変な動きをしないのに、交わそうとしたら必ず急に避けた方へ寄ってきてニアミス直前になる。まるで磁石がくっつく様に自転車の進路を塞ぐかの様に邪魔される。あと加古川の河川敷を走行中にテニスコートの横に差し掛かった直前にテニスを楽しむ子供たちのテニスボールが飛んできて自転車に当たったことも3度ほどある。これも不思議とテニスコート横を通過中に必ずマラソンコース側に立つプレイヤーが相手の玉を撃ち返せず飛んできて当たるパターン。更にマラソンコース内でキャッチボールをしているファミリーがいて必ず自転車が近づいてきたらキャッチミスして飛んでくる始末。マラソンコース内でサッカーをする子供。広い河川敷に来ているのにワザワザ狭いマラソンコース内でレジャーをする意味が解らん。できたら河川敷に何ヶ所も危険行為の看板を設置してほしい。土日や祝日に海に釣に行くと必ずファミリーに邪魔される。隣の方と仕掛けがオマツリしたらダメだと思い少し距離を取って竿を出していたら必ず間にまともに前へ仕掛けを投げれないファミリーがきて自分や他の方に仕掛けとオマツリさせられてしまい釣りにならないパターン。それに小さい子がいたら走り回り怖いですが親は釣りに夢中で注意しない。ウキ釣りしているくせに置き竿にしているから仕掛けが潮に流され隣に釣人の前までウキが流れ、その方が釣りができなくなる。ウキ釣りなんだから置き竿にせずにウキを見ろやて思う。なのでダメ曜日に行く時はなるべく人がこないポイントで竿を出しています。人かこないポイント＝釣れない場所なんですけどね。と考えると自転車+釣り＝平日がええと言う答えになりますね。でも休みだから行ってしまうのですけどね。さて本日の日没17：27と日が落ちるのも早くなってきて、自転車ライトも17：20あたりから点灯しています。
2023.10.13
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ダイソー縛り
こんばんは今月の木曜日は全て中潮と個人的に一番好きな潮回りだ9：00満潮109センチなので、この一段低い防波堤も楽々通過できる。下調べしたところによると120センチあたりまでなら通過OK因みに干潮が14：59で63センチと下げ潮狙いでタイドグラフで確認する限り潮の流れが速く青物狙いにはベスト早朝から先端に入っていた方がツバス30センチを2本釣られていました。今回のお題は”ダイソールアー縛り”つまりダイソールアーオンリーでのソルトゲーム。お高い有名ルアーもええけどラインブレイクしたら悲しいですからねと言うのも河口には1～2ｍクラスのジャンボエイがたくさん泳いでいるので高いルアーをラインブレイクされる確率も高い。今回使うのはメタルバイブ34G・Sペン・バス様にバイブレーション・メタルジグ18～28Ｇだ。前回大量にいたイワシは数が減っていましたがそれなりにはいて青物やシーバスに追われている光景も確認。丁度入ったポイントの前で大ボイルが続き自分も含めて先行者さんが3名いましたが誰もロッドを曲げることなくボイル終了とチャンスは7度もありましたがルアーへの反応ナッシング。たぶんベイトだけしか見ていないようでした。ルアーサイズとしては8センチぐらいの物がええとおもわれます。あとはレンジだけ。けっきょく前回シオをヒットさせたグリーンゴールドのメタルジグ28Gでエソを3匹釣りました。その後、ジャンボエイが掛かってしまい予想通りラインブレイク。ダイソールアーで良かった。因みに帰宅してからダイソーへ行きラインブレイクされたメタルジグ28Gとアシストフックを大人買いしてきました。正直ダイソーのメタルジグとアシストフック100円じゃなくとも買うほどのレベルです。皆さん是非なんて言ったら使われまくってスレてしまうから言いまへん。
2023.10.12
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コスモス畑へGO！
こんにちはダメ曜日は朝から曇り空自宅から土手道に辿り着くまで祭りに邪魔され500ｍほど遠回りし土手に到着。祭りの何に邪魔されたかと言うと、交通整理をするはずの消防団の方が神輿も着ていないのに道の真ん中でウロウロし進路妨害。このブログを観て頂いているかも知れない消防団の方には申しわけないですが、正直言って邪魔です。はなっから神輿について歩いて進路の先を確認しながら交通整理をしてほしいです。自分は祭り嫌いなんですが、先日、町内会の方が着て祭りの寄付を求められました。このご時世、正直、祭りごときの寄付金を出すのが惜しいです。寄付してもらわないと祭りができないのなら祭りやめてほしいです。ライドブログなのに勝手な文句言ってすんません。あ～スッキリした。古い公園でにできたサイクルラックじゃありまへん。鉄棒の新しい使い方で高さも大中小とあるのでファミリーサイクリングにも使えるぞ。誰もいない時にしまひょ。今回のお題であるコスモス畑へ到着。えっ畑じゃないぞこのエリアを適当に走ります。なかなか見つからず淋しくなる彼岸花林ここは車が入れない小規模河川の土手道でタイヤ（20-1.75）が太いので低速で走ればロードが走れないグラベルロードも走れます。こんなに広大なコスモス畑なのに見つけるのに苦労しました。歯抜けもありますが、この季節でこれだけ咲いていたらヨシヨシですね。バズーカレンズを搭載した大阪から来たカメラマンが8名もおりコスモス畑撮影にしてはレンズがデカすぎると思っていたら近年よく見かけるコウノトリが飛来してくるようで狙って撮影すると言っていました。折り返しは高砂球場経由で志方を走ったのですが、やっぱりここでも祭りの神輿隊に進路を塞がれ回り道の回り道で、やっとこさ高砂球場に到着でした。知っているホームグラウンドだから回り道もできるけど、遠征し知らぬ土地で祭りに出会ったら最悪ですね。通常なら走行距離25～28kmほどでしたが、祭りの為に迂回したので33.47kmになりました。やっぱりダメ曜日に相応しい日和でした。
2023.10.08
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カーナビ
こんばんはバリバリ安物のカーナビを買いました。なんで安物買うねんと言われそうですが理由があり、実は自転車なら地元でも知らない道でもドンドン走れるのですが、車になると道が全く解らなくなり迷走してしまうんです。先日の日本海釣行でも暗闇の道のせいもあり知っているルートなのに解らなくなり全く違う方角へ走っていました。自転車で走るルートがほとんど車が走りずらい狭い裏道を走っている為か、本格的なサイクリストさんが走るような国道とかは走らない為か、いざ車で国道となると新天地を走っている感があり車では余裕を持ち運転しずらいので、釣り用にカーナビを購入したしだいで、常に車に乗せないので高価な最新ナビは要らない訳です。それに、地図を観るのが好きなのでナビをセットしなくとも現在地とその周辺の道の形状や建物の名前だけ出てくればナビしてもらわなくても目的地まで走れますと言う事で今月再び日本海釣行する予定です。
2023.10.07
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日本海の怪獣
こんばんは昨日19：25加古川をスタートし日本海へ釣りに行ってきました。実は10月後半に行く予定でしたが、スーパーにグッドなサイズのアジが売られていたので急遽釣行してきましたが、予報では日本海の空模様は曇り雨で荒れる予報でしたが、なぜか行ってしまいました。下道オンリーでユックリ走り着いたのが23：33少し車内で仮眠をとり日付が変わり0：28先ずはエギング開始だポイントを観察する限りイカの姿はなく3.5号でサーチしていくとイカが現れた。そこで食わせの2.5号で狙う。ピンボケですがマズマズなアオリイカをゲット大好きなエギ王ですが昨年はエギ王には反応ナッシングでした。この後、移動しながら角度やレンジやエギを変えて狙うもバラシ2回だけに終わりました。5：59明るくなってきましたが予報通り小雨と風が強くなってきました。今回の本命、怪獣狙いのノマセスーパーで10尾115円で買い塩締めし冷凍していました。自作仕掛けマゴハリ付で大物針15号アジの頭にマゴ針、背中に大物針のセット。今回も竿を2本出しましたが、西風がドンドン強まり時折ゲリラ風の雨が降ったり止んだりと最悪です。いつもの様にドラグフリーにします。左側の竿先にアタリが出たのちリールのドラグがユックリ逆回転でラインで出て行く。ユックリ食わしてから大アワセ。33号の竿先が大曲がりでタモ入れしたのはタイワンガザミと怪獣ゲット その10分後、右側のリールのドラグが凄い勢いで逆回転しドンドンラインが引き出されていく。ドラグが止まらない。大アワセすると竿先がとんでもなく曲がり右へ走りドラグが更に出されていく。10分ほどバトルを楽しんだのですがハリスを切られてしまいました。おそらくサメかブリ・ヒラマサだと思われます。7：12更に西風が、いや爆風になり7：35に竿を仕舞いました。ノマセのタックルプライムサーフ33-405レグザ6000PE5号+リーダー50LB（14号）オモリ20号誘導式モトス12号+ハリス8号管付クロダ針と大物針15号エサ・アジ
2023.10.05
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イワシ大量発生
こんばんは仕事から帰宅し14：38頃から加古川流導堤へ。潮回りは中潮 11：59満潮の18：00干潮と下げ潮狙いで狙いは回遊魚。行ってみるとカタクチイワシとウルメイワシが大量発生しているではないか。沖の潮目にはカモメがイワシを狙って飛び回っていましたが、回遊魚どころかシーバスの気配ナッシング。ミノーでサーチするつもりでしたが風が強くミノーでは飛距離が出ず個人的シーバスが一番釣れないバイブレーションでサーチしていた2投目に8センチのウルメイワシが掛かってきた。これとカタクチイワシがウジャウジャで、アジングで釣れていたアジの気配もナッシング。ベイトが要るならシーバスマン達が使わなくなったクルクルで上から下まで広くサーチしていたらシーバスが追ってきたので、同じレンジを再びリトリーブすると、やっぱりシーバスが追ってくるのですがヒットには至らず、この後見切られたようで反応がなくなってしまった。このピンクは安定してシーバスやマゴチに青物が内海に限らず日本海でも活躍していたので同じ物が8個もストックしています。ベイトのレンジが完全に底になったので、昨日ダイソージグでエソが釣れたので以前紹介したダイソーのメタルフラットにダイソーのアシストフックでショアジギングで狙う事にと言ってもメタルジグはダイソー縛りで持ってきました。沖の潮目70ｍほどまでキャストしボトムを取りショートジャークでシャクっているとヒットシオ（カンパチ）でした。この数分後にも同じパターンでシオがヒットし、この日のパターンを見つけたのでカラーもグリーンゴールドのまんまでシオを3尾追加し計5尾でしたが、大きくなってヒットしてやと言い聞かせてリリースしました。タックルルアーニスト モバイル86MLXファイヤー3012HPE1.2号+リーダー20LB1ヒロダイソー・メタルフラット18ｇグリーンゴールド
2023.10.02
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大潮ダメ～
こんばんはサーフだ！秋はサーフがええと言うより魚が一番よく動くのが季候の良い秋で深場に居た魚達がサーフ浅場に回遊してくるのでサーフがええ知らんけどねと言う事で明石の藤江海岸でシロギスを狙います。なぜ藤江海岸かと言うと今回は電車釣行で、駅から僅か400ｍほどで釣り場に到着とアクセスは最高だ本日は大潮と良く潮が動くのだが、通常でも潮がバリ速い明石海峡で大潮となるとまともに釣りができんと思いながらも、シロギス仕掛けにパワーイソメを付け96ＭＨでPE1号・オモリ10号で100ｍほどカッ飛ばす。14：30が干潮でユックリ東（神戸方面）へ潮が流れていく。70分ほど移動しながらキャストをして足元まで狙ったが全く反応ナッシング。移動明石川河口のサーフにも入ってみるとシロギス狙いの先行者さんが3名いましたが今年は釣れていないとのことでした。ダメじゃん最後に漁港でダイソーのメタルジグでブレードジギングを試すと小さいですがエソがヒット いや～大潮はあきまへんね。タックルルアーニスト モバイル96MHレグザD6000H PE1号300ｍリーダー25LB多目的天秤10号ハリス1.5号キスR7号パワーイソメとダイソージグ28ｇ
2023.10.01
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明日の準備
こんばんは明日は言わずと知れたダメ曜日なんですが、釣り人大好き大潮なんで明石方面へ釣行してみようと企む。個人的には明石エリアでの大潮は嫌いと言うのも、明石海峡エリアじたい元々潮が速いのでホンマは小潮か長潮が釣りがしやすくええのですけどね。本命のカレイは11月から狙う予定で、今回もお手軽な小物狙いでチャンスがあればショアジギングでもと企んでいますが、お手軽な小物狙いなので例のごとく水筒クーラーを準備しているので大物が釣れたとしてもリリースです。モバイルロッドとタックルバッグのみで電車釣行です。ダメ曜日なので釣れなくてもトラブルだけなければヨシです
2023.09.30
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ぷらっと西脇へ
こんばんは久し振りの平日ライドなんですが目的地もなく、ただ走りたくて西脇まで行ってきました。スタートしたのが7：59と通勤ラッシュが終わっていないなか水色アーチ橋を渡る。ここたまに原付が爆走してくるので注意因みに気温は、しばらく涼しかったのに30.2度と朝から夏日。今年初めての彼岸花撮影なんですが、彼岸花って何んか淋しいイメージがあり撮影に身が入らない。毎年マナーの悪いカメラマンが多いので行かなくなった網引のイチョウ。行かないですが今年こそマナーを守り撮影会してほしいね。西脇までのルートも全く決めていなかったので適当に走り社町の工業団地の若いイチョウ並木沿いをハリチュウ方面へ。何度も西脇には来ているのに初めて側まできた加古川線の鉄橋なんですが、厄神の鉄橋も山陽本線の鉄橋もインキ臭いカラーですよね。杉原川沿いに入り”あいさつ橋”虹の橋は明るくて元気が出ますね。ここから折り返しします。下滝の辺りの土手の工事が行われていなかったので入ってみるとバリバリ広い土手道だこの先200ｍ程からは舗装されておらず砂利道でした。またまた久し振りの小野アルプスの峠で加古川市に入りました。この日は、行きは南の風の影響でスイスイと走れましたが、帰りは南の風から南西の風5ｍが吹きペースダウンでした。走行距離87.27km 平均30度前後と暑かったと言うより湿度が64～70％だったので余計に熱かった。
2023.09.28
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やっぱりダメ曜日でした
こんにちは私市円山古墳を無時下山し車進入禁止の由良川土手道を走ります。やっぱりダメ曜日なのにサイクリストすらいない平日状態。しかもこんな道がなんぼでも続くので我を忘れて上流へ走ってしまいそうなのでサイクリングマップにあった映え写真が撮影できる位田橋を目指します。河川敷へ下れるスロープと大きな木がある木蔭を見つけたので下りコンビニオニギリで腹を満たします。予定通りコールマンの歴代ウエストバッグを持参してきました。個人的にはライド中は腹いっぱいに食べると走れなくなるのでコンビニオニギリ2つぐらいがベスト丁度休憩した河川敷が綾部大橋付近で最後の目的地である綾部八幡宮まで10分で到着。観光パンンフを頂いた綾部観光協会にも近い場所です。大好きな鳥居トンネルもあり最高でした。帰りも丹波竹田駅からの輪行なんですが、今度は府道708で兵庫県に入ります。知ったかぶって竹田川沿いを走り丹波竹田駅を目指しますと言うより駅が見えています。ど田舎の丹波竹田駅ですが券売機もあり加古川まで1340円。これで車内で切符を買わずに済みました。さて帰りの列車内での話し14：15発の篠山口行に乗り谷川駅までなんですが、トラブルがあり6分遅れで谷川駅に谷川駅から加古川線に乗り換え西脇市駅へ向かう日本へそ公園駅に停車した時の事です。ワンマンカーなのに三宮から尼崎周りで福知山線加古川線に乗り込んだ客が日本へそ公園駅で下車するのに何故が三田までの切符を買っていて1人しかいない乗務員さんに乗り越し切符を請求したために5分遅れで西脇市駅に到着し、更に青野ヶ原駅で見送りの方が何を乗務員さんに話しかけていたのか解りまへんが7分遅れで加古川に到着とダメ曜日に相応しい迷惑者の為に御大幅に帰宅時間が遅れました。よくJRの遅れは迷惑者がいるのでしょうね。そんな方は交通機関を使わないでほしいね。と追う事で1日コールマンのウエストバッグを使ったおかげで気持ち良く走れました。次回の京都府ライドはホンマの秋到来してから丹波竹田駅で下車予定です。忘れていた。加古川線で輪行した際は加古川線のホームから加古川線の改札口までのエスカレーターが大変狭く輪行袋を背負っては下れまへんのでエレベーターを使うか1つ手前の平屋に日岡駅で下車するのがベストかも。それに加古川線の自動改札口も狭いので注意。
2023.09.25
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いざ京都府綾部へ
こんばんは丹波竹田駅から少し高台に出て駅の方角を眺めるとナイスビュ～兵庫県市島町から京都府へ入る時は国道175号の塩津峠を走るのですが、あの道は国道にしては道幅が狭く交通量も多い上に大型トラックもドンドン走ってきて自転車で坂道を走っていたら車の邪魔になるほど危険が危ないので最初はほぼ平坦な県道708で京都府に入る予定でしたが、調べて見ると竹田川の西岸にプチ峠がある事が解り走る事にしてみた。ワザワザ遠征して峠走るか平坦な県道を選択するやろうと思われるでしょうが、プチ峠の方が景色がええし、それに県道より交通量が少ないどころか車どころか人にも合わないぐらいに平和でした。写真の林道エリアだけが僅かに勾配があるだけでママチャリでも大丈夫な程でした。車も入れない竹田川沿いを下り県道を目指します。県道708に合流し舞鶴若狭自動車道沿いを目指します。路面状態も良く国道175号の塩津峠で福知山に入るより少し遠回りですが安全第一で走れます。正に急がば回れです途中で見つけた一宮神社で一休みと交通安全を祈ります。少し前に大阪から来た女性7名のブロン軍団に出会い福知山城まで走るとか。今回はガーミンナビに頼らず観光協会さんに頂いたアナログマップを観ながら走りオススメされていた山陰本線の石原駅（いさえき）に寄ってみました。プチレトロで緑色の駅舎が可愛いです。山陰本線沿いを東へ高津駅より北西に位置する私市円山古墳公園へ走ってみたが、ここが入り口みたいで、少し離れた所に砂利の駐車場がありましたが自転車を置く場所がない上にダメ曜日と言うのに誰もいない。ここに自転車を止めて行くのも心配なので担いでトライする事に。因みに標高が82ｍで加古川のダブル城山（シロヤマとジョヤマ）で鍛えているから大丈夫と言う気持ちで頑張ります。因みに石段の左横に不気味なトイレがありました。月曜日が定休日で無料です。石段から険しい登山道になり天辺近くで一休みで、やっとこさ古墳らしい風景が見えてきました。ナ イ ス ビ ュ ～自転車を担いで登ってきたかいがありました。福知山方面を観ながら由良川を望む。こんな所まで自転車で来たバカは自分だけやろうもちろん日陰はないですが涼しい川風が吹き快適でした。こよいはここまで
2023.09.24
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いざ京都府へ
こんばんは涼しくなってきたいや涼しい風が吹いているだけかなそんな早朝5：37加古川駅に到着。先日、京都府綾部市観光パンフを送って頂いたので紅葉下見ライドへ行ってきました。6:：08 加古川線西脇市駅行に乗り込みます。加古川駅唯一の始発列車できたら5時前半に出てほしいな。でも始発なので早めにホームに列車が止まっているからホームで待たなくてもええのが嬉しいね6：54 西脇市駅に到着し6：57発の谷川線に乗り換える。ダメ曜日ですが1人しか乗っていませんでした。谷川駅から7：38福知山行きの福知山線で8：11兵庫県丹波竹田駅に到着。えっいざ京都府じゃないのかと思われるでしょうが、敢えて京都府の福知山駅に1つ手前で下車し自転車で京都府に入りたいし、それに福知山駅は人も多いので。丹波竹田駅は静かなもので下車したのは自分1人だけだったので駅舎内で自転車をセット。ここはもちろん無人駅で田舎の駅にしてはトイレが町の駅と変わらんレベルでした。気温は28.9度と個人的には暑かった。今回は荷物を少しでも軽くしたくサーモスボトル600mlは敢えて忘れてきて駅前に唯一ある自販機（サントリー）で大好きな大山の天然水を購入しました。今頃築くのもバカですが、以前は天然水は600mlで100円か110円でしたが最近は物の値段が上がり550mlで130円と考えたら持参すれば良かったと後悔しました。と言う事で疲れたので本日はここまで。
2023.09.24
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どうでもええバッグの話し
こんばんは久し振りの”どうでもええ”シリーズです。ロードバイクでは使う事はないのですが、再びミニベロに乗り出してからハンドルポーチやフロントバッグばかり使っていますが、急にウエストバッグを使ってやろうと思いモンベルとコールマンのバッグを出してきた。今頃思ったのが、ウエストバッグに限らずバッグって外側のカラーに関係なく中身はたいてい黒が多く中に入れた物が見ずらいね。小銭入れとかなら黒でも硬貨が10円と5円以外はシルバーだから見つけやすいけど、バッグの中が黒だと小さいものを入れる見つけにくい。因みに写真のモンベルにバッグは外側も中も青なのですがコールマン完全に黒。中が白とか黄色ならええのにね。と言う事で次回のライドはウエストバッグを使う予定です。
2023.09.22
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やっぱりダメ
こんにちはイマイチな潮回りの小潮で7：39干潮の下げと上げ狙いで別府港へ釣行してきましたが、本日は南西の風が強く気持ち荒れ気味で南向きへのキャストはダメしかも奥湾のシャローは風の影響で濁っていました。でも加古川河口と同様にサヨリがウロウロしていました。サヨリが要るならコレ今回もザブラミノー139でサーチしていきます。別府川側も濁りがあり風の影響がモロでキャストしても気持ち上流側となる。50分ほどマシンガンキャストで狙うもシーバス＆青物の反応ナッシング。ミノーでは飛距離が出ずダイソー登場ジギングブレートで狙っていると足元までシオ（カンパチ）が追ってきたので根強く狙ったのですが後が続かず奥湾へ移動。他の釣人が2人ほどしかおらず奥湾の波止が空いていたので先端から神戸製鋼の波止との間のミオ筋の深場へメタルジグ30グラムを投入しシャクリまくりましたがダメ ここは普段はエサ釣りの方が竿をよく出されているポイントですが釣っているところを見た事がないですが、ミオ筋で水深もあり常に潮目が出ているのでタイミング次第では釣れるとは思う。奥湾は沖が荒れた時に意外な魚が回遊してくる事が多いです。特に台風後。釣りって釣れなくとも釣れなかったなって言う事が次の釣果に繋がるのでダメもとでも釣行してみまひょ。
2023.09.21
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企み
こんばんは京都府綾部市観光協会さんにサイクリングマップや観光パンンフをゆうメールで送って貰いました。まだ予定を立てていないのですが、とりあえず晩秋狙いなんですが下見ライドも頭に入れ計2度のライドになるかも本命は晩秋なんですが、紅葉シーズンだと車も人も多くなり予定通りに走れないこともあるので紅葉する前に下見ライドが必要かなっと思っています。ただ、このエリアは雨雲がよく通過するので天気予報との相談になりそう。
2023.09.20
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